火车进站广播的声音内容
通知迎接旅客各节车厢乘务员请注意：车站已经检票了，请打开车门迎接旅客上车。
2、开始播音旅客朋友，大家好！今天是 年 月 日，星期 ，农度历是 月 ，欢迎朋友们乘坐本次列车。
3、开车前5分钟通告
旅客朋友大家好！本次列车是由 站始发，沿途将要经过 站的 次列车，开车时间是 点 分，列车还专有5分钟就要开车了，有上错车的旅客和拿站台票的朋友请下车，列车起动后，请不要和站台上的亲友握手，以免发生危险。
列车第一声问候是什么
列车第一声问候通常是由列车员或广播员发出的，他们会在列车启程前通过广播向乘客问候并介绍列车的行程和服务。问候的内容通常包括祝福乘客旅途愉快、提醒乘客注意安全等。
在晚上十二以后火车的鸣笛能小点声吗
谢谢邀请！我想火车鸣笛问题一定对你生活造成了困扰，本人深表理解。从安全角度出发，火车会在弯道、隧道、道口等关键地段鸣笛，为的是乘车和穿越轨道人员的生命安全。在保护生命的同时，对周边人员造成一定的噪音污染，这是一对矛盾。随着我国高铁快速发展，国家为了减少对周边环境的噪声影响，一般会在高铁穿越的居民区建筑配套的隔音墙，以此减少对居民正常生活的干扰。如果你们被火车鸣笛影响严重，你可以找当地铁路或政府投诉，我想火车笛声大小一定是可调控的，调低笛声减少噪声，又不影响安全，两全其美，政府何乐而不为呢！
火车鸣笛是列车信号的一种，属于听觉信号，铁路局技术管理规程规定火车鸣笛鸣笛的不同代表不同含义，一定严格按照铁道信号的指示来执行，肯定不能随心所欲鸣笛。
晚上鸣笛声的确会给铁路沿线居民带来不小影响，让火车鸣笛小点声是不切实际的，有些地方铁路局已出台相关政策，限制火车在经过居民区时的鸣笛次数，需鸣笛的地方改电台呼唤应答，加装隔音墙等措施减少噪音。但是紧急情况和特殊情况下仍需鸣笛。
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感谢邀请！对于人口密集，离火车轨道近的居民来说，火车鸣笛对我们的工作，学习和日常生活都造成了很大的困扰．特别是睡眠，可以说是＂不得安宁＂．夜深人静的时候突然的一声巨响不知道是多少人的噩梦．按照国际上关于噪音标准，噪声级别在30～40分贝为比较安静，超过50分贝就会影响力到睡眠和休息，如果超过70分贝，会干扰谈话交流和日常生活及工作，长期暴露在90分贝以上的噪音环境中会导致听力及精神方面的问题．而在距离100左右的居住区都会在90分贝以上，这是一种致命的困扰．火车鸣笛是由国家规定的．对于鸣笛扰民国家曾经也制定过相应的法律法规来约束．对火车噪音强制要求在车站，铁路编组站，港口，码头，航空港等指挥作业时使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响．并要求地方各铁路局尽快制定机车在城区和人口密集的居民区限制鸣笛和禁止鸣笛的具体的实施办法．
真希望国家早日制定管理办法，彻底清除火车鸣笛扰民事件，还居民一个清静舒适的生活环境．
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您好，针对您所提到的问题，这个是没有办法改变的。火车之所以鸣笛，是因为前方会遇到十字路口有行人穿行，火车高速行驶，听觉信号和视觉信号同时传播，不仅仅是为了提醒路人，同时也是为了将这个信息传达给铁道路口的工作人员！百姓生命大于天，所以火车就算很晚也不会减小鸣笛声，以防有人翻越栏杆！不过一般在火车经过的集市都会设置隔音玻璃，能有效降低噪音干扰，这种在高速路非常常见，您遇到的这个问题，如果确实因为鸣笛声干扰了人们的正常生活，建议您去投诉！
列车到站广播词
各位旅客，列车即将到达马鞍山车站，请在马鞍山车站下车的旅客准备好自己的行李下车。各位旅客，列车已经由马鞍山车站开出，前方停靠站芜湖车站，本次列车是开往池州方向的，列车上为您担当乘务的是上海铁路局南京客运段特七七七七第一乘务组全体乘务人员。以上就是火车到站的广播词，仅供参考。
各位旅客，列车即将到达马鞍山车站，请在马鞍山车站下车的旅客准备好自己的行李下车。
各位旅客，列车已经由马鞍山车站开出，前方停靠站芜湖车站，本次列车是开往池州方向的，列车上为您担当乘务的是上海铁路局南京客运段特七七七七第一乘务组全体乘务人员。以上就是火车到站的广播词，仅供参考。
列车中途到站的广播提示内容
列车中途到站广播提示内容：尊敬的旅客大家好，列车前方到站是兰州火车站，有需要到兰州下车的旅客请提前做好下车准备，兰州车站就要到了，请仔细检查一下座位下边，衣帽钩上是否有遗落下的物品，携带好你的行李到车厢两头等候下车，我们下次旅行再会。
各位旅客，列车即将到达马鞍山车站，请在马鞍山车站下车的旅客准备好自己的行李下车。
各位旅客，列车已经由马鞍山车站开出，前方停靠站芜湖车站，本次列车是开往池州方向的，列车上为您担当乘务的是上海铁路局南京客运段特七七七七第一乘务组全体乘务人员。
以上就是火车到站的广播词，仅供参考。
标签： #火车电台之声
