老实人能干二手车吗
二手车买卖也是一个发展方向，门槛低，都可以做。二手车买卖有两点∶一是车源，只要车源没问题，也就是说你的二手车是从正规渠道来的就没问题，当然你得保证车的质量，后续不会出问题。也就是最起码的不是事故车，泡水车。所以得懂车，能看出来车况，补漆啊，换配件这些能看出来。
然后是客源，你的场地人脉这些都决定了你的买卖好不好了
你们身边开二手车的人多吗
我现在就买了一辆二手车，练手车，很便宜！就想着用它来练习车技，等开了两年再换掉！若是可以的话，再买辆二手车也可以！
对我来说，买新车是有负担的！不仅仅是心里负担，还有经济负担！开新车怕蹭，我开着我的二手车就不怕啦，反正是旧的，没有心理负担！开起来更容易学技术！
其他人买没买二手车，还真不知道！但我是个二手车主，开车的感觉还可以！
有个好心的大哥帮我停车来，说我的车很沉，我说我开得挺好的呀
[呲牙]
多了，开二手车几十万的也有，开几万块钱二手车的也有，买新车好是好，新车贬值真的是太快了，一般老司机都说买了车之后千万不要再去看这款车的价位，因为它会让你后悔不已，现在的车子太多了，交通又发达，停车也比较困难，每去一个地方，第一件事就是要关心有没有停车位？感觉它带来的不是一种方便，而是一种负担，如果买车是为了创业，倒也无可厚非，如果是为了生自然生活，确实不合算。
因为在德国呆了7年所以自然而然的就了解了一些德国和中国朋友对买车用车的一些观念。首先谈谈德国吧，他们的年轻人到了17岁的一件大事就是考驾照，驾照不好考而且挺贵。考下来后绝大多数人都买一辆便宜的旧车来练手。至少我了解到的没人买新车。因为旧车很便宜，磕磕碰碰的不心疼。而且绝大多数是手动挡。练个几年以后对汽车了解了，驾驶技术熟练了，在根据个人情况来考虑下一辆车是新的还是旧的。是性能的还是实用的。回到中国后我也买了新车，不是没考虑过旧车，因为中国的二手车普遍很保值，3年内的二手车价格没啥吸引力，不如添点钱买个新的，太久的吧车况又是个迷，一般人不懂就容易上当，有问题的很多故意隐瞒。所以也不愿意冒这个风险，索性添点钱买个新车。身边的亲戚朋友也基本没有买二手车的。
我本身开的就是二手车，身边的朋友开的也不少，第一辆车都是新车，开了几年后换车了，大部分都是换个差不多的二手车，价格便宜，折旧也少了。最好的年限就是3年之内的二手车，车况好，价格低。
随着我国二手车环境的不断优化，还是有很多人会选择二手车的
第一类：手头紧眼光高追求品质的主
这一类不在少数，没有那么多钱，但是又不想买低端车，于是二手车就成了他们的最好选择。同样的价格能比新车高两到三个档次，何乐而不为呢?
第二类：有钱爱玩任性懂车的高富帅
二手车的主力消费人群不乏土豪和高富帅。尤其是二手豪华车市场几乎就是汽车高端玩家的地盘儿。他们愿意尝试多种车型，经常换车，时常在二手车市场淘车。而且很多限量版的车型在新车市场已经买不到的，这些稀有车型以及古董车更成了他们在二手车市场最喜爱的宝贝。这一类人群是有钱的主，不少是各界的名人，比如说葛优、黄晓明、王力宏等等。
第三类：懂行只求性价比的老司机
老司机经过多年的历练，车技游刃有余，对各类车的驾驶都能得心应手。他们追求车的实用性和性价比。他们往往不是有钱人，而且上有老下有小，知道要把钱花在刀刃上，所以买车、换车时，一辆合适的二手车往往他们的最佳选择。
第四类：新手
对新手而言，就算你在驾校各科满分，但真在外面开车，难免会磕磕碰碰。并且还得从头培养车感、路感和熟悉交通规则。另外，二手车度过了磨合期，看起来很顺手。买一台二手车，对新手来说是个不错的选择。
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