自动售货机利润怎么样
利润还是不错的，只要你选的的自动售货机足够靠谱，有市场，有点位，分分钟躺着赚钱，华趣智能科技公司有一款雪糕自动售货机就很不错，很有特色，娃娃机和自动售货机结合在一起，自带焦点，在绝大多数地方都是很受人欢迎的。游戏的方式购物还可以无形溢价，而且它不止可以卖雪糕，也可以卖别的，比如零食，礼品或者其他，解决了自动售货机售卖单一的一大痛点。
这个说呢 看似赚钱实者不赚钱 只是花钱赚吆喝 毕竟成本费摆在那里嘛 电要花钱 维修费也是不小的一笔费用 看人流量吧 人流量一多用的人就多了 就赚的钱多 说实在话 这个东西和摆地摊一样 人多就赚的多 看自己会不会运作了 可能利润小 但是时间一长就回本了 同时也解放了人的自由 也方便了大家购物
自动售货机利润怎么样？这个问题问的太宽泛了。关键看投放的场所，售卖的商品以及运营管理的方式等因素。场所位置好，没有太高的点位费，比如工厂里面，一台机器一天卖个六七百七八百元的饮料很常见，一台卖1000元以上的饮料机也有的是，按照30%的毛利润你可以算算一台机器一台能盈利多少。一台蛇形货道的饮料自动售货机可以装300-600瓶罐的饮料，在比较大的厂区一天就能卖空。
如果是投放到小区，大概率效益就比较差了（也有效益好的，就是比例很低罢了），因为小区有竞争激烈（附近商店多）、有效客户群体密度低（年轻人上班忙，老年人消费力不足）等不利因素。
通常来说，高校、工厂、医院、车站等场所运营无人售货机效益都很不错。
谢邀。
最近刚好在几家fa公司看到过类似的项目，简单聊聊我看到的东西。
在我看到的项目当中，大部分自动售货机的平均利润都比较高，从数据来看，一台自动售货机的单月平均销售额都在三万左右，而利润都在6千到8千不等，这里就引出了一个非常重要的点，就是自动售货及所处的位置。
哪怕是在同一个商场，不同的位置，带来的销量跟流量也是完全不一样的，至于居民小区，就更是想象中很美，现实很残酷了，几乎每家自动售货机供应方，都不会列出分布数据的具体数值，但是根据销售行业普遍存在的二八定律，大致可以模糊估计出高流量点跟低流量点之间的差距，从项目投资人的角度来说，尤其是地区经销商的角度，你必须做到销售范围全覆盖，才有可能达到这个销售均值，这就要求和商场谈判的租金策略上需要进一步改进，并且必定会出现部分机子闲置的情况，从这个角度上来讲，我个人认为自动售货机或许未必是一个很好的投资项目，因为从中长期来看，基础维护成本是类似，硬性支出很难下降。
以上只是一点个人不成熟的观点，望各位大神多多指正。
祝好运！
自动售货机的利润来源于以下两个方面：
售卖商品的利润、广告利润
自动售货机主要售卖饮料、零食等快消品商品，通过差价获得盈利，需要依靠较大的交易量获得盈利，所以不管售卖什么利润还是需要跟选址有着很大关系。无论做什么都有赚钱的和不赚钱的，月赚两三千和月赚上万的都有，把运营做好，各环节把控到位利润肯定还是可观的。
另外自动售货机可通过多媒体屏幕获得广告位赚取额外广告收入，如果你能接到几个广告的话，这也是一笔不错的收入。
其实自动售货机实现了人力成本降低、租金成本降低这其实也是创业的一大优势
总之无人便利还是未来发展趋势。
招聘网站上那些找跑船的，工资9千左右，请问这靠谱吗？为什么
作为一名水手我有点经验:
首先我告诉你这个工资是可靠的，但是想拿到这个工资所要付出的代价是一般人很难接受的。
第一点，想要跑船首先要考证，最基本的水手，机工，需要学习3到6个月。学费9千元，吃饭自己掏腰包。然综合费用一万不够。
第二点，学完证，海事局发完证书，你要体检，做黄热，祸乱，还要打疫苗。想要上船，需要中介，一般费用中介费一千多元。工资两千元人民币，你没看错，2000人民币，你至少要实习六个月才能下船换证书，然后才能拿到所谓的九千的工资。我算了一下，正常情况下，从学完证两个月上船，实习六个月下船，再休息两个月，一共就是最少十三个月，这是在一切都符合你的想法的情况下才可以的。我见过实习12个月还没涨工资的，所以需要谨慎再谨慎。
第三，普通船员特别辛苦，我是做水手的，我写了几篇关于水手的头条，你看看就清楚了。水手和工地没什么两样。而且船上没网，没信号，还经常摇晃，晕船都是家常便饭。
现在还有第四条，疫情之下，做船员风险之大，超乎想象的大啊。还有许多无良公司把船员骗到有疫情的船上去，最近韩国的那艘船就是，船员都不敢进生活区，下船又下不去，进退两难。
奉劝你一句，有任何一点办法，也别上船，我这次下船就不准备上来了。我也才干了两条船，等于两年白混，还不如工地。
我是一名远洋海员，很负责任的说工资九千是靠谱的，即便在船上做水手，也能拿到这个工资。但是他们中间的其他套路你似乎不太清楚。其实现在船员行业真的被一些无知的培训机构和中介公司搞乱了。所以想从事这个行业的人员一定要谨慎。
我们平常看到的招聘海员信息，一般是两种机构发布的。一种是船员培训机构，一种是船员劳务中介公司。首先说一下船员培训机构吧！
第一：目前船员这个行业确实很缺人，并且门槛比较低。最大的优势就是工资比较高。培训机构就是看中了这个特点，开始大量在招人。其实他们的目的就是为了赚取培训费。也许有一部分人看中了他们的招聘信息，也曾经打电话了解过，但是培训费至少是一万起步，培训了几个月发现仅仅是一本水手证书。水手证正常的价格就和驾驶证价格差不多，也就是3000元左右。培训公司就是坑哪些不懂这个行业的小白，赚得信息差的钱。
第二：都知道社会人员毕竟聪明，不容易被这些船员培训机构坑骗！现在船员培训机构换了一种套路，把目标针对了学生。培训机构和部分民办高校合作，成立校企合作专业，也就是所谓的“航海技术”，学生在里面就读三年，学费好几万，最后也就是考下来了一本水手证书。在招生的时候告诉这些单纯的学生“高薪就业，免费环球世界”甚至有些培训机构还和学生签订协议，真的是太无耻了。希望家长们一定要小心。
第三：船员培训机构之所以大量的发布招聘信息，并且承诺考出来证书后安排就业。其实也是有套路的！只要是我们考出来证书，在船员招聘网上投简历，很容易找到船工作。但是由培训机构安置的工作就比较危险了，船员的工资他们每个月都会克扣一部分，不仅赚培训的钱，还赚以后船员上船工作的钱。这就是培训机构的套路。
对于船员中介公司，其实和培训机构还是有一定区别的，为什么这样说呢？
之所以有船员中介公司，是因为很多船舶公司是不直接招船员的。因为这个行业的危险性比较大，船舶公司不想承担船员的风险，于是把风险推给了船员中介公司，由中介公司为船员买保险，出了事之后由中介公司去扯皮。当然中介公司也不是白忙活的，他两边赚钱，一边赚取船舶公司的服务费，一边赚取船员上船的介绍费，甚至有些中介公司每个月都会克扣船员的工资。
目前船员的工资是多少呢？真有中介公司和培训机构说的那么高吗？
对于船员的工资还是比较透明的，毕竟这属于一个国际性的行业。在官网上甚至都可以查得到。目前远洋水手的工资基本上也有八九千左右，加上劳务费，洗舱费，退伙费，每个月也能拿到一万三左右。水手是最基层的船员，层次越高，工资越高。其他职位肯定就大于这个收入了。
其实海员这个工作有利有弊，虽然确实可以攒到一部分钱。但是平常基本上也就没有时间照顾家庭了。甚至会出现夫妻感情破裂的后果。有时候我们不能光听培训机构忽悠，他们说的肯定都是好的，试想一下如果这个工作真的那么完美，还有那么费尽心思的宣传招聘吗？过来主动找他们的学员早就已经排队了。
所以想从事这个行业也需要慎重，建议找一个已经入行的现实朋友带着你，平常多向他了解一下相关行业的规则和内幕，自己才会少走弯路。切记不能听信培训机构的话，一旦交钱报名后，再后悔也就晚了。你们觉得这个行业如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨！
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