13年马6二手车空间大吗
2013年的马自达62手车空间的表现只能说是中规中矩，并不是特别的大。
马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型中级轿车，这款车型在国内市场上销售表现还是比较不错的，主要的客户群体属于年轻的人群，这款车型的后排座空间表现并不是特别的理想，腿部空间相对来说比较的局促，与同级别的其他车型来相比较并没有太大的优势。
买二手车通常有多少砍价空间
砍价空间得看车况车型和价格，具体情况具体对待。
二手车属于非标产品，这种东西价格都是跟着车况走的，属于一车一况；有的车标价七万你一分钱都砍不下来，有的车标价七万你能砍下一两万的价格，这个就跟你看的车子的车况车型和价格有关。
如果是一些日系的车子，一般你是砍不下太多价的，日系的车子因为销量比较好，二手车的价格都是比较固定的，车商一般也不会在日系车上加太多利润，因为那样根本卖不出去；一般日系德系的车子只要没有太大的质量问题，像是事故切割和泡水，只要不是这种车，你一般砍不下太多的价。
但是如果是法系的车子，或是一些冷门车型，你砍价的区间就比较大，这种车因为销量低市场保有量小所以二手车也不是那么好卖的，这种车的资金回笼时间较长，车商的价一般都是偏高的，这种车如果你能耐下心去砍价的话，我觉着你还是能砍下不少的。
砍价的时候要注意车况，精品车的价格肯定是要比一般车况的车子要好，公里数短的车子价格一般要高一点，年限短配置高的车子价格自然也是比较高的。
汽车的行驶里程数据可以更改吗？买二手车怎样防止里程数被更改
首先，老款一点的车，也就是电子化程度不高的车，调表很简单，然后使用电子表的车，控制芯片比较复杂，也可以调，但是需要专业能力的师傅和设备，很多还需要算码计算重新写入。
在二手车行业，调表是很普遍的，毕竟除了车辆年限，也就是里程数最为直观了，对于判断是否购买和价格起到很大的作用。
至于防止，这个真没有什么好办法。
这个可能是每一个想购买二手车所担心的第一个问题。一辆车的价值在它被购买的时候开始就慢慢下滑，抛开限量有收藏价值的车外，其所跌价的多少与其年限和里程是挂钩的。
所以我们在购买二手车辆时，尤其是年限比较久的车辆，可能就要多注点意了，这种车辆被修改里程的可能性就比较大了。
那么有什么办法可以辨别这些修改车辆是否修改了里程呢？
首先还是从车况来简单判断一下。如果说车辆状况，例如年限、漏油状况、地盘状况等与当前的里程明显不符，车况与里程相差过大，那很明显就是被修改过里程的。
所以如今大家也都变聪明了，不会将里程修改的太过离谱。
除此之外，如果有条件的话我们可以查询该车的保养记录，因为每次保养都需要登记相应的保养里程。如果发现某个保养时间登记的里程有异常，或者与当前的里程不符，那很明显也是被修改过里程的。
所以如果经常在4S店保养的车辆，就比较容易辨识一点，在外面保养的可能因为经常更换地方导致保养记录不连贯。经常在4S店保养的车辆在价格上也有一定的上升空间。
二手车的水确实比较深，如果不太懂的人，建议还是找一个比较懂车的人陪同，这样能够最大限度的避免自己的损失。
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很容易被篡改，买二手车一般看过户次数，多次的话公里数还小肯定有猫腻。一次转手的，看原车主的身份，车辆性质是公务车还是自己代步，代步车一年1.5-2玩是正常数字。公务车大公里数才正常。不建议买多次转让的车，不是问题车就是问题户。麻烦。
调表在于二手车来说很普通的一件事，市场价普通的车型50块钱就有人上门服务了。识别调表车基本就四点：一、查4S维修保养记录；二、看刹车盘和轮胎；三、看内饰磨损程度；四、OBD读变速箱数据流。
虽然知道方法，但是话说回来，对于普通消费者他们能分辨得出来吗？不能吧！
行驶里程数据也就是汽车公里数，这个是可以更改的，通过电脑等手段可以轻易修改数据，二手车基本都是调过的，正常4S店保养的车都是有车辆公里数数据的，也可通过汽车内饰新旧程度，门把手，各类按键磨损程度来判断一两车大概的行驶里程
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