俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗
当然要等“官宣”，如今没有确切消息。但2个月前就有类似说法，不过俄罗斯拒绝了。这次是否能到大连？我们分析一下前因后果再判断：
俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号确实命运多舛。而俄罗斯自己确实难以维修。
先说说事情经过——
2个月前，当时“库兹涅佐夫”号正在俄罗斯北部摩尔曼斯克的船舶修理厂进行修理。为航母大修的浮船坞两侧的两台起重机突然倒塌，一台跌入了海中，一台砸在“库兹涅佐夫”号航母的甲板上。
这导致电力供应中断，浮船坞的储水池被填满，浮船坞整个沉没到水下。此后“库兹涅佐夫”号航母只得被拖走，到另一艘船舶修理厂进行修理。
“库兹涅佐夫”号航母在上个世纪80年代中后期建成，当时苏联已经走下坡路了。它就没执行过什么任务，因此设备一直老化，始终处于维修保养状态。
之前也出过糗事——
冷战结束后，这艘航母一直在港湾里停泊，很少出航，这也成了他们被西方特别是被美国嘲笑的对象。因为历史上该航母从未执行过重大战斗任务。
好容易等到了一个机会——叙利亚战争。
普京2016年将“库兹涅佐夫”号派往叙利亚执勤，本来想壮壮声威，结果没想到“库兹涅佐夫”号给普京丢了脸。
根据媒体的报道，开往叙利亚的路上，该航母一路冒着黑烟，似乎是动力系统出了问题。
此外，这期间还发生舰载机坠毁的事故。让整个执勤显得颇为不顺畅。从叙利亚结束任务回国后，依然在船舶修理厂整修。
这艘航母有两点与我们有关——
一是“库兹涅佐夫”号航母，其实和我们第一艘航母“辽宁”号是姐妹舰。“库兹涅佐夫”号航母如今比较惨，相反，“辽宁”号却比这位“老大哥”更具生命力。
“辽宁”号是由“瓦良格”号改造而成的，苏联解体时，“瓦良格”号正在乌克兰建造，工程完成约70%。1999年我们购买下来，回国改装，命名“辽宁”号。
“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号都属于原苏联的第三代航母。双方在长宽、外形、排水量和内部构造等几乎没什么差异。当然“辽宁”号从外形上看，与“库兹涅佐夫”号也没太大差别，当然从装备的配备上有很大不同。
更为不同的是，“辽宁”号曾经在南海等地训练、巡航，与“库兹涅佐夫”号到叙利亚走一圈类似，但“辽宁”号各方面的任务完成情况良好，而“库兹涅佐夫”号的境遇刚才木叔说了，显得比较悲情。
二是如今“库兹涅佐夫”号航母维修出了问题，说明俄罗斯确实缺钱。美国媒体曾分析，俄罗斯还不如从中我们购买航母或者合作建造。但俄罗斯拒绝了。
曾经看过网上有媒体报道的“库兹涅佐夫”号的内部构造，显得非常“脏乱差”，特别是库舰线路老化严重，锅炉锈迹斑斑，内部环境好像没人打扫一样。
这也说明俄罗斯真的缺钱，但是为了撑门面，每年还要投入不少资金对“库兹涅佐夫”号进行维修。这也是美国媒体认为与此这样维修，不如与中方合作更划算。
但是俄方曾拒绝这个建议。
而这次“库兹涅佐夫”号维修过程中又出了事故。不知道这是否会成为中俄在航母上合作的一个契机？
到有媒体已经提出这个建议，也就是从我们购买浮船坞来维修航母，或者请我们帮助建造。否则，其俄罗斯在缺钱的背景下，以及被西方制裁的背景下，这位“老大哥”航母的大修之路或更漫长。
你如何看待俄罗斯唯一一艘航母？
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据本人个人观点库舰最大可能会来大连维修，原因有以下几点。
1 :大连有它姊妹船辽宁号的改装、建造、及全面超越更新的能力，而能以难以想象的速度，当然这得看情况的发展与我方利益最大化的须要才能决定。😜
2 :俄短时间内无法恢复维修库舰的能力，要命的是随着俄、乌交恶时不我待，俄等不起！再放眼全球唯有东方大国才肯出手相助，才有这个能力，因为我们还有共同的战略利益关系。
3 :目前最大的阻力来自思想上的感情关，再咱说曾经都是老师！丢不起这人，但随着西方的步步紧逼最终命比面子重要，他不得不把这大礼包送到大连来，到时候我们收获更多的不只是外快，而是政治上，军事技术口碑的全球认可，这样的大礼包活广告送出之前俄当然得左思右想，但关键还得看我们的几位对手式朋友追的急不急！
维修“库兹涅佐夫号”的PD50浮坞突然沉没之后，一台“鹤嘴吊车”也整个砸在了航母的飞行甲板上，十几吨重的大家伙砸出来一个大洞！目前“库舰”停泊在码头边，由于浮坞沉没它舰底维护工作没有进行排查和维修，也不敢贸然再将它挪一个位置。
“库兹涅佐夫号”确实是命运多桀！从1985年建成之后各系统就没有正常工作过，特别锅炉蒸汽轮机动力系统的问题，去叙利亚海域执行任务时从“北德文斯克”母港出发一路上浓烟滚滚！甚至美国的卫星都能看到，被军迷门戏称为：烧了湿劈柴。
动力系统是舰船的心脏，它出现严重的问题战舰不可能发挥出应有的战斗力，也正是这个原因俄罗斯才在有限的军费开支当中拿出一笔“巨款”给“库舰”更换锅炉，同时进行规模有限的中修……谁知出现了这么大的安全生产事故，维护工作也被迫停止。
PD50浮坞不但维修“库兹涅佐夫号”，俄罗斯的其他大型战舰的维护工作也由它完成，它的沉没确实给俄罗斯海军带来严重的损失！
我们回到问题的原点，“库舰”能否来到大连进行维修工作？这个问题的答案是：可能性为零！
首先，“库舰”目前停泊在母港的维修码头，正如前面所说它没有进行舰底排查工作，而从白海→巴伦支海→大西洋→绕过非洲好望角→进入印度洋→马六甲海峡→南海→北上到达大连的航程何止一万海里？这样远的“长征”就是“库舰”没毛病时候都无力远航！何况现在重病当中？强行远航万一出了不可抗拒的因素悔之晚矣…如果使用“半潜船”驮运那么这比费用再加上保险金将是庞大的数字！而且世界上目前为止有没有驮运航母的先例，就是因为它超宽、超高、超大……没有适合的半潜船。
第二，维修的经费从哪来？“库舰”的维修工作拖了这么久就是因为没钱的原因，即便来到大连那么维修费咋办？不给钱就办事儿在企业运作当中（生意成交）是不存在的！
第三，中俄两国虽说是“战略伙伴关系”，但不是军事同盟关系，双方在军事合作当中也是有底线的，“库舰”这样重大的国防装备来到外国维修，显然是对另一方形成了“单项透明”！国防机密被严重泄露这是哪国都不能接受的。
卫星视角下的PD50浮坞，俄罗斯靠近北极圈的港口不适合土建大型干船坞，原因就是太冷！混凝土在浇筑过程中冷却固结不均匀，船坞建成后会形成各种各样的整体结构性缺陷，如果开坞时大量海上涌入会形成巨大的压力，有可能会崩塌，所以俄罗斯选择了浮动船坞。
“库舰”的维修工作现在是停滞状态，俄罗斯目前也没办法继续下去，即便是将来把PD50浮坞打捞出来也不能再用了，而且这个1980年代的浮坞也用了40多年，早已经糟朽！唯一要让“库舰”得到继续维修可能性，就是俄罗斯再订购一座新的浮坞，但是这需要花钱，能维护8万吨级别的浮坞至少也得一亿美元以上！还得需要不菲的运费。等这些都完成后也许俄罗斯会邀请大连厂的技术专家对“库舰”进行全面“会诊”……完成最后的维修工作。
俄罗斯目前唯一的库兹涅佐夫号航母可谓毛病故障不断命运坎坷，这次好不容易经过大修刚要出航大展身手就又被砸坏了，以至于有人传说俄罗斯要将其拉到中国维修，但是个人认为基于面子和防止军事泄密这两大原因俄罗斯更可能的是从中国进口维修技术和设备而不是直接拉到中国维修。
由于俄罗斯库兹涅佐夫号航母和中国的首艘航母实际上是姊妹舰，在加上中国是造船大国和强国各种设备几乎应有尽有，因此修理库兹涅佐夫号航母自然是不在话下，俄罗斯如何真想的话我们很快就可以给它修好，只是俄罗斯真的会愿意把自己的航母拉到中国来修吗？
首先从面子上来说俄罗斯以前一直是中国的主要武器供应国，现在却要向自己武器曾经的买主请求帮忙修武器，这在极度好强的俄罗斯人来说肯定非常难为情，而且国内必然是反对声音一片，要知道俄罗斯当初决定要购买法国西北风级两栖攻击舰国内就很有意见，而许多人在传到俄罗斯要买中国054A护卫舰现在也还没买。
只是俄罗斯已经放下身段买了一些中国制造的船用燃气轮机等动力装备，这已经让俄罗斯很难为情了要不是自己压根不会也不会如此委曲求全，但是在修航母上俄罗斯其实是会的只不过比较慢而已，这次本来库兹涅佐夫号已经修好了准备出航了，结果负责修船的浮动船坞突然沉没牵动两座塔式吊车砸向航母，结果刚修好的航母又给砸坏了。
所以俄罗斯其实是会修航母的只不过运气实在不好航母被砸修航母的工具也沉了，因此俄罗斯如果不是急切的想要获得航母战力的话大可以中国进口设备自己慢慢修，这样总好过拉到中国修那样没有面子吧，再说俄罗斯库兹涅佐夫号航母早就惯于在维修中俄罗斯还真不急于一时，要知道有没有航母对俄罗斯来说也不是要命的事。
再有库兹涅佐夫号航母如果拉到中国来修那么俄罗斯上面的一些军事机密不是被我们知道了吗，这样俄罗斯还能放心大胆的使用自己的航母吗？所以俄罗斯是不大可能让别国去给自己修航母的，又不是每个国家都像印度这样！
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