什么是穷游？穷游有什么意义
给自己减压，出去旅游放飞心情是很不错的选择。每个人的经济结构不同，旅游的品质当然也会引起不同程度的差别。根据自己的经济状况，选择旅途中的住宿、用餐是要做一番攻略的。其实只要调整好自己的心态，你住在标准间看窗外的风景和在总统套房看到的风景是一样的。没有质的区别！
穷游，花最少的钱去更多的地方。穷游，不等于是苦行僧。穷游，需要一些技巧。
穷游，需要错峰出行。黄金周和寒暑假，无论机票、住宿样样贵。西双版纳淡季50元的小宾馆，很容易找到，如果两人约伴同行，每人25元，比青旅床位更便宜。但是，春节或泼水节一般都要在300以上，而且要预订。
穷游，尽量避免出发地参团。陕西旅游，我们开始准备参团。了解下来，昆明往返要坐汽车，昆明到西安往返才乘飞机，可以直飞的不飞，多了一道周折，我们不干了。自已买往返直飞的机票，网上订了一个4日游，西安城区自由行，请西安旅行社安排好接送机和团期外住宿(费用自理)，这样比出发地参团更省钱，玩的也更舒服。
穷游，并不等于要坐火车和汽车。比如，从上海到西双版纳旅游，坐火车到昆明，然后又坐汽车，不仅需要时间长、更辛苦，而且费用更高。从上海或杭州直飞西双版纳3小时，淡季700+很容易搞定。
穷游，就是省吃俭用不讲排场。旅途中碰到吃午饭，附近只有一家快餐店，套餐10元加个咸鸭蛋2元，午餐就这样解决了。晚餐俩个人只点一个冬宫海鲜，店家赠送小盘凉菜，吃下来感觉不错，不存在不够吃。
穷游，需要有点体力。景洪到傣族团，客车票+小交通，往返不到40，但在园内坐电频车就要40；景洪到植物园往返客车票不到50，坐园内电频车50。到景点游玩不赶时间、慢慢逛，在亭子里或有坐处的多休息几次，不坐电频车，只是多消耗一些体力。有的为了省门票，景点都不进去不提倡。
穷游，遇到检漏的机会也能省钱，品质与正常价是一样的，只是需要说走就走。
什么是穷游？穷游有什么意义？各有各的解释。我们穷游了10多年，对穷游更有深刻的理解和认识。
我的理解是花较少的钱走更远的路，是一种经济的旅游方式，它是诸多旅游方式的一种。我们自驾游群有600多辆车，大部分是床车。每次出行基本不住宾馆都住车，都是自己做饭。这样就大大就降低了出行的成本。比如走欧洲的时候，我做过成本预算。每天宿费，大约60欧元到150欧元。三个月下来光宿费就需要10~15万人民币，为了怕困在半道上，我带了20万。我们选择床车出行，也想实际试一试这一趟到底儿要花多少钱。自驾欧洲我们没有住一天宾馆，都是自己做饭。一路吃得也不错。到家一算账，所有花销在内，两台车都没有花到4万块钱人民币。这点钱大多数人都能花得起，都有可能实现自己的欧洲梦。
有人说选择穷游是差钱吧？真不是这样。还拿我们群来说，有钱人还真不少，大家就是认同这种自驾出游的方式。每到宿营地，一家俩菜，喝酒，喝茶，侃大山，那叫一个快乐。我们已经不习惯住宾馆，住别墅。
当然了，也有所谓的穷游者，蹭吃，蹭喝，蹭旅游。这只能说这是穷游中的另类。
穷游的意义在于它趋向大众化，能促进旅游经济的发展，让人们的生活更加多彩。人多了，车多了，经济就会更火了。这些仅供参考，谢谢你的阅读和关注。
穷游，其实是大众对自助游、自驾游的调侃，是穷游者对自身活动的自嘲。当下许多人喜欢追求-一种自由自在、无拘无束、个性实足的游历生活。观光山川河流、揭秘原始森林、探险怪异奇迹。而这种旅游的目的，是为了充分张扬个性特征，去探索未知世界，满足创新的一种精神世界的欲望。
它具有两个方面的特征：
第一从精神上，拥有无限强大的内心世界。走自己的路，是一条比较艰苦的事情。因为天下本无路，走的人多了，才会变成一条路。而敢于探险的人，是会比通常人付出更多经历和代价。但这种付岀的结果，也仍然是未知的，这就是让人去追求、去寻觅的最大乐趣。
第二从物质上，对于这种活动没有更强的物质奢望。特别是徒步背包客的旅行。前两天看到一个刚毕业不久的女大生，背包徒步行进在通往西藏的路途中，她乐观的说到，去西藏仅仅是一种向往，去了就会得到心灵满足，没去会给自己留下一生的遗憾。
所谓的穷游，它并不代表生活的贫瘠困苦，而反映的是精神的富有。是一种对精神生活充满风趣乐观的挑战，应该是生活的強者。
谢邀！
什么是穷游？穷游只是一种时尚的旅游方式。在自由旅行的同时，最大限度地省钱，花最少的钱享受最大的快乐。不是为穷而穷，而是一种不同以往的行走方式。和“有钱”“没钱”无关，只是想要用最经济的方去“穷”尽天下美景。
穷游的意义？我个人认为，穷游能锻炼一个旅行人的意志！有点苦行僧的意味！不有人总说，钱能解决的事都不叫事！穷游时会遇到很多事，可不用钱去解决，让我们能有所成长，也让我们做事能坚持，坚持才是胜利！
上海浦东川沙附近有多少个二手车交易市场
上海浦东新区哪里有二手车市场？
上海最大的二手车市场
上海最大的二手车交易市场是上海市旧机动车交易市场地址:上海市普陀区中山北路号(近武宁路)。上海地区车辆上牌并不比北京容易，普通非新能源的燃油车的话可以说是一牌难求，新车的市场容量都会因此大大受限，就更别提二手车了。
北上广一线城市，所以对于经济来说还是比较发达的，而且车的数量也比较多更换频率自然就会变高，在这个时候当地的二手市场会，相对于稳定一些，所以他们的价格会卖得比较低，这样才容易吸引消费者。
上海是我国的特大城市之一，人口众多，所以二手车市场的车也是各式各样都有五花八门儿的水非常深，所以了解情况的当地人不多。当地购买二手车，但是外地人前往上海二手车市场选车的话呢。
由于不了解行情经常会被一些黑心厂商一些翻新的汽车泡水车所蒙蔽，久而久之，通过现在网络传达之后，上海的二手车市场水深也就人尽皆知了，就很少人去买了。
作为国家经济最发达城市之一的上海，在其范围内的二手车市场中，不少使用了一定年限的车的售价是非常低的，总体上开看甚至要低于全国的平均水平，从表面上看这似乎有悖于经济越发达的地区物价也相对高出一些的常理。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
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