二手车焊点怎么判断的好坏

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怎样可以辨认旧车是否翻过新的

识别翻新车的鉴别方法:

1、新轮胎和旧轮胎:钥匙的轻敲将不会追踪新轮胎的胎面,并且胎面通常不会非常亮,而且轮胎的生产日期也不会。

2、在车身上油漆以推断不是对二手车进行翻新。重点检查门、腰围以及前后挡泥板上的油漆光泽、平坦度。汽车油漆的表面没有起伏,油漆的光泽均匀,车门周围的橡胶条上有油漆痕迹。

3、发动机舱密封胶的检查、点焊点市场上的大多数型号都具有发动机正面,并且发动机舱是关键的检查区域。发动机舱结构部件的移位表明汽车发生了事故。

4、检查A/B/C列是否有焊接或爆震的迹象。普通事故焊机出厂时不平整光滑。

5、检查行李箱地板,重点放在行李箱闭合间隙处的弧度平滑度上。

6、检查后减震器支架的内衬和内部接缝线。平滑、。平滑、焊接痕迹。

二手车焊点怎么判断的好坏 - 真时天下

其实要辩认一台车是否翻新过,对不懂行的人来说却实很难,更别说新手,但对于懂车的人来说就轻而易举了。

一;看外观,先看全车的线条,线条是否直,如果弯的或二个位置相接处对不到,说明出过事故。

二;看油漆,看全车是否还有原装油漆,如果没有,说明作过全车油漆,不是事故为什么会全车翻新。看油漆这点有点难,不是专业的油漆师傅有可能看不出来。

三;看发动机,一般车开一段时间后,发动机仓里面就会有灰,机仓很干净说明有问题,洗干净的原因就是让你分不出哪些是新的旧的。就算原车主很爱干净,也有很多把方有灰的,这点结合车内情况,车内很干净并保养得好,说明原车主很爱车,发动机干净属正常。

四;看螺丝,螺丝动过没动过一眼就能看出来,螺丝动过肯定是有原因的。修车师傅再历害,动过的螺丝不可能搞得像没动过一样。

现在市面上的二手车交易人员就是这么分辩翻新车的。

请问高手,老手,怎么看二手车全车喷过漆,俗称穿大褂,谢谢了,最好详细一点

  如果喷漆喷的好一般比较难看出来,注重细节仔细观察。   如果看到全车身的颜色完全一样,漆又光亮如新,要多留个心眼。车可能被二手车商家全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车,全车身的漆还光亮如新出,那就要值得怀疑了。 出过大事故的车辆,比如重撞、翻滚等严重的事故。看车门结合处,车顶和车门结合处的竖胶条旁是否有漆,翼子板内侧和机盖结合处等这些细微处多观察看漆面是否正常。  全车喷没喷漆也要结合其他方面看。大架都变形后的车辆经过“专业”修复后,从外观上是很难看出来。 我们用一个简单的办法就能判断是否车出过大型事故:看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点,有明显的敲打修复痕迹,那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。这是因为,补办新牌照需要200元费用,二手车商家很少会愿意为了折损的牌照花这笔钱。 此外,前后灯还有转向也要仔细查看。看看有没有新旧反差的地方。新一些的是后换上去的,旧一点的是原车的。不要以为新的就是好车,新的也可能是二手车商家用副厂件更换过的。 打开机器盖看看水箱附近有无焊接过的地方。焊接后的地方非常明显,周围有被敲过的痕迹。凹突不平的地方用肉眼就可观测出来。反复开关几回机器盖,看看是否严丝合缝。

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