14岁也能开的汽车，雪铁龙打造，会被引入国内吗
个人感觉，14岁可以开的车。在中国，基本上是不会引入的
首先，国内的交通和国外相比，差的很多。在如此拥堵的城市，让一个14岁的孩子驾驶。无论什么车。我感觉都会有很大几率出现事故。澄清一下，和车本身的科技含量没关系，需要综合各方面条件去考虑。
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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
首先中国法律法规对申领机动车驾驶证有着明确的要求。年龄18——70岁，14岁属于未成年人。这个年纪正是风华正茂接受教育的黄金时期应该考虑如何利用时间好好学习。而不是考虑其他事情，再说了一个中学生有必要开车吗？这个年纪也比较容易冲动攀比心理，鉴于这种情况估计国内不会引进这类车。
以上是我个人观点仅供参考🙏
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
标致雪铁龙想造什么车型都不是事，不管造什么车型都必是超高性价比的安全良心好车。
我常回答问题，在网上说的都是实事求是的真话实话对人有益的话(都可以查证)，是做利人利己的善事！
可能侵犯到某些人的利益了，他们快疯了，弄一堆假表造谣生事！
他们这么怕标致雪铁龙销量爆表，让他们无饭可吃了？
要钱不要良心的自媒体职业法黑，如此嫉妒恨？拿那种假东西骗人。
事实就是事实！标致雪铁龙的安全性和性价比，就是所有车系中最高的。
平安是福！真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙:，并遵守交通规则，人人平安快乐！
希望无良职业法黑不要蒙骗善良的人，记住，多行不义必自毙！
性价比比较高的20万以内09年以后的跑车，大家有什么推荐的吗
题主您好，我是二手车骚客，很高兴能为您答疑解惑！
对于您的20W买09年后得跑车这个要求，骚客觉得还是挺容易达到的。我为您选了一部分车型以供参考。
在上面几张图中，凡是达到要求的车型，骚客都做了标记。从图中我们可以看到，在20W的区间内，有日系，有韩系，当然，最多的还是德系。
题主对于跑车的要求:是为了操控的乐趣？还是以动力为主？
是为了更好的把妹？还是纯粹的玩车，并且后期想自己改装？
这几款车中，出厂动力最弱的应该是来自日系斯巴鲁的BRZ。BRZ虽然是2.0的自然吸气，但得益于水平对置的发动机，后驱结构的车身，跑车调教，操控在以上几款车里绝对数一数二！并且后期改装潜力巨大。年份也较近，后期保养个方面也很省心。是一款性价比很高的车型！
奥迪TT，奔驰SLK，相信不用骚客多做介绍，大家至少都有所耳闻过。这两款车不论外形，动力，品牌，都是杠杠的，把妹超好使！但车也基本是09年左右的，后期维护保养，以及油耗都会让使用者花不少的银子。
大众的EOS，是这几款车中唯一的敞篷跑车，在刚入国内时，售价高达40多万！其搭载的EA211 2.0t涡轮增压发动机，就是后来大众旗下所有车型都有使用的发动机。所以虽然是纯进口身份，但后期维护应该还是比较便利的。
尚酷，前几年大街小巷不想看到都难，大家对其外形褒贬不一，反正骚客觉得还是很好看。中规中矩的一辆小钢炮，虽然骚客截图的尚酷都是1.4t的车型，但20W是可以买到2.0t的动力的哦！
至于棒子的进口现代:劳恩斯酷派 虽然也是搭载的2.0t涡轮增压发动机，但其0到100的成绩还真有点拿不出手…但得益于短小的车身，操控还将就吧…这车太小众，后期维护是个问题，油耗还不小！性价比真心不高…
题主，希望我的回答能切实帮到您！
我是二手车骚客，如果大家还有更多想和我交流的，可以关注我的头条号给我私信哦！
看题主的选车需求想必是个追求激情的年轻人，不想买泯于众人的车子，那么就来给题主推荐几款时尚运动的小跑车吧
要说20万以内的小跑车，首选当然是brz/86啦，效率极高的水平对置发动机加上前置后驱的布局，从基础上就展示出了其不凡的运动能力。再加上出色的改装基础以及丰富的玩法，都让这两款车成为了这一价位最好的选择
如果不喜欢brz，也可以考虑考虑奥迪TT，作为一款经典的小跑车，TT的外观可谓引领了汽车的潮流，不俗的操控加上给力的动力，偶尔也能带你体验一次速度与激情的快感。
什么？TT已经是街车，逼格不够高？那不妨来看看mini coupe，独特的造型看起来好像一个中世纪武士佩戴的头盔，虽然整体线条圆润但是又不乏力量感，mini出色的操控性更不用说，宛如一辆大型豪华卡丁车，而1.6T的动力推动一吨出头的车身也是绰绰有余
mini太高调？那就来看看尚酷吧，作为一辆最不大众的大众，尚酷的外观线条非常流畅，说他是一辆小跑车不如说是一辆小钢炮，相比上面的选择来说更加低调，但是依然足够拉风
都说买车看三大件（发动机，变速箱，底盘）为什么标致408三大件都不错却销量那么差
看到大家都评论忍不住说几句！法系车近几年的销售不好，其实与自身有关系，产品更新太慢，严格来说其他还真找太不出毛病来！先来给大家揭示一下某质网的问题，很多人会在买车前登录各大网查价格看口碑，而某些网利用这个漏洞来摸黑！法系全年卖了多少台车？然后再比对一下投诉数量，里面已经有朋友发出来图片了，看了那是不全的一张，最严重的时候居然投诉比销量高N倍！哈哈，真是贻笑大方！同时里面投诉问题更是笑掉大牙，首先是轮胎，这个问题4S店都免费更换了，居然反复投诉！还有人投诉导航系统，后有留言揭穿原因，导航是后加装的！然后网上就有很多有良心的人爆料了，下图希望能给大家答案！
标志408在汽车投诉网经常名列前茅，销量不济，投诉量却排在前列，这也间接导致了自己的低迷。另外，法系车主要是底盘优秀，变速箱和发动机并不超前，投诉最多的就是发动机故障。再有就是法系车内饰风格一直没有跟上国内市场的形势，也就是对不上消费者的胃口。其实，不仅仅是标志，雪铁龙也没有好到哪里去，配置平庸，价格坚挺，竞争力持续下滑，408的定价区间，你可以找出太多高性价比车型来替代她。法系品牌在中国市场已经处于岌岌可危的境地，其家族任何一款车都难以幸免。以上评论仅代表个人观点，也并非法系车黑，每一个品牌都有缺陷，希望法系品牌尽快走出困境吧！
我是15年买的1.8自吸豪华，到现在开了5万多公里，好的就不说了，因为没有经常开过其他车子，也就比较不出来，所以就来说说毛病吧。第一点，冬天车子刚启动，底盘咚咚咚得异响，像敲鼓一样。第二点，轮胎鼓包，不过后来换的还是固特异的就没这个事，估计是那一批的轮胎有问题。第三点，也是这个月才发现的，夏天嘛，开空调，点了AC，一开始吹得是冷风，没多会儿就变成热风了，再一会儿就发动机故障报警，去店里，说是风扇电阻坏了，还没修，在淘宝买了个，准备自己换
这两天中毒13款2.0手排！上礼拜开了同事的13款2.0自动挡，虽说是自动挡，但提速真猛，操控巨爽，打方向再回正，那感觉，什么帕萨特，凯美瑞，宝来，根本比不了！我就想，这要是换成手动挡，2挡6000转，能干翻GTI！
真车主来发言吧，没有这款车的没有发言权。本人16年4月提的1.2T的408，至今跑了4万多公里，刚满三岁。车子质量挺好，没有故障，没有异响，还没因为维修换过任何配件，四个轮胎至今全是原厂固特异的胎（说实话这个价位用这种17寸215的大厂胎，合资车里也只有法系脑袋烧包不会省成本了）有时候因为出差，最长放了80天没动过车，回去一打就着车。一万公里保养一次，共保养过5次，全部用的全合成道达尔的机油，首保免费，4S店做2次，外面做2次。空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，洗节气门，换刹车油，防冻液，碳罐，火花塞全自己买配件在外面做的。三年下来的全部的保养费用大概是2440元左右。市内油耗在7.6左右，加满油箱大概跑550公里左右。高速油耗5.6左右，刚提车从北京到长沙大概是加了500块油到长沙还剩一格油，全程1500公里，车子至始至终一直加92的油，没加过95的油。车子扎实皮厚，跟闯红灯的奥迪A6撞过把牌照上的4颗螺丝撞掉了，牌照对折，最终也就是保险杠喷漆。前后都是厚实的铝合金防撞钢梁。脱保前这次保养在4S店做的，检查了正时皮带，没有掉渣。没有了免费更换正时皮带的机会。可惜了，再跑一万多公里得自己花钱去换了。说了这么多好的，说说我不满意的地方，这车过连续减速带有点甩尾，（应该还是后扭力梁调校有点硬，类似于弹跳的感觉）其他时候不会，山路弯道开起来比较爽，经常6.70的速度过弯，侧支撑性还是比较好。另外就是这车维修方面，要找专业修法系车的店，本次想清洗节气门4S店报价390，途虎报价180，维修人员修得少底气不足。最后找了个从雪铁龙4S店出来的，100大元搞定。
新上了508L，试驾了一下，胃口被吊起来了，那小方包盘跟开卡丁车似的，那车的操控性可以说30万内决对排前三，一个十几二十万的车用大尺寸打孔通风刹车盘和陶瓷刹车片我又要骂标致不会省成本了。如果标致再搞前两年那种原价置换的政策立马升级，要不这车卖2手的确实不划算。这就是一个三年408的车主的全部感受。如果想选择法系车的朋友我们可以交流。打了这么多字朋友给个赞吧。
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