汽车刮腻子
腻子中添加了固化剂，温度高低没有影响，但务必确保油漆前腻子是干燥的，否则，喷了油漆之后，中间夹层就会形成一层漆膜，腻子热胀冷缩之后里面有就会产生水汽，不能释放出来，就会在油漆起小泡，俗称“起痱子”、“真空泡”、“缩孔”，导致油漆层脱落，所以一定要等腻子干了在进行喷漆。
腻子是一种由树脂、颜料、填料、助剂及溶剂组成的膏状物质。它主要用于喷漆前对凹坑、针缩孔、裂纹、焊缝和事故等缺陷的修补，使底材表面平整，满足面漆的丰满度、平滑性和鲜映性等外观装饰性的要求。
腻子一般不直接刮涂在金属工件表面，而应刮涂在底漆之上。别小看这项不起眼的工作，高水平的漆工都深有体会，刮腻子的质量直接影响漆膜的表面质量，是整个油漆工作中第一重要的工作。
现在涂装中刮腻子工具有刚刮刀、塑料刮刀和胶皮刮刀三种。
准 备：
首先对工件进行除油、打磨等预处理；
调配腻子：
根据天气冷热情况，按照一定比例加入固化剂，夏天温度高，少加，冬天温度低固化慢，要多加，各成分调配均匀；
刮 涂：
用刮刀从腻子板上刮下少许腻子进行刮涂，遵循原则是先填坑，先上后下、边沿薄，中间厚等要求，由粗到细分步进行普遍刮涂。
烘 干：
喷涂油漆前腻子如果不干，喷了油漆之后，中间夹层就会形成一层漆膜，腻子热胀冷缩之后里面有就会产生水汽，不能释放出来，就会在油漆起小泡，俗称“起痱子”、“真空泡”、“缩孔”，导致油漆层脱落，所以一定要等腻子干了在进行喷漆。
汽车钣金刮腻子，冬天天气太冷温度低是有一定影响的，因为温度低就会使腻了干的慢，
我做过钣金维修，有以下部奏，
1.当汽车出了事故，如果是比较严重的事故那就不能做钣金了，有些需要换掉配件，如果不是特别严重有凹坑的话，首先要做钣金，就是把凹进去的，用机器焊接拉出来，当然了机器只是拉的整体差不多平，
2.钣金做好之后，下面就是用比较粗的砂纸打磨，角磨机也可以的，把表面的油漆打磨掉，直到露出钣金，
3.开始刮腻子，腻子型号也分粗细的，先用粗的刮一遍，不能刮厚，刮腻子很讲究的，每一次刮薄一点，等前面刮好的干了再刮下一遍，这样有利用干的快，而且不容易脱落，
4.腻子由粗到细刮，一边刮腻子，一边还要找平，这个对技术要求蛮高的，腻子刮好之后，最好等一两天，如果夏天温度高干得快，冬天温度低干的慢，记住一定要完全干了才可以，不干的话，喷了漆之后，表面就会形成一层漆膜，热胀冷缩之后里面有水无法释放出来，油漆就会起小泡，所以一定要等腻子干了，
5.最后一步就是喷漆了，油漆和腻子一样，不能一次喷太厚，先喷底气漆，要喷的均匀，待底漆喷好后，检查有没有灰尘小颗粒，有的话再用2000号砂纸打磨，再喷底漆，直到表面光滑平整，再喷面漆，要分多次喷，要观察油漆的光泽度是否一样，最好是在无尘空间喷面漆，喷好之后，就是烤漆了，高温会让油漆附着力更强，
汽车钣金刮腻子，冬天天气太冷温度低是有一定影响的，因为温度低就会使腻了干的慢，
我做过钣金维修，有以下部奏，
1.当汽车出了事故，如果是比较严重的事故那就不能做钣金了，有些需要换掉配件，如果不是特别严重有凹坑的话，首先要做钣金，就是把凹进去的，用机器焊接拉出来，当然了机器只是拉的整体差不多平，
2.钣金做好之后，下面就是用比较粗的砂纸打磨，角磨机也可以的，把表面的油漆打磨掉，直到露出钣金，
3.开始刮腻子，腻子型号也分粗细的，先用粗的刮一遍，不能刮厚，刮腻子很讲究的，每一次刮薄一点，等前面刮好的干了再刮下一遍，这样有利用干的快，而且不容易脱落，
4.腻子由粗到细刮，一边刮腻子，一边还要找平，这个对技术要求蛮高的，腻子刮好之后，最好等一两天，如果夏天温度高干得快，冬天温度低干的慢，记住一定要完全干了才可以，不干的话，喷了漆之后，表面就会形成一层漆膜，热胀冷缩之后里面有水无法释放出来，油漆就会起小泡，所以一定要等腻子干了，
5.最后一步就是喷漆了，油漆和腻子一样，不能一次喷太厚，先喷底气漆，要喷的均匀，待底漆喷好后，检查有没有灰尘小颗粒，有的话再用2000号砂纸打磨，再喷底漆，直到表面光滑平整，再喷面漆，要分多次喷，要观察油漆的光泽度是否一样，最好是在无尘空间喷面漆，喷好之后，就是烤漆了，高温会让油漆附着力更强，
汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时候才能更快，效果也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。
在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。
刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。
填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。
当一辆车碰撞后，会引起车身的变形，变形了以后肯定要去修理。去修理了必须依靠钣金工给车身整形，但是钣金工也不是孙悟空啊。他只能给你整个大差不差的出来，然后是油漆工登场。油漆工会在这钣金工整形的地方用砂纸打磨，除锈。然后会在那个地方刮上一层腻子，腻子起的作用类似于女人的粉底。哪里不平填哪里。腻子里都会加一两滴干燥剂。会使腻子干燥加快。等干燥后油漆工会用很细的砂纸去打磨。磨到几乎看不出高低的时候。他们会用小太阳灯烤干，然后喷漆。
腻子在零下很低的温度时候，干燥起来速度会慢。但是油漆工就是哆啦爱梦，他们会用烤漆房，会用小太阳烤啊。但是如果你没有小太阳之类帮它烤的话，那么腻子干起来就慢。还有一般技术好点的钣金工不会让油漆工多刮很多腻子，因为腻子多了势必会引起腻子和车体的接触面空洞，时间久了就会起壳掉落，引起补漆地方的碎裂。
11年迈腾1.8t二手车值得买吗
可以买。买的前提你定确定它的车况，二手车讲究的是一车一况，一况一价。
你要看它的车况是什么车况，看车的漆面有多少原漆有多少补漆，补漆的地方是单纯的划痕补漆还是有腻子，接下来在看车的四梁六柱有没有切割或者是动过，胶口螺丝有没有拧动的痕迹，有没有换件。
最后你要排除它是不是事故车，火烧车，泡水车。把以上几点看完了，排除掉以后，你完全可以入手。
不建议购买。
因为11年的迈腾，到现在已经有11年车龄了，发动机应该会有多多少少的烧机油现象，而且双离合变速箱的故障率也会比之前高很多。再加上油耗已经接近于12.5升左右了。所以说买车为了省心，最好不要选择车龄比较大的德系车。
为什么有的车漆腻子很厚
车漆觅子厚，有这几种原因，车出现事故了，钣金平的地方，空间小，用手还吃力，车身硬，钣金出来了也是大坑小坑的，这时候就得拿觅子找平，坑小的地方抹的觅子都是合格的，坑深的地方就得觅子抹厚了，才能和小坑觅子处顺上，，完事了，觅子干了就可以喷漆了，时间久了他自然就会炸漆了。
我买了一辆新车发现漆下有过刮腻子的痕迹
找个二手车店面，然他们检测一下有疑点的漆面厚度，与其他地方是否相似
发现问题后牌照，留证
根据新《中华人民共和国消费者权益保护法》可以“退一赔三的惩罚性赔偿制度”
留证以后，不要再继续使用车辆，保留好证据，准备走法律程序
二手车漆为什么会裂
因为它里面有那个逆子长时间的腻子干裂，会导致漆面本身发生裂口他在处理的时候会省掉很多程序，包括他的喷漆手段也有问题，不是那么的严谨或者说在配料的时候比例调配不恰当，导致腻子本身出现了巨大的问题和喷漆的时候，方式方法的问题
