大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产老经典轩逸汽车测评的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产老经典轩逸汽车测评的解答，让我们一起看看吧。
2022经典轩逸高速实测？
高速140没感觉飘
1、个人感觉不飘120左右。
2、轩逸这款这个虽然是日企车，但是底盘调教非常扎实，在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。
3、新轩逸的底盘设计比上一代调教的更有质感，稳定性好很多，还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。
4、这款车跑高速还是比较稳定的，但是在桥上，或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。。
5、高速一点都不飘 我140上过都稳稳的。
6、轩逸跑高速还是很稳定的，高速上一百二三车子不会感觉到底盘不稳发飘的现象，最高跑到过140过，再多了也没有敢测试，还是很扎实的。另外速度不建议放太快，以免影响安全。。
2015年经典轩逸1.6自动4AT优缺点？
2015款尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。
优点1.傻瓜式操作，只需要踩油门自己会换挡，绝对是新手福利。2、驾驶轻松，不用考虑什么换挡，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位。3、经过多年的研发，优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠。缺点：1、由于自动挡车型只需要控制好油门和刹车，很多司机有了更多大脚油门的机会，所以油耗才会比手动挡的高。2、维修保养费用比手动要贵。3、有些车型的变速箱与发动机调校不好，存在顿挫感。
2021东风日产轩逸经典豪华版自动挡怎么样?
2021款日产轩逸经典是在原日产上代的基础上进行加以改进的。原型更加美观靓丽。搭载的HR16发动机。XTRONICCVT变速箱。ECODRIVE节能助手。ⅤDC车辆动态控制系统。ABS+EBD+BA三位一体智能刹车辅助系统。使行驶更安全。乘坐更舒适。
轩逸经典跑120码会飘吗？
不会飘
1、个人感觉不飘120左右。
2、轩逸这款这个虽然是日企车，但是底盘调教非常扎实，在高速上面行驶120-130也没有感觉到很飘的这种情况。。
3、新轩逸的底盘设计比上一代调教的更有质感，稳定性好很多，还有外观溜背的设计大大的降低风阻系数,所以啊开高速贼稳。
4、这款车跑高速还是比较稳定的，但是在桥上，或者是卡车边的时候还是要特别注意侧风带来的影响。。
5、高速一点都不飘 我140上过都稳稳的。
6、轩逸跑高速还是很稳定的，高速上一百二三车子不会感觉到底盘不稳发飘的现象，最高跑到过140过，再多了也没有敢测试，还是很扎实的。另外速度不建议放太快，以免影响安全。。
经典轩逸市区测试油耗？
市区油耗大约在7到8升左右。
油耗的高低跟驾驶习惯和路况油关系。
开车省油的技巧：1、升挡的技巧：对于手动挡车，一挡是启动挡，车子动起来就可以挂二挡，不必大脚轰油门让转速飙升，既然如此，多踩的那一脚油就是可以省下来的。2、使用定速巡航模式：自动挡车的定速巡航模式究竟省油吗？从绝对的意义上来说，如果你的脚能够把踏板控制得足够精准、超过电子油门的话，那就不省但实际上，这是不可能做到的。虽然当车子被定速后，无论路况怎样变化它都会保持速度不变，这意味着背后电子油门在不停地调整，发动机转速忽高忽低不稳定，我们可以理解为是较为费油的状态。然而从长距离行驶的实战得到证明，却较人为控制更节省燃油，排量越大的车子也越为明显。3、轮胎宽度：轮胎的宽度越宽，也就是轮胎接地面积越大越费油！道理是显而易见的，摩擦力大了需要克服的阻力也就随之增大，你的车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力，再多付出一点燃油。但是，轮胎变窄的问题也是相应存在的，它的支撑和刹车效果会降低，所以，车辆改换轮胎的尺码要适中，具体可致信以获得更准确的建议。4、轮圈尺寸：轮圈尺寸越大，驱动轴驱动车轮就需要付出更多力气，好像你动手推一扇旋转门靠近轴心的地方，门的半径越大越吃力。你的车子在行进中每时每刻都会为增大的那一点半径阻力，再多付出一点燃油。5、减重很重要：车子越轻越省油，这也是为什么日本车会相对省油的原因之一。为车子减去不必要的重量，是省油的好办法。
到此，以上就是小编对于日产老经典轩逸汽车测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产老经典轩逸汽车测评的5点解答对大家有用。
