2万以下买什么二手车，省油，外观不丑的？我只是代步用
2万以下买二手车，只是简单代步买啥车？
这个预算不算多，但如果对配置年限没啥大要求，还是有不少适合代步练手的车子可以考虑的。
不在意年限老点的，合资车中的一些入门产品，比如铃木雨燕、丰田雅力士、马自达2、本田飞度这几款都不错，质量绝对稳定，保养很便宜，后期出手也不会亏太多。
如果觉得上面几款车子太小了，铃木利亚纳/北斗星、起亚福瑞迪、别克凯越、现代伊兰特、大众捷达/桑塔纳，标志308这些也是不错的选择，正常保养也比较耐操，没什么大毛病，异响啥的就别太在意了，车子老化肯定会有的。
如果觉得以上这些都有点老，配置颜值都不行，那自主品牌的车子也可考虑。比如比亚迪F3/速锐、吉利远景，这些销量不错的自主品牌也可考虑。大毛病吧也没有多少，主要问题就是后期不保值，小毛病多点，再转手时不好卖了。
根据自己情况而定吧，多看看多了解了解，买个代步练手的不难。
铃木雨燕车就如其名一样，小巧玲珑，素有“小MINI COOPER”之称，1.3L的排量经济实惠，在当时深受女性消费者的喜爱。但是时代是会变迁的，如今大街上小型车的身影已经不多了，你是否会跟随潮流，放弃选择雨燕呢？

咋们先不讨论铃木雨燕新车的事情，先来看看二手雨燕哪年的好，可以选择10或11款手动运动版，因为后排左右可以向前翻折两次，提高了行李箱的利用率。当然也有些人会选择越老越好，毕竟性价比更高，这种车本身就耐用，用车不需要关乎面子问题，个人代步还是不错的。铃木雨燕二手车价格在1.3-5万元左右，基本上2-3万就可以购买到二手铃木雨燕了。

内饰
整体还是比较简洁的，但对于现代人审美观来看，也会有一些“不顺眼”，塑料感非常强烈，做功也不够理想，想想对起这个价格也算是比较“合理”，不少车主呼吁厂家也能跟上时代的发展。

油耗
也有人说铃木雨燕1.3油耗惊人，从小熊油耗给出的数据来看，车主的油耗范围在6.3-8.6居多，平均油耗7.2L左右，对于一辆排量1.3L自然吸气发动机来说，确实有点高。而1.5L排量的雨燕油耗情况来看，车主油耗范围6.5-9.0居多，平均油耗7.5L左右。

动力
1.3L和1.5L自然吸气发动机两种动力提供选择，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱，其中发动机最大功率为67KW和76KW。对于日常使用，雨燕应该可以满足需求。

用户评价
1、外观：车头线条圆润饱满，腰线流畅，平顶式设计在同级别中确实是一个亮点，年轻有活力。
2、内饰：后排座椅紧凑，座椅靠背也比较直，坐起来不舒服，内饰和用料一般，做功粗糙，塑料感较强，而且行驶时会产生一定的异响。
3、动力：无论是1.3L还是1.5L的发动机，动力都是偏弱的，起步比较“肉”，如果在满载乘员的情况下，爬坡和超过都是“心累”的感觉。
4、操控：底盘还是比较沉稳的，曲线拐弯侧倾向小，但是底盘间隙较少，高速通过减速带有可能刮底，加上硬朗悬架和偏硬的轮胎，行驶起来路感非常强，而且隔音效果不佳。
总结
对于一辆两三万元的二手铃木雨燕来说，毕竟价格摆在面前，配置用料都是硬伤，如果车况良好，价格也适合就下手吧，毕竟铃木品牌的汽车质量还是不错的，小排量经济又实惠，能开上两三年已经是赚了。
美系车推荐09年的老款雪佛兰科鲁兹，09年的福特经典福克斯。日系车推荐07年的经典马自达3，07年的本田思域。韩系车推荐09年的现代悦动或者起亚福瑞迪。谢谢邀请！
两万以下的二手车，如果是考虑省油，基本上以手动挡小排量的车为主，综合方面来考虑的话，日系车还是比较推荐的，无论是目前的经济省油，还是日后的维护保养成本，铃木的雨燕两厢车，能买到09年左右，能满足日常代步生活所需.另外一款自动挡长安奔奔迷你，1.0排量，一公里大概三毛钱左右，外观也挺可爱，适合女孩子开，预算两万，可以买到14年左右的，还有一款吉利熊猫也是比较好看的，一款两厢汽车价格也便宜，油耗也不高。
网上有一些二手车，里程数很少、上牌不久而且价格便宜，这种车属于什么情况
买二手车其实不能看这些表面的。
里程数可以人为操控的。
如果购买二手车，最好选择一些可靠的人，多请人试驾。有条件可以再车管所查询一下车辆过户记录等。
有一批人专门兜售二手车，所以他们的手段你是不清楚的。购买时一定要多看，多开，多咨询。实在不懂可以去看看他的保养记录，维修记录等等（当然这些可能有些难）
谢邀！对于二手车，市面上和网上情况较复杂，各有千秋，对于想买的人来说，总之得要有丰富的经验才能淘的到价格化算质量过硬的车。不然买来就是买了个后悔。当然你得自己直接去看车，也可以带个经验丰富的验车师去看车最好。不管是自己看或者请人看车，都得注意以下几个方面。
首先得检查车身外观，特别是车门及前后翼子板外表面是否凹凸不平的痕迹，车身油漆颜色和光泽是不是均匀的，周边胶条是否粘有油漆等现象要注意。不管是修车的师傅有多高的技能，只要是有事故的事，多少都会存在一些痕迹。除非是大面积的更换。
二是观察水箱框架和翼子板上梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈现凸出状，焊点不圆或者是大小不一，焊点粗糙且不光滑，排列不整齐、不均匀，都表明是重新点焊的痕迹，这说明水箱框架遭受到过撞击。
三是打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑等竿失效或者是不到位等现象，这表明这是曾经发生过碰撞的车。
四是观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，可以判断为有过重大事故。
五是打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板及后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹，有点焊或者是不平整，不光滑都属于事故事。
六是听发动机声音，震动等，如果是声音很大，震动强列说明是运损车，至于里程表不用看也行，因为这个可以做手脚，至于上牌不久是可以根椐发动机上的编码来计算时间，可以估计的到车出厂时间的长短！
里程数不作为二手车交易的太大关注。毕竟哪些东西可以做假，车唯一做不了假的地方就是事故。上牌时间也不能说明什么，要看出厂时间。价格便宜，肯定有值得它降价的原因。比如套牌车，事故车。水淹车。多多少少的有问题。试乘试驾车一半都是一年左右的车，七折左右，二手车水太深了。想买二手车的买知根知底的车。或者去一些4s店的置换车，有些地方的车不能要，因为他们都把名声做臭了。
10年的车公里数少能买吗
10年的车公里数少可以买的，但前提是这个车是否经过了259项检测，这个检测必须是经过车辆检测站检测的，质量保证了，安全系数高当然可以买。有的车辆购买后虽有了一定的年，但使用的时间不太多，只要车的质量和外观没有毛病就可以买。
10年的车公里数少一些能买吗？
现在我国的的汽车质量都非常好，若是正常保养，维修的话，汽车跑个15年，40万公里是没有问题的。
若是10年的车，虽然公里数不多，要是正常保养，维修的话，还要要检查一下，汽车是不是出过大的事故，还有是不是水泡车，看一看价钱是否合适。合适的话是可以买的。
年限长公里数少的车能买吗
可以，现在公安部有规定，车辆报废期，只要每年车辆检测车况良好，没有安全隐患，就可以长期使用，到一定年限，根据车辆状况一年检测二次来确定车辆是否可以安全行驶，是否可以上路行驶，所以车年限多少不是问题，只要车况好，就可以考虑购买！
为什么二手车城能看到很多里程很短，成色很新的准二手车在卖
看到很多人都说什么调表车，喷漆好之类的回答，觉得很可笑，现在的二手车市场已经进入了全部大数据时代，你们的思想还停留在十年前吗？哪有那么多事故车调表车，真的有，现在全民直播的时代，全民分享的时代，有多少二手车商愿意冒险？翻看网上多了去的鉴别资料，纵然不知道也能看出个一二三。所以，不懂别回答。
当然，不排除有调表车，但是真的少之又少。现在二手车商很喜欢准新车，因为很好卖，具体的准新车，大约有以下几种：
1.顶账车，一个人欠另一个人50万，立马买一台40万的车，顶账50万，如果你要，可以开走，50万就顶了，如果不要，我还欠你50万，但是没钱还。我曾亲手卖过一台上户仅10天的CC，车主连车都没见过，只是告诉我颜色，车型配置，问我值多少，然后让我去4s店开走，直接卖给我。我开走10天卖了，公里数是120公里。
2.贷款车，买车人还不起贷款，直接拍卖或者把车卖掉。例子：一个人买了一台XXX，开了四个月，还不起月供，为了让自己征信不出问题，必须还贷款，车残值还值20万，当时贷款还剩15万，我替他还了15万，再给他5万，车就归我了。然后我再去卖。
3.各种特殊情况，比如我碰到的夫妻订婚，结婚选车，后来离婚，或者干脆不结婚的，车也不要，看着晦气或者全是不好的回忆，都会选择卖掉。
4.试乘试驾车，可遇不可求。
5.急用钱，一台刚上户四个月的宝马，急用钱赔4万出手，多的是，资金周转不开的也多。
6.一般8万以上的多，以下的准新车不多，原因就是以上那些。
这种情况，本人认为有以下几种情况：1.有商家调里程表加上外观喷新漆。2.有的是买了没多久，出了严重事故。3.贷款买车过了一段时间，入不敷出，供不起车贷。4.急需用钱，变卖车。5.买了后悔，不是自己心中想的感觉。
回题主 这个话题是一个非常有意思的话题 曾经我遇到的一个朋友他刚刚提车不到一个月就把车卖了 他当时结婚买新车 选择了一个手动挡的别克凯越 因为当时手动波凯越优惠幅度大 便宜点 因为结婚买新车 当时经济也紧张所以现在手动档的 但是后来因为他老婆是C2牌照 开不了这个车 也不喜欢这个车 所以不到一个月就把他卖了 由这个故事下面我们分析下题主的问题 个人觉得有以下几个方面
第一个原因 可能是有部分车发生过事故 所以车主比较忌讳这些 所以把他出售了 这些车虽然年份新 公里数少 但是有事故 所以在看到这些车时一定要认真仔细甄别 如果条件允许最好找熟悉朋友帮忙看看 实在不行可以找第三方鉴定机构进行鉴定
第二个原因现在很多车 都是跑网约出租车的 这些车因为使用频率非常高 所以基本上2-3年内就淘汰了 我曾经遇到一个一年跑了10万多公里的网约车 因为他基本上每天跑300多公里 两父子分早晚班不停的跑滴滴 后来车主把公里数一调就把他卖了 ，他的其实车况还可以没有什么大事故 成色外观内饰都很新 唯一就是公里数偏多 如果他不说你没有亲眼看到公里数 不管怎么样都猜不出一年跑了十万公里 这个也是题主说的成色新 公里少
第三个原因可能是因为有些车主追求新鲜 对这款车寄予厚望 但是到手以后开起来感觉不如意 所以就把他卖了
第四个原因可能有些人卖车是因为经济问题 就比如现在 疫情爆发 生意不好做 资金短缺 我身边几个朋友都在想办法把自己手里车卖了 换点钱来维持公司运转 他们的车 我都知根知底没有任何问题而且都是不超3年的车 像他们说的 现在人都养不起了 那还有钱养车
标签： #公里数不多的二手车
