二手欧蓝德劲界3.0的车怎么样
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三菱的车不论从技术还是做工来说，都是值得称道的，尤其是欧蓝德，反正我个人是很喜欢的。3.0的发动机说真的很给力，满足你的所有驾驶需求，当然，极限越野的话就算了吧，这车更适合都市或者偶尔轻度越野。家用首选，二手的话，主要还是看车况了。
总体来说三菱欧蓝德劲界这款车还是性价比非常高的一款车，毕竟当年30万元想要一款进口SUV，相对于斯巴鲁相对较高的保养、维修费用，欧蓝德出色的内部空间和整体性能会更实惠。3.0L排量车型搭载的是三菱6B31发动机，V型6缸24气门，具备MIVEC连续可变气门正时技术。最大功率169kw/6250rpm，峰值扭矩291Nm/4000rpm，预期匹配的是INVECS-II 6前速手自一体变速箱。自动模式下变速箱换挡积极，努力将发动机转速控制在经济区间，且档位切换十分平顺；采用手动模式时变速箱则完全服从于驾驶者。城市路况行走游刃有余。不过中后段加速不算凌厉。而且如果是3.0精英GT版本车型，还配备了S-AWC（超级四轮控制系统）。不同模式下轻松应对不同路况，非常全面。
18年三菱欧蓝德二手车卖多少
2018年的欧蓝德2.0的发动机跑了4万公里，目前二手市场上的价格在9万元到十万元之间。
2018年的欧蓝德车型要比老款的车型更加受欢迎，在空间利用上延续了老款的宽敞风格，外观设计也更加的时尚，最重要的是使用了排量更小的发动机，解决了油耗过高的问题，从而大幅提高了这个车型在国内市场上的保值率。
2018年的三菱欧蓝德二手车，目前在市场上的价格大约是新车价格的7折左右。三菱欧蓝德车型的耐用性是非常好的，在国内市场上的口碑非常不错，这款车型的保值率属于比较高的，2018年的车型只使用了两年的时间，目前的价格大约是新车价格的7折左右。
18年欧蓝德二手车值得购买吗
2018年的欧蓝德车型值得购买。
欧兰德车型是三菱公司推出的一款城市SUV，这款车型继承了许多三菱硬派越野车的功能与配置，所以在通过性方面是非常不错的，要比同级车好很多。
燃油经济性方面新款的欧蓝德车型也比老款的车型更加的经济省油，理论燃油消耗量在百公里6.8升左右，实际行驶起来大部分车主反馈这台车的油耗在8.5升左右，属于同级别当中比较省油的车型。
18年的车型目前行驶了三年的时间，对于一台日系车来讲属于准新车的状态，只要没有大事故值得购买。
07款2.4三菱欧蓝德起步速度怎么样
07款的2.4三菱欧蓝德搭载的是2.4自然吸气发动机在起步方面是非常不错的，起速快，尤其搭载的自动变速箱特别给力，所以只要轻轻给油门起步，就会很快，而且很轻松
三菱欧蓝德目前在国内的二手车市场表现非常不错，因为价格低，而且小毛病少，特别深受二手车主的喜爱
17年的欧蓝德2.4四驱值得买吗
值得购买的。三菱欧蓝德车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力输出的能力，都是这个级别当中比较不错的产品，作为一款城市SUV来说，2.4升排量的发动机在动力上已经是足够用的，而且具有4驱系统，在通过性上也有一定的保障。
三菱欧蓝德二手车怎么那么便宜
三菱欧蓝德在2016款之后正式开始国产，在此之前欧蓝德都是以全进口的身份进入中国。目前一台2014款的进口三菱欧蓝德价格在8-10万元，二手车价格还是比较便宜的。那么二手进口欧蓝德为什么很便宜？
首先三菱虽然是日系车，按道理来说日系车的保值率都不会太低。不过实际上三菱相比起本田、丰田、日产这三个品牌车型保值率会比较低一点。除了三菱帕杰罗之外，三菱其它车型的保值率都比较一般。同年份的欧蓝德会比同年份的RAV-4、CR-V便宜2-3万左右。
其次，欧蓝德的国产也是进口欧蓝德价格变便宜的主要因素之一。欧蓝德国产之后，车系整体价格下降了6万左右，这就意味着在二手车市场，你能用更低的价格买到更新的车型。并且在三大件上，进口欧蓝德和国产欧蓝德没有任何区别，因此许多人更愿意选择国产后的欧蓝德，进口欧蓝德售价不得不有所下降。
最后新车售价偏低也是导致欧蓝德二手价格较低的主要原因。欧蓝德目前新车终端售价只需要14.98-19.98万元，在同级车型中欧蓝德本身售价就比较低。要知道同级别的本田CR-V的售价在15.48-22.88万，丰田RAV-4则需要17.58-25.98万元。因此，除了欧蓝德保值率较低造成二手价格便宜之外，新车较低的价格也是主要因素之一。
2011款进口欧蓝德怎样？目前2011款进口欧蓝德的价格在6-7万元，即使是顶配车型二手价格不会超过8万。在我看来，进口欧蓝德搭载的2.4L发动机技术比较老旧，但是可靠性非常高，正常保养的情况下可以做到20万公里无大修。169马力算不上很强劲，不过已经足够日常使用了。如果你想买一台8万以下空间足够大，而且还有一定越野能力的城市SUV，那么欧蓝德性价比确实很高。
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