请问锦州电台FM100.3每天中午播出的3国评书叫全名叫什么，还有在哪可以下载

0471tv.com2024年07月04日 16:59100

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收音机频率

自从有了无线电广播后，广播频段分：长波，中波，短波，超短波(调频)。在我国没有长波广播电台。中波；波长为，100一1000米。频率为，300一3000千赫(KHz)。属中短距离传输。我国收音机一般使用中波频段为，520KHz

一1650KHz。改革开放以前，各省以及地市都有中波广播电台。短波；波长为，10一100米。频率为，3一30兆赫(MHz)。通过电离层反射传输距离很远。我国收音机一般使用短波频段为，4一12MHz或6一18MHz。多为外国广播电台。超短波(调频)；波长为，1一10米。频率为，30一300兆赫(MHz)。属短距离传输，传输范围一般在100公里以内。我国收音机一般使用的调频频段为，88一108MHz。调频广播优点为：高保真，立体声，无干扰。由于智能手机的出现，大部分中波、短波电台都减少或停播。所以，现在的收音机，主要收听的是调频广播。

1 FM（Frequency Modulation）即调频。习惯上用FM来指一般的调频广播（76-108MHz，在中国为87-108MHz、日本为76-90MHz），事实上FM也是一种调制方式，即使在短波范围内的27-30MHz之间，做为业余电台、太空、人造卫星通讯应用的波段，也有采用调频（FM）方式的。 FM radio即为调频收音机。

2、AM：调幅（Amplitude Modulation，AM）。调幅也就是通常说的中波，范围在530---1600KHz。调幅是用声音的高低变为幅度的变化的电信号。

车队通讯|车队出行，超全电台使用技巧

　　如今很多车友会有各种各样的自驾车FB活动，也有不少车友自己组织同事、亲友一起驾车出游，这样就会出现车辆之间的通信需求问题，电台(对讲机或称手台)是无线电收发信机的简称，在自驾车多车出行中会起到很重要的作用。

　　可能有些朋友们会说现在都有手机，为什么要用电台?今天小海就来说说手机通信在多车出行中的不足之处。

　　1.手机一般是一对一的通信，多车出行要求是一对多的通信。电台可一对一、一对多通信

　　2.手机长时间使用会产生大量的通信费用，电台在通信中不产生费用

　　3.在手机没有信号的郊外地区、山区，通信网络无法覆盖的时候，手机则无法工作。电台不需要机站、网络就能够通信

　　4.手机每次通话前需先拔打号码，反映速度不如电台，电台只需按下PTT键(发射键)就可以通话

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　　电台设备分类:

　　1、在大型超市或手机商店就可以买到的家用对讲机，国内开放的民用对讲机不需要办理使用手续(0.5瓦以下功率，不可自编程改发射频率)

　　2、手持式一般0.5W-5W可自编程改发射频率的对讲台也叫手台，要办理使用手续

　　3、车载对讲机，功率一般数十瓦，通信距离远，也叫车台，要办理使用手续

　　4、基地电台，大型固定使用的电台，功率在一百瓦以上，也叫基地机，要办理使用手续

　　无线电通联总则

　　1、强信号礼让弱信号，互相尊重，互相礼让

　　2、双方通联时，一方结束通话另一方请稍等1-2秒钟，方便插入信号

　　3、弱信号呼叫对方无法抄收时，强信号应帮助中转

　　4、通联过程中语言简短，明了

　　5、当强信号相互通联时，如弱信号插入不成功的情况下，请另外的强信号给与帮助插入

　　无线电通联细责

　　1、使用手台时，请将mic离嘴10-15公分，太近了，声音会很嘈杂，太远了，会比较轻。在信号不好的时候，请放慢你说话的速度，咬字清晰

　　2、请按下发射键之后，停顿1秒再开始说话，否则别人很容易听不到你开头说的几个字

　　3、请不要在电台里面使用“喂”之类的语言，电台不是电话

　　4、在听到有人说话之后，不是在和你说话或者不是呼叫你的时候，不要随意插话。虽然你听不到第二个人的声音，但很有可能那个人正在和你听到的这个人在对话，只是你离那个人比较远，收不到他的信号。如果确实有很重要的事情，需要使用频率，请使用“插入”语句，等待正在通联的2个人之中有人允许你“插入”的时候，你才可以说话。如果等待了10秒或者2-3个回合，对方没有人同意你，可能是他们没有听到你的“插入”信息，请选择双方交换通话权的间隔，果断的喊出你的“插入”请求

　　出游车友会内通联规则

　　多车定义：

　　1、一般三辆车以上，就叫多车

　　2、如超过6辆车就要分组，每6辆车分成一组。如30辆车出行，就分成5组

　　车队头车的任务：

　　头车一般是组织活动的管理者，驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。

　　头车司机负责压整队车队的速度，前车副驾驶员负责以下事项： ⑴无线电通联 ⑵报告前方路况 ⑶报告前车车速给全车队 ⑷频率守听，后车有任何状况都应该和司机商量决定 ⑸当有友台呼叫时，负责回应，没有呼号者可指定其他人代替

　　车队成员的任务：

　　主要是守听指令，非特殊情况不要发射。如有紧急情况要呼叫头车并告知具体情况，通过收费站或重要路口时要通过电台汇报一下。

　　如果车辆太多已分组，小组的头车负责汇报全组通过情况。

　　车队尾车的任务：

　　驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。有紧急情况时要充当头车。