准备换辆新车，买轻卡好还是微卡好
买货车，考虑好自己做什么用，在看买什么车。如果自己做点生意之类的，微卡就行，如果是跑着给别人拉货，就看什么货物了。也许就要考虑轻卡车了。我从外地打工回老家，找不到合适工作，就考虑买货车做点水果生意，所以买的微卡货车，微卡又单轮胎，也有双轮胎，我买得带大梁，后双轮的，承载力要好。没有考虑轻卡，一是贵，二是大材小用了。自己从产地拉些苹果，橘子，柚子之类的。一般拉个3吨货吧，一个星期左右卖完。能赚个5000左右，就知足了。平时给附近人帮忙搬个家，拉点货。
买车一定要根据你自己的需求来选择，不能盲目跟风买车。
第1⃣️根据自己的经济条件，选择价位合适的车子
第2⃣️根据自己的货源情况，选择多大的车子，平时拉的多可以买轻卡，平时拉的少买辆微卡就可以。
第3⃣️结合路程，油耗，最终盈利，综合考虑，究竟什么车更合适，希望能帮到你。
聊聊这个轻卡与微卡的话题
其实如果换新车的话还是建议买轻卡，因为轻卡的用途比较广泛，既可以自己使用，闲暇时还可以到外边去拉点货赚点外快；而如果是微卡的话，那么就只适合自己开着做点小生意了，应用没有那么广泛。
现在轻卡车的应用范围比较广，这是最主要的。现在的城际物流、绿通运输、商贸市场的配送、大型连锁超市货物的配送都是使用轻卡车型，因此轻卡车型是我们国家应用最为广泛的车型，它相较于中重卡可以进城，相较于微卡载货量重，既能跑得了高速又可以跑的了乡镇泥泞道路。用这样的车既可以给自己干活儿，还可以当做出租车在市场上等活儿，用途很多，这就是建议买轻卡的原因
我国最早的轻卡车型来源于日本的五十铃，现在江铃、庆铃等配备五十铃发动机的车型在一些地方仍然算是畅销车型。而我们国家其他品牌车辆，比如HOWO轻卡、江淮、福田等，这些轻卡车型市占率也是非常高的，某些领域已经完全排在行业的排头。现在我们的很多司机还是有一种思想认为日本的技术比较好，车辆耐造。但是随着我过经济的高速发展，咱们本国的发动机及整车技术已经有了飞速的提高，发动机方面以及现在的国五车型，咱们的很多发动机厂家以及主机厂家，所使用的技术，已经是排在世界前列，尤其是发动机技术也是参考美国康明斯技术而进行的再次改进，所以国产发动机的技术也已经非常的成熟。而车架方面，咱们在前几年也是借鉴国外的技术，而现在通过前几年的招商引资以及以市场换技术的方式，咱们的底盘技术也是达到了世界前列。所以在咱们国家买车，国产车型的性价比是最高的。
讲了这么多，还是要告诉楼主，最好在换新车时还是选用轻卡车型，并且现在的轻卡车型也不是很贵，而且很多厂家还有一定的金融支持。
言毕，请各位批评指正。
「＜4.5吨·蓝牌货车」建议选择微卡
- 内容概述：微卡动力特点与限行的关系，微卡的载货能力与轻卡的“大吨小标”。
选择蓝牌货车参与货运行业是很多新手司机的「创业规划」，然而如果没有选对车辆可能会以失败告终。选择轻微型货车首先要对“限行”有明确的概念，全国650余个城市有绝大多数限行柴油动力货车，车辆只能在划定的划线以外行驶，一旦进入限行区域就会按照闯禁处理。
总质量≤4.5吨的货车运力是很有限的， 长途运输并不适合此类车型；所以城市配送才是“小卡”的生存空间，那么选择货车也就得考虑汽油动力选项喽。
车型分类
轻卡的整备质量即可达到3吨左右，整备质量会非常接近4.5吨。【马力质量比】是绕不开的话题，国内使用的公制马力单位为“1PS＝75kg/1m/1s”的驱动力；想要让4.5吨的货车正常行驶，没有大于等于2.0T或3.0升以上的自然吸气发动机（≥200PS）还能跑得动吗？然而这么大的排量自然无法控制油耗，这对于营运车辆而言是很不理想的选项。
微卡的总质量也只是相当于一些轻卡的整备质量，所以这种货车就不需要用很大排量的汽油机。平均排量标准仅仅是1.5L而已，此标准是可以有效控制油费开支，同时又能避免限行的选项。
而且微卡的价格平均要比轻卡低½~⅔，购车环节省下的成本能大幅降低营运风，所以以城市配送为主的货车还是建议选择微卡。
大吨小标
- 总质量－整备质量≈额定载重量
总质量可理解为载货后允许的整车总重量，整备质量换算后为汽车的空车重量。蓝牌货车要求总质量不得超过4.5吨，然而轻卡的整备质量就已经达到了3吨左右；某些以重载标准设计的情况或转型作业车甚至空车就会超过该标准，此类车辆叫做“大吨小标”车。
简而言之：曾经在车辆超载管理存在漏洞的阶段，车辆结构强度会打造的非常高标准，即使是蓝牌的轻卡在核载1吨的前提下，实际装载量能够达到七八吨。
然而在管理超载车辆从人工检查升级为电子治超之后，车辆在行驶中过程中则会被自动磅重，并且车辆的所有信息都会被记录到数据库。也就是说货车不能再超载了，否则每年会受到N多的超载罚单。那么这些实际允许载重量仅仅为1吨左右，有些只有几百公斤的高价轻卡还有多高的价值呢？
【微卡】的优点在于车身偏小且整备质量偏低，与总质量的差值可以达到2吨左右。所以主流的单排微卡额定载重量可以达到1.5/2.0吨区间，货车的载重量等同于收益高低；那么再综合不限行或限行范围小，价格低以及油耗低等诸多优势，选择蓝牌货车为什么不选择微卡呢？
（说明：微卡的驾乘体验相比轻卡要略差一些，但作为营运车辆应当考虑的是实用价值）
编辑：天和Auto
内容：原创发布
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看了看楼主提问的，感觉微卡更适合你，我们比较熟悉的微卡是时代驭菱，荣获中国国际卡车节节油大赛冠军，绝对节油，一年下来，能省不少钱呢，款型有很多，柴油、汽油、两用燃料的都有，价格实惠。
疫情过后，想买一辆房车，懂房车的朋友能给点建议吗？怎么选
其实不是您想象的那样，国内经过这几年的发展，从事房车生产的企业很多，房车价格也很亲民，如何选房车，首先买房车不要攀比，要买适合自己的，适合自己的经济情况，适合自己的家庭需求，适合您常去的场景。每个人喜好不同，有的人喜欢去景区，有的喜欢到山区，有的喜欢到城区，有的喜欢到沙漠，有的是去海边。我个人比较喜欢到农村，犄角旮旯没有被开发的地方去，这种地方路况不好，限高，路窄，路不平。这样的路况最好的是自行式房车，其次就是小雨滴房车，越野版帐篷车等高度不超过2.2米的房车。根据自身的情况和喜好，决定购买小雨滴房车，对我来说房车就是睡觉能做饭，能不能站立，洗澡上厕所都无所谓。在这里总结了一些选拖挂房车注意事项，希望对大家购买房车有所帮助。
第一点最重要的看室内装修材料，是不是合格的材料，不合格材料室内空气不合格，这点是最重要的，不能贪图便宜买了不合格的房车，我知道的就有一款，不到5米的拖挂式房车，不到五万，你说厂家能赚钱么？只能从材料上偷工减料，使用劣质材料，吃亏的还是您。如果您不懂，最简单的方便，把车门都关闭等一个小时再上车，用鼻子都可以闻得出来，您想象它超标多少倍，根本不能住人。
第二点不要选择太高的房车，您喜欢去的地方，是不是限高多，限高多少？如果选择通过性高的不要超过2.6米。
第三点不要选择太宽的车，最好是2米，和前车一样宽度，错车变道容易。
第四点不要选择太重的车，1吨左右最合适，油耗不高，对车伤害不大，大房车不是不好，它会让你一路上不停的加油。
第五点不要太长，建议再5米左右，倒车停车驾驶拐弯方便。
房车出行首先要考虑自己的出行人数，准备到哪些地方去这是关键。1、2人出行兼顾日常通勤可以考虑B型车：优点，不用担心限高，还可以进地下车库，方便灵活。缺点，空间小，保温隔热不如C型车认出我，因B型通常是前驱模式加之房车本来比较重，所以爬坡容易打滑；3-4出行建议选择C型车：优点，空间大，保温隔热性好，后驱+四驱行驶更可靠。缺点，一般在3米左右，地下车库进不了，担心限高，所以一般出行采用货车模式导航。综合以上原因B型车可以选择大通和福特底盘的车，C型车推荐长城览众房车皮卡房车性价比高，后驱车，分时四驱，房车专用底盘，轴距加长轮距加宽，价格20多W，性价比高。览众塞拉维空间大，一体车身，受力好，后后双轮，配置丰富，低重心设计，同级别空间最大！希望能够帮到您！
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