瑞风S4怎么样
导读：小型SUV市场的竞争可以说是非常激烈的，但由于成本的原因，基本上我们所能够看到销量前几名的车型几乎都是自主品牌，而我们今天要聊的就是瑞风S4，江淮汽车其实早年间所推出的瑞风S3就曾连续好几个月都是SUV的销量冠军，但是好景不长，后来者竞争力更强，瑞风S3的销量现在也一直都是不温不火，而新推出的瑞风S4能否成为一匹黑马呢？
现在的消费者在买车的时候，对于颜值都是比较在意的，而江淮瑞风s4这款车型在整车的外观设计上，做的就是非常不错的，充分使用了当下非常流行的设计元素，比如说，宝瓶口的家族式设计风格配合镀铬装饰条将两个前大灯连接了起来，所以说让他的整个车头看起来更加的宽大，车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，更加的年轻和时尚，车顶还使用了行李架，整个车尾的设计相对来说方正一些，这样的设计也有一个好处，就是可以使后备箱的空间更大。
整车的内饰设计也使用了很多当下的流行元素，比如悬浮式液晶显示屏，他的整个界面的操作流畅度以及功能的表现都是非常不错的，而对于入门级的小型SUV来说，其实对于成本也是需要考虑的，所以说这款车型的中控，仍然是大面积的硬质塑料，三辐式多功能方向盘，粗细适中，左右两边的多功能按键在日常使用的时候还是比较方便的，这款车型的仪表盘，样式还是比较普通的，采用的是双圆形中央显示屏的组合形式。
在配置方面，江淮瑞风s4表现也是不俗的，除了最低配车型之外，其余车型都配备了中央彩色显示屏，显示效果流畅程度都令人满意，此外它还支持车载4G上网，内置应用非常多，除此之外这款车型全系标配胎压监测功能，如果是顶配车型还配备了零胎压继续行驶，也就是防爆胎，车身稳定系统也是全系的标配，除此之外还有定速巡航后驻车雷达上坡辅助等功能。
动力方面，对于这样的一台小型SUV，动力肯定是大家比较关心的，这款车型，除了有1.6L的自然吸气发动机可以选择之外，还有一台1.5t的发动机可以选择，其最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是6档手动变速箱和CVT变速箱，如果预算比较充足的话，我个人还是建议选择1.5t的车型，日常使用的时候低扭表现还是非常不错的。
总结：江淮瑞风s4这款车型的市场指导价，6.78万到9.88万元，而对于自动挡车型最低配的入门级价格仅为7.68万元，这样不到8万元的一个入门价格再加上目前的优惠幅度，我相信对于消费者的吸引力还是比较大的，而这款车型无论是外观到内饰的设计还是到配置方面，都是比较有竞争力的，这款车型在上市之后，整个市场的销量表现也是符合预期的，如果是你你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
—江淮瑞风S4的外观设计在江淮家族式的风格上继续优化，宝瓶口前脸进气格栅尺寸有所缩减，并在中网内部点缀有点阵式镀铬装饰，从细节上提升了新车的档次感。
内饰方面，整体采用了软质材料包裹，偏向于驾驶员的中控台设计显得更具设计感，与大众内饰设计风有异曲同工之妙。车载多媒体系统以及整个中控台控制按钮都采用了触摸式设计，方便快捷。
10.2英寸的多媒体触摸屏出现在了各个动力组合的中高配车型上，搭载有多媒体语音控制和车联网配置，在这套车机上不仅可以显示基础的导航，还可直接应用APP，使用各类互联网软件。
动力方面，瑞风S4提供有1.5T和1.6L两种发动机，每种动力都有CVT或6MT变速箱可选，一共分为15款车型。官方指导售价区间为6.78万到9.88万之间。
安全越级，小车也有大安全
很多消费者购买SUV的一大考量就是SUV的碰撞安全性，不错，SUV在车身高度上确实有着很不错的优势，在碰撞时也能发挥出一定优势，比如，至少不会钻进大货车的底盘。
在车身刚度这一问题上，江淮对于这辆小型SUV可以说是不惜血本。在其车身结构件上，瑞风S4采用了比例高达70%的高强度钢材。使得在碰撞时能够有着不错的发挥，A、B、C、D柱均达到了超高的强度。曾经江淮还做过一次实验，在瑞风S4的车体上，施加相当于车身总重4倍的重量，车体也没有丝毫的变形。
众所周知，江淮和大众在之前就已经签订了合约，也正是有着大众技术的加持，瑞风S4得以与大众共用相同的生产线。大众一向以严格的质量管控和严谨的装配工艺而闻名，江淮在引进大众引以为傲的VDA标准体系之后，在冲压、焊装、涂装、总装等每一个环节都全面对标大众，在许多的质量关键点上更是运用了蓝光自动检测、DTS在线监测等先进手段，车辆的品控得到了全方位的提升，瑞风S4的生产线质量把控也可谓相当严格，到消费者手中时，几乎可以做到零缺陷。
相对于很多十万内的SUV只配一个正面安全气囊甚至不配备副驾侧气囊的做法，江淮显然要厚道很多。在瑞风S4上，即便是入门版售价仅为6.78万的1.6L手动自由型上，也配备了正面双气囊。
SUV虽然在车身高度上有了保障，但高重心的SUV相对于轿车来说，却更容易侧翻，解决这一问题的关键在于搭载车身稳定控制系统，也就是ESP。通过系统检测到轮胎有打滑迹象时，自动介入，限制各个车轮的制动和动力输出，将隐患扼杀在摇篮之中。
同样，在以往，虽然很多国产SUV配有自动空调、大屏幕等舒适配置，但对于ESP这个关键的配置，却并未配备。瑞风S4从入门6万左右的车型到顶配9万左右的车型全部配备，其对于安全性的重视程度不言而喻。
安全升级，细节之处见温暖
很多手动挡车主，虽然有一定的驾龄，但是仍然受困于坡道起步这一难题。不过，当你有了江淮瑞风S4后，这一难题被迎刃而解，瑞风S4全系搭载有HAC上坡辅助系统，即使是陡坡起步，也能稳稳停住。从松开刹车到踩油门，给驾驶员充足的时间将右脚换到油门踏板上去。
在瑞风S4上，除了搭载有这些基础的安全系统，高配车型还有原厂配备的缺气保用轮胎，爆胎不失控。即使是在高速上爆胎，也能安然处置，并不会出现爆胎失控的场景，搭配胎压监测功能，进一步提升稳定性，让车主更加安心。
智能安全，从360°关怀开始
在瑞风S4各个动力组合的梦想型和探索型上，都标配有360°倒车可视系统，相比于倒车影像，这套成像清晰的全景影像，能够最大程度降低倒车时的盲区，组合车身周围的多个雷达探头，对车辆进行全方位的保护。
作为一辆精致的SUV，瑞风S4的安全配置，也自然有着智能的表现。瑞风S4搭载有ESS紧急制动提醒，在时速50km以上进行紧急制动时，车辆危险警示灯会自动闪烁，提醒其他交通参与者注意。
除此之外，瑞风S4还配有BOS刹车优先系统，当系统检测到驾驶员试图实施制动但未成功时，可以自动将发动机工作切换到怠速状态。并且这套系统识别驾驶者的意图也相当精确，如果是想要急加速的话并不会介入，只是在刹车不成功时才会介入，提升了驾驶者的驾驶体验感。
结束语：总的来说，在7-8万级SUV车型的选择上，除了要有大空间、高动力、高配置之外，作为家用车而言，应当始终把安全放在第一位。瑞风S4除了有着不错的空间、动力、主被动安全配置之外，还拥有德国大众这样一个世界顶尖车企全方位的技术加持，瑞风S4生产过程中的每一道工序，都严格遵循大众的百年精髓，确保零缺陷，安全性无可挑剔。随着汽车市场的消费升级，瑞风S4主打安全性的方式，足够在这个寒冷的冬季为SUV市场注入一股新的热潮！
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