2022年杭州二手车迁入新规
符合国家和省机动车排放和安全标准，二手车在省内有效期内进行环境检测和年检；省外二手车必须达到国家五级标准才符合迁入条件。
同时第五个国家排放标准在全国范围内全面实施，车用燃油也将升级，93号、97号汽油将彻底退出历史舞台，由92号、95号汽油取代。
全国二手车哪里最便宜
北京二手车是出了名的便宜。
原因是北京汽车经销店可以是全国最多，在如此强大的竞争压力下，新车的价格都比其他省份便宜。那么二手车自然也会低上很多。
国内汽车市场换购周期一般为5-8年，而在北京换购周期则只有3年左右，也就是说大多数家庭买车开了三年之后就打算卖车换新车了，这样二手车市场就会屯着大量的二手车。
北京对二手车排放标准是全国最高的，目前国五以下的车已经不让在北京销售。而二手车也不让国三以下的车上路，这也导致很多人被迫换新车，国三以下的车流入二手车市场，北京出台了新政策，国一和国二标准的汽车不允许在工作日内开进北京五环之内，在北京这则政策的影响下，北京二手市场首先遭受重创，价格普遍跌幅在15%到20%之间。很多超过10年车龄的车子则一口价2万元左右。
所以现在就形成了一个尴尬的局面，北京的二手车又多又便宜，但是不符合排量不准开，外地的二手车又少又贵但是又不准在北京买，不过无论是在哪里买车，找一个可靠的，不要想捡漏，买二手车也并没有便宜可占。
全国哪个城市的二手车最便宜？
一般大城市一二线地区便宜。从区域来看，东部地区市场流通较为活跃，高于全国其他地区，流通指数为40.1。在西部地区，市场流通疲软，只有30.1个。在实际市场情况下，即东部二手车资源发达地区，交易成本低，所以二手车价格相对较低。而在西部欠发达地区，车源少，配套设施不完善，导致交易成本高，二手车价格相对较高。北京～上海～天津～重庆～广州～深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，所以，发达地区相对比较便宜。
全国二手车哪里的最便宜？
发达地区的二手车相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，相对比较便宜。像我们山东，济南的二手车就比较便宜，大市场更便宜。比如说润华二手车市场，出价就很实在，泰安、淄博、济宁等外地的车友经常周末来润华看车。可了解更多详情。
全国的二手车哪里最便宜？
北京～上海～天津～重庆～广州～深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，所以，发达地区相对比较便宜。购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1.首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是作为代步工具、还是用于商务。
2.预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3.车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4.生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5.维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。
相对便宜的有两个特点，一个是车源多，可选择多，有竞争才能便宜。
第二就是地方比较富裕，不惜售。要不怎么会有便宜的车源！
符合上面的当然会想到北京，上海！
可这两个地方确不是最火最便宜的，最便宜的车源在宁波！！！
车源多，车商多，以前水比较深，现在网络发达了，相对好了很多。
买个二手车跑滴滴怎么样
跑滴滴还是要根据你当地的订单情况来定。如果订单多是可以选择。买保值率高，保有量高的车。来跑滴滴不过一切都是基于你当地的。滴滴订单情况来定。如果你当地的摩托车。或者是公交车比比较便利。那这样子你跑滴滴可能没什么优势。
网约车是互联网出现之后，在人们有出行需求的背景下的产物，很多人对于网约车的初步了解是源于很早之前的红包补贴大战。那个时候，网约车平台、网约车司机和乘客都过的非常开心，这样的快乐时光已经过了几个年头。
但随着滴滴与快的，滴滴与Uber的合并，网约车大战逐渐偃旗息鼓，而在司机和乘客方面的，就是补贴少了。现在买二手车跑滴滴，一定要注意买的车符合不符合规范，还有二手车的用车年限，包括自己的驾龄都要考虑进去。
后来，网约车新政出台，对于网约车平台和网约车还有网约车司机进行约束，不符合新政的就要被淘汰，由于网约车新政比较严格，再加上，资本回归理性，补贴减少，网约车平台需要从网约车司机身上抽成，直接导致网约车整个行业不太好干了。
去年来，网上讨论滴滴平台的声浪是一浪高于一浪，讨论话题包括滴滴平台派单模式有失人性化，讨论滴滴定位系统严重不准，讨论滴滴奖励政策缺少等话题。
网约车新规可谓是利弊共存，最大的好处是提高了网约车门槛，净化了整个网约车行业。缓解了城市的道路交通压力，以及网约车出现的各种安全问题。只是对网约车不能一棍子打死，应该以监督为主。
所以现在如果新手想买二手车当滴滴司机，一定要多问同行，多了解最新的网约车新规，还有就是当地如果参加网约车司机考试。然后自己的二手车是否符合新标准，汽车排量，每日的预估耗损，每日预计开车时间，每天能获取的利润。希望我的回答能帮到你！
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