现在网上购车平台很多，我还如何选择
网络购车平台不是特别建议。汽车网络平台一般都在参考看车数据、价格、使用感受论坛之类的作为参考用的。当然现在天猫、京东有整车销售的渠道。
由于汽车的特殊性而言，购买车之前需要试乘试驾，而且每款车都有不同的价格政策底线，都可以谈的，网络上面价格这块就不太好操作。
如果只是说需要从“0”首付，“低”首付或者第三方购车平台买车，建议您慎重了。网络上被忽悠的买车者不在少数，例如：分期的利息、车辆的手续、第一手车辆登记的名字，有些平台是用他们平台的名字作为注册登记的（相当于租赁模式把车给您总）等您还完贷款以后再过户到您名下。
总之不论从哪个平台买车购买之前一定把所有的费用（裸车价、分期首付款、按揭余款、手续费、牌照费、装潢费等一一列出来），全款购买车辆，也要提前把所有的费用问清楚，有的汽车购买合同几十页，这种合同慎重签订，免得后期扯皮。买汽车无论新车或者二手车都不能想着占便宜有馅饼可吃。汽车属于人生中的大件物品，尽量选择实体店4S店或者大型汽贸公司购买，比较有保障。
汽车行业10年从业者告诉你，不建议！
1.我在强调一遍！ 主机厂，就是厂家得车，只会供销给4S店，没有别的渠道！什么渠道都是和4S店合作的，您真的信中间商不赚差价么？
2.买车是不是得试驾啊？ 得看看颜色吧，网上的颜色和车辆实际得颜色有一定差别，店里一般库存都在120台车左右，够看的了吧？
3.您买车得时候得挑挑车吧？
4.有什么合同纠纷，万一被踢皮球怎么办？你知道线上得购车平台，能开到哪天？
5.建议多在4S店对比一下，包括价格，现车，服务等，真的不要走弯路。
6.平台有正规的，如果必须要选择平台，请您一定提前了解口碑！
确定预算：无论是首付还是全款，money对很多年轻人来说是决定你买车的一个重要因素，所以买车之前首先要把预算打好，这样就可以给自己买车一个初步定位。
确定车系：当我们预算打好以后，就要选择自己中意的车系了，就是我们通常所说的日系、德系、美系、国产车等等，要充分了解每个车系的优缺点，当然可以借助汽车之家等之类的APP去全面了解，做到心中有数。
确定车型：当我们选中了自己喜欢的车系以后，就要选择自己喜欢的车型，是轿车还是SUV，是两厢车还是三厢车等等，都需要综合考量，要结合自己平时用车的路况、乘车人数等等，选择适合自己的车型。
有备无患：当心仪的车辆确定以后，我们就需要做好买车前的准备，要了解首付比例、贷款利率、其他附加费用、车辆上牌等等，可以多收集资料，拒绝被坑。
坚定信念：当我们前期做了很多工作以后来到4s店时，你会发现销售会给你推荐许多车型，这时候就需要坚定自己的信心，要相信自己，拒绝忽悠。
现在也有很多的网上购车平台，但是绝大部分都是以租代购模式的，暂时只有蛋蛋订车是上个人名字。有什么想要买的车，可以先从app上看，看好了直接问客服就可以了。
想买个安全可靠的车，不想被套路，就老实的去4s或者实体店买，不要相信任何平台，现在网上购车平台确实很多，无论是二手车还是新车，实际上合法经营的很少，在网上平台购车，最终很有可能被骗。
有一些网上购车平台，是可以参考的，比如询价的那种，可以上去参考车型配置，优惠范围等，然后平台会结合您的位置给您找到离您最近的经销商，然后您再去经销商那里实地看车，包括试驾、价格协商，最终买不买决定权还是在您手里，这是完全可以的。
而有的平台，连正儿的经的实体店都没有，甚至连实车都不让您见，发在网上的车辆图片信息，基本上都属于盗图，您去看车时，先把您带到他们所谓的公司，第一件事不是让您看车，而是先谈合同，接下来就是定金，明确告诉您想要的那台车有，但是先交定金留下，不然会被别人抢走。
这个定金一般就是几千元，如果您签了合同，就开始下一步套路，还有一到两份合同等着您，如果此时发现自己被套路，结果就是要么不要之前的定金，要么硬着头皮继续签，等最后还会推荐您分期提车，这个时候进入了套路中的高级忽悠，给您胡乱算一笔账，多数都是用于迷惑的，算下来分期能比全款省好几万，而真签了合同之后，您会发现比全款价格还高；这样的套路不止一个网友曝光过，但是也没有什么用，您无论去哪投诉都是拉皮，因此，尽量不要相信网上平台购车，貌似会占便宜，其实最终坑的更狠，买车就去4S，或者去实体店。
相信大家现在直接在网上进行交易的还是很少，网上各大网站在我看来目前阶段来讲还是停留的品牌宣传阶段，我们可以提前进入网站了解车型信息，然后再到线下进行交易，当然，平台很多，建议在更正规的平台进行预览，毕竟全国的经销商还是大多与知名网站合作
最近发现中国车市在互换市场？合资车企开发廉价车，国产车企在开发高端车，合理吗
你好!很高兴回答这个问题。俗话说存在即合理。说句心里话，合资车企早该这样做了。不生产廉价车型，难道继续让自主品牌车型采用高价低质的汽车去祸害国人么。
看看有的国产汽车品牌就知道了，自己没有核心技术，价格还卖那么贵。有些国产车如果开快了，会觉得车门噼里啪啦的响，因为门板里面是空的。这个涉及到一个叫做空腔注蜡的技术。很多国产车企是没有的，轮胎当然也只能用国产 ，在安全性，噪音，使用寿命上肯定得打折扣。然而合资车企不一样，毕竟有多年的造车经验，推出一些廉价车型，对于他们来说，只是为了抢占自主品牌的市场，车辆自然不会去偷功减料。如果有一些更加廉价的车型上市，肯定会得到老百姓认可。
有些国产车企，比如吉利汽车在收购了沃尔沃以后。也成立了自己的高端子品牌领克。领克01自2017年11月28日上市已来，也渐渐地有了一定的市场。毕竟是国产自主品牌进军中高端市场的一次大胆尝试。虽说销量不是很好，但只要吉利能够拿出诚意，做出与进口车一样的品质，价格高点，国人也是能够接受的。
所以说，合资车生产廉价汽车。而自主品牌开始冲击中高端市场。对于消费来说，未必不是件好事。消费者有了更多的选择，这样一来，中国车市也将会重新洗牌，谁能够走到最后才是真正的王者。前提是不要坑老百姓就好!
合资车企车型价格下探，成立独立品牌，进一步压榨自主品牌的销售区间，前几年合资品牌很少有10万以下的车型，而现在10万以下的车型几乎每家合资品牌都有，自主品牌真是在夹缝中求生存！自主品牌要摆脱前几年国人对其低质低价的影响，就必须发力向上！虽然向上之路充满荆棘，很多冲高失败，但现在像比亚迪唐、吉利博瑞、领克、包括长城魏都得到市场的认可！期待自主品牌进一步前进！支持自主，支持民族汽车！
这个基本属于合理的，合资品牌为了抢占自主品牌的市场，适时推出低价车，而目前的自主品牌价格都普遍处于低廉，处于饱和状态，想要突破，必须往高端走。但是自主品牌必须考虑到的是，高端产品如何定价，在质量上面能否取胜合资品牌，还有很长的路要走。
仔细想一下，国产车商真的在研发高端车型吗？不是的，中国人追求面子主义，国产车商不过是在满足国人的虚荣心而已，你所谓的国产高端车不过是外观好看，内饰高端，功能齐全，车辆加长，空间加大，这就是所谓的高端吗？不是的，合资车为什么研发廉价车型，其实也不算是廉价车，仔细想想，合资车低端售价也是在十万元左右靠上，所谓的廉价，只不过是合资车商减配了而已，因为不减配不廉价的话，车辆价格对于国人大众来说有点难以承受！
谢谢邀请。以上的情况出现是市场及企业发展的必经之路，我们已经看到中国车企的崛起，虽距国际车企尚有差距，但亦应努力向上，航天航海及高新科技通讯的成功证明了我们具备冲高的能力。国际车企生产低端产品是为了赢得更大的市场份额及利润。
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