兰州属不属于国际港
兰州属于国际港。
兰州国际港务区以兰州东川铁路货运中心站、兰州铁路集装箱中心站、兰州公路集装箱中心站和兰州保税物流中心为主体，面积65平方公里，东至西固区柳泉乡岸门村，西至新城青春村，南至青石台、扎马台，北至河口石圏村；是具有多式联运方式港口功能的国际港务区，是“丝绸之路”经济带上国际贸易的枢纽港，“外引内联、东联西出、西来东去”的开放合作平台，连接中亚、西亚和欧洲市场的综合物流中心，助推“丝绸之路经济带”建设的重要支点。
西部陆海三大主通道
三大主通道如下：
建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部 湾港、洋浦港)，自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。
统筹区域基础条件和未来发展需要，优化主通道布局，创新物流组织模式，强化区域中心城市和物流节点城市的枢纽辐射作用， 发挥铁路在陆路运输中的骨干作用和港口在海上运输中的门户作用，促进形成通道引领、枢纽支撑、衔接高效、辐射带动的发展格局。
西部陆海新通道北接陆上丝绸之路，南联21世纪海上丝绸之路，东连长江经济带，具有重要的发展前景。经过10多年规划，一批重大铁路项目和物流枢纽建设开工，重庆内陆物流分拨中心初步建成，广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效。
西部陆海新通道包括三条线路，中线从重庆到贵阳到南宁，最后到达钦州港出海。东线则是从重庆到怀化再到柳州，最后由北海港出海。西线则是由成都到泸州再到百色，最后到达防城港。
这三条线路无疑中线最高效，不仅因为是直线距离更短，而且连接了三个主要城市，并且钦州港吞吐量更大。
同时由瑞丽口岸到昆明，最后到重庆有一条支线。而由重庆开通中欧班列西部通道，到达兰州乌鲁木齐，铁海联运集装箱运量达到50万箱，实现从沿海到内陆的全覆盖。
中欧班列兰州开行多少列
1052列
今年以来，兰州国际陆港持续加强与中铁兰州局集团、兰州海关和中铁集装箱兰州分公司对接，积极承接转移货源，科学合理制定国际班列开行方案，强化集装箱和空车保障，实行优先承运、优先装车、优先挂运，为企业提供一站式运输服务。今年 1 至 11 月，兰州国际陆港共开行国际班列 184 列，同比增长 10% 。兰州国际陆港作为我省扩大对外开放、服务国家向西、向南开放的重要平台，自 2016 年 8 月建设运营以来，已相继打通了中欧、中亚、南亚、中吉乌通道、西部陆海新通道、陇海大通道 6 个方向的国际班列，累计发运国际班列 1052 列，71536 标箱，货值约 108 亿元，货重约 100 万吨。园区贸易额突破 60 亿元，货运吞吐量突破 600 万吨，进出口贸易额突破 2 亿元。东川铁路物流中心汽车年吞吐量近 50 万台，发运国际货运航班 150 余班次，进口平行进口汽车 306 辆，京东、申通、中外运、捷时特等 96 家实力物流企业入驻，与曹妃甸港、钦州港、山东港等 12 个海港合作建设内陆无水港。
2016年8月建设运营以来，已相继打通了中欧、中亚、南亚、中吉乌通道、西部陆海新通道、陇海大通道6个方向的国际班列，累计发运国际班列1052列，71536标箱，货值约108亿元，货重约100万吨。园区贸易额突破60亿元，货运吞吐量突破600万吨，进出口贸易额突破2亿元。东川铁路物流中心汽车年吞吐量近50万台，发运国际货运航班150余班次，进口平行进口汽车306辆，京东、申通、中外运、捷时特等96家实力物流企业入驻，与曹妃甸港、钦州港、山东港等12个海港合作建设内陆无水港。
标签： #兰州哪卖二手车货柜
