冬季四防安全知识培训内容
一、冬季安全生产特点和危害
二、冬季安全生产注意事项
三、潜在危险及预防措施
四、进一步加强冬季安全生产管理;一、冬季安全生产特点与危害
;一、冬季安全生产特点与危害
1.天气寒冷，人的听觉、视力，行动都会受到一定影响，容易发生冻伤、跌滑等人身伤害事故；;一、冬季安全生产特点与危害
2、设备和金属结构件产生变形、破裂，容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。
冬季四防”指防中毒、防寒防冻、防火、防滑。我们要以杜绝安全事故为目标，切实提高全民安全意识，强化全员安全知识，确保温暖安全过冬。
寒冬，易出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气。了解一些冬季防寒、防冻、防雪、防滑等安全小知识，可以有效避免安全事故的发生，平安出行。
遇见雨雪天气、路面结冰等恶劣路况，如何安全开车
低速行驶，尽量避免急刹急加速，用油门控制车速，打方向避让过大，会车时一定要注意安全！有必要时可以停下来让对方先走，起步缓不能急加速，要是车不小心打滑走不了，可以用人退一下就可以解围了，也可以去买一个防滑链装上。雨雪天气跟车距离不要太接近了，防止前车突发情况有反应时间。下坡不可刹车容易造成甩尾。雨雪冰冻天气注意安全低速慢行！最后祝大家新年快乐好运连连
冰雪路面上转弯过程中应当主动增加转弯半径，这样可以减小打方向盘的速度和角度，过弯急打方形盘和打方向盘角度过大，都会使车身姿态改变从从而打滑失控，偏离正确路径发生事故。
上坡过程中：
真正的的老司机会有意识地避免通过路程比较长或者坡度比较大的上坡，因为冰雪路面的摩擦系数很小，车辆很容易在自身重力的作用下从上坡路段上溜下来，发生事故。
如果有一些无法避免的短途小角度上坡路段，就需要保持一定的初速度高速进入上坡，因为如果进入上坡的初速度比较高，就可以在惯性的作用下顺利通过，以弥补地面与轮胎之间摩擦力的不足。这大概是雪地驾驶中唯一需要在合理的范围内提升车速的部分。
下坡过程中：
通过下坡路段的时候，除了常规的刹车制动，还要采取发动机制动来进一步加强驾驶员对车速的控制，具体来说就是强制降档来利用发动机转速牵制车速，达到控制车速的目的，切忌空挡滑行，日常驾驶中这种行为已经是在作死了，何况是可以放飞自我的冰雪路面。
记得当年练科目三的时候，同期一个女学员以为离合器是减速用的。。。当年教练也是这么教的，眼看通过下坡路段车速越来越快，她一脚离合踩到了底，那时候我才明白教练车副驾驶为什么要有刹车。。。
停车过程中：
老司机的停车一般都是空挡滑行一段距离以后慢慢踩下刹车，尤其是手动挡车型，但是这个方法对雪地停车不适用，雪地行车减速的过程中一定要始终带着档位，尽量提前并入最右侧车道，切忌空挡滑行和大脚刹车，这样不仅会使自己的车辆失控，还会影响后车的操作，引发事故。
车辆应该选择没有坡度，尽量远离玩到的位置停好，以避免不必要的飞来横祸，停好后把雨刮器立起来，防止雨刮器冻在挡风玻璃上~
最后嘱咐大家一句，如果雪太大或者路面已经结冰，后驱车就尽量不要上路了，除了哈飞路宝五菱宏光一类的伪超跑，以锐志为代表的后驱车马力都不小，在冰雪路面上驾驶安全系数非常低~
标签： #冰雪天气安全教育
