2021武汉国三柴油车报废政策
武汉市国三柴油车报废补贴标准
1、载客柴油车：
01.当车辆类型为微型、小型时：最高补贴20000元
02.当车辆类型为中型时：最高补贴29500元，最低补贴21500元
03.当车辆类型为大型时：最高补贴40000元，最低补贴28000元
2、卸货柴油车：
01.当车辆类型为微型、轻型时：最高补贴14500元
02.当车辆类型为中型时：最高补贴26000元，最低补贴18000元;
03.当车辆类型为大型时：最高补贴38000元，最低补贴26000元
湖北2021年柴油车报废补贴多少
武汉市国三柴油车报废补贴标准
1、载客柴油车：
01.当车辆类型为微型、小型时：最高补贴20000元
02.当车辆类型为中型时：最高补贴29500元，最低补贴21500元
03.当车辆类型为大型时：最高补贴40000元，最低补贴28000元
2、卸货柴油车：
01.当车辆类型为微型、轻型时：最高补贴14500元
02.当车辆类型为中型时：最高补贴26000元，最低补贴18000元;
03.当车辆类型为大型时：最高补贴38000元，最低补贴26000元
武汉国四柴油货车能用多久
武汉国四车能开15年。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。
柴油车可以进武汉市吗
柴油车可以进武汉市。但是这个是有前提要求的。
依据新规定，从2020年元旦起，国一排放标准的轻型汽油车和国三排放标准的重型柴油车禁止在武汉市市三环线（含）内区域通行。
什么样的车辆是国三排放标准的重型柴油车？专家介绍，凡是在2008年7月1日至2014年12月31日期间购买、登记的；发动机型号编码的尾数为30的；重量超过3.5吨的柴油车，均为国三排放标准的重型柴油车，包括部分公交车、环卫车、旅游车、渣土车等。
你去过最坑的服务区有多坑
谢谢邀请：
到目前止，我所到过的服务区体验，一般服务区商店物价格比较贵，但不会强制消费。我在服务区还没有被坑过。建议各位朋友出发时，作些简单必需品准备，被坑的事会与你无缘。谢谢
被坑之旅：张家界
我们自驾游，途径湖南邵阳，想着湖南有张家界可以看看，便改道往张家界去了。
这天晚上在热市服务区碰到一个大姐，她是酒店设在服务区的旅游免费咨询岗亭的工作人员，说是下班了要回家，她已经在停车场找了一圈没找到车，问我们是否能够顺路载她回张家界。然后也可以住她所工作的酒店，如果在酒店入住的话买张家界的门票就可以享受折扣。
我们也没想太多，既然顺路就载一程也没关系，而且有折扣的话那也挺好。随后就让她上了车，路上她也给我们讲了许多与张家界相关的事情，我还觉得路上这样遇到也是一种缘分，还多一段故事，不曾想这却是一个套路的开始。
到了她工作的酒店，她让另个人接待了我们，给我们讲解了景点，询问我们要玩哪些景点，我们选了张家界森林公园，她给我们算价格，算下来是550元/人，包括两天的吃饭住宿和门票。我们问她是否可以拿到票之后自由行以及这次费用收取之后还有没有其他费用要收，她说可以自由行，其他费用也没多少就七十多，所以我们觉得这样算下来价格也差不多，就签了合同，也怪自己太不谨慎了，中了这样的套。
第二天，导游在车上介绍了一堆东西，我们越听越觉得不对劲，他说全程必须跟团走，不允许自由行，还说有2条路线，一条路线要收取每个人515元的索道、电梯、缆车费用，另一条路线则是每个人680元。单单是全程跟团走这项已经和之前谈好的不一样了，更何况还是在我们不情愿的情况下让我们继续交钱。如果一开始就明确有这些费用，我们可能还会一次性交了钱去玩，也不影响心情，然而这一环接一环的套路，让人实在是反感。
下车后发现除了我们之外还有2批人也是和先前谈好的不一样，要旅行社退钱。他们就两句话，你要不满意就退钱，要么就是说你们这样退钱了还要收取违约金，不划算，倒不如继续交钱跟着团一起玩。
我们觉得继续跟团没意思，很反感这些导游，还是要求退钱。旅行社按照合同上写的扣除住宿坐车的费用后再收取40%的违约金将剩下的一点钱退给我们。一个人退钱，他们一晚上就赚了大几百，真是笔好买卖。我们也是花钱买教训，坏了心情。
最后，不管是导游报给我们的投诉电话，还是网上查到的电话，都是旅行社的电话，没有一个是有权威的。
总之，各位去旅行的朋友一定要格外警惕，很多旅行的地方套路太多。
标签： #今日武汉柴油价格行情
