怀化是一个怎样的城市
怀化古称鹤州、五溪。宋代以“怀柔归化”之意设怀化砦，怀化之名由此得来。自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，怀化人口数量将近500万，是湖南面积最大的城市，怀化也是多民族聚居区，侗、苗、瑶、土家等50个民族其乐融融在这里生活，有着丰富多彩民俗文化。
怀化是山的海洋，境内层峦叠嶂，崇山峻岭林木葱茏，山峦延绵占据全市70％版图面积，俨然就是一座天然的的绿色宝库，怀化有林地面积全省第一，森林覆盖率达64.1%。
怀化是湖南建市历史比较年轻的城市，怀化有空运、航运、高铁、铁路、公路等交通运输方式，区位极为优越，是湘、黔、鄂、渝、桂边区中心城市、综合交通枢纽。怀化铁路发达有“火车拖来的城市”的美誉。怀化旅游资源丰富，相信未来通过大家的努力，怀化肯定会越来越棒的 。
怀化，一座美丽的城市
小时候家教严，没有什么机会出去，第一次知道怀化还是因为大学有一个怀化的室友。怀化的方言很容易懂，我基本上都听得懂。我室友有时候会跟我们说怀化这个城市有什么好吃的，好玩的，听多了就觉得怀化也蛮好的。
我对怀化的了解不多，但我很庆幸这种不了解，因为它给我留下了许多神秘感，说它没，也不是空穴来风。
它是全国性综合交通枢纽城市；它是“火车拖来的城市”；它有独具特色的民族文化；它的经济不断发展；它的热情无人能拒；它有典型的古朴韵味，又有现代的蓬勃朝气。
我向往它，向往它的一切，我知道比它美丽的城多的是，但没去过的地方永远是最美的。这里不大，却有着纯朴的民风；这里不豪华，却很舒适；这里不出名，却有数不清的风景。对我来说，它是美的，不是因为它的外表，而是它带给我的神秘感！
怀化市是1970年，毛主席根据当时国际形势，我国准备和美帝苏修(苏联修正主义)打仗作出深挖洞，广积粮，备战备荒为人民的指示，中央改原计划湘黔枝柳两大铁路在芷江县相会建枢纽火車站，改到怀化相交建枢纽火车站，因此怀化市是被火车拖来的城市。其原因是一，芷江是日本鬼子投降仪式地，二是芷江有机场，这两点说明芷江比较有名。从地势看芷江比较平坦，打起仗来没有掩护，而怀化有山，打起仗来火车向东向西没多远就可钻洞，适合战时需要。所以七O年五月决定枢纽站建怀化，各地筑路民工到了怀化买锅盖锅铲都买不到，当时的怀化县城确实太小，没有作出供应准备。当时专署设在黔阳县，我们从地区各单位抽来十多人在当时地革委付主任苑洪武带领下组成黔阳地革委驻怀化办事处，作为黔阳地区和怀化铁路建设之间联络机关，为铁路建设服务。一年后两条铁路修好，我们单位又改为怀仕城市规划办和怀化城市建设指挥部。我单位有城市规划测绘队和室内描图专业人员多名。其中有从北京上海"下放"来的多名技术人员，如杨守国同志是从国务院绿化工作岗位下放来到怀化的。后来落实政策他们可能又调回原工作单位去了。当时对怀化城市建设规划的原则是大分散小集中，备戟备荒。所以后来看起来怀化城市建设比较分散是有原因的。如今又过去四十多年了，不知当年曾在办事处规划办共过事的同志如今健在的还有多少位?我虽在七五年调离怀化，但又有几人知道我曾为怀化城市的诞生作过贡献?
怀化又名鹤城，是湖南省面积最大的一个地级市。怀化的区位较为优越，素有"黔滇门户"之称，是我国东部和中部地区通往大西南的桥头堡。
怀化交通比较发达，湘黔铁路和焦柳铁路在此交汇，渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡快铁、张吉怀高铁均在此经过，杭瑞、沪昆等多条高速公路也通过怀化，还有一个芷江机场，是湖南为数不多的拥有机场的地级市。
怀化境内居住有50多个少数民族，少数民族占到总人口的40%，辖有5个少数民族自治县，人数较多的少数民族主要为侗族、苗族、土家族等。
怀化是一座会呼吸的城市，森林覆盖率达到68.7%，真的到处都是绿水青山。同时怀化也是全国有名的“药材之乡”，茯苓和天麻的产量全国第一。
当然，怀化的经济还是比较落后，在湖南省内的排名也比较靠后，2017年第一财经的城市分级把怀化列入四线城市。
怀化的名人很多的，如粟裕、藤代远、向警予等，当然最有名的应该是袁隆平院士，解决了那么多人的温饱问题，实至名归。
怀化最好吃的菜据说是潇湘猪手，不过我没吃过，也不晓得是不是真有传说中那么好吃。
我是边城倦客，感谢您的关注！
怀化是一座火车拖来的城市，也是一座交通、区位比较优越的城市，是湖南省最大的地级市，也是粟裕、向警予、滕代远、袁隆平、曹永湘等历史名人的故乡。旅游资源比较丰富，有万佛山、芷江受降坊、洪江古商城、清江湖、英雄山雪峰山等。
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