无人机直线能飞8oo公里多少一个。到那里买
国产的比较便宜，几百万人民币差不多就可以了。中国航天科工的彩虹3和彩虹4都行。
你只能到国外买，找保利公司。国内是不会卖给个人军火的。
至于民用机就不用找了，完全没有可能实现。光就机体而言，哪怕时速120公里，续航时间也得7个小时。
从飞控系统来说，民用飞控很可能不会支持这么远的飞行，这是军事用途，会锁死。
从控制链路上来说，数传电台微波通信，直线传播，但可惜地球是圆的。
总之，梦里买吧。
无线数传电台接线方式
接线方法：①1、前右正（白色）接右边喇叭，可以不分+-极②5、前右负（黑白双色）接右边喇叭，可以不分+-极③2、前左正（绿）接左边喇叭，可以不分+-极④6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭，可以不分+-极⑤7、地线（黑）接12V直流电源的负极-（主要电源-）⑥3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+（主要电源+）⑧10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+（可以不接，接了以后你机子的面板灯就亮了）。
什么是无线数传
无线数传模块，是数传电台的模块化产品。是指借助DSP 技术和无线电技术实现的高性能专业数据传输电台。数传电台的使用从最早的按键电码、电报、模拟电台加无线MODEM，发展到目前的数字电台和DSP、软件无线电；传输信号也从代码、低速数据（300～1200bps）到高速数据（N*64K～N*E1），可以传输包括遥控遥测数据、动态图像等业务。
gb/t16611是什么酒？是固态还是液态发酵的
gb/t16611是这种酒的标签上标注的执行标准号吗？ 肯定不对。
GB/T16611在1996发布时，其名称是《数传电台 通用规范》。在2017重新修订后再发布时，其名称改为了《无线数据传输收发信机通用规范》。这个标准与酒类产品没有丝毫关系。你再核对一下。
歼-7战斗机对中国有多重要
歼7对于中国的重要性要从三个角度来看，一个是航空技术，一个是军事，一个是军售。
航空技术角度，米格21Ф13作为一款优秀的2倍音速战斗机向中国军事航空工业的工程人员们展示了超音速战斗机在设计上应该具备的基本特点：空气动力学方面比如带调节锥的机首进气道，4%厚度的薄翼型三角翼设计；动力方面的轴流式双转子涡喷发动机设计（P11Ф300在50、60年代绝对是先进的大推力发动机）；国内的科研院所及厂家（601、611、132、011、606、410）通过摸透米格21Ф13并推出歼七I、II、III等改进型基本掌握了战后第二代喷气战斗机的设计思路，并在此基础上研制出了自主知识产权的歼八系列。从这个意义上讲，歼七/米格21是中国军事航空工业从亚跨音速时代（歼五、歼六）登堂入室到超音速时代的台阶。（
详见《外行看米格21对中国航空工业的意义》
）
歼七的军事意义在于使中国空军进入了第二代喷气战斗机时代。歼七的技术水平在60年代初期尚属先进，在越战期间已逐渐落后。但对于中国空军而言，由于国内航空科技水平的限制，特别是雷达、发动机技术的严重制约，直至80年代末歼七仍是空军手中先进的空战兵器。从这个意义讲，歼七和技术上起源于它的歼八共同撑起了80年代至90年代中国的空防，其历史意义是无论如何不能低估的。从军售方面看，由于132等企业在长期的改型过程中摸透了歼七，打下了坚实的基础；得以在改革开放后积极引进吸收西方先进航电技术，根据国外客户需要，以歼七II、歼七E为基础迅速推出多种歼七外贸机，及时占领了亚非低端二代机市场。不仅从中获取了丰厚的商业利润，而且为中国军事装备出口和军事外交工作做出了巨大贡献。
如果说我空军仍然有数百架歼-7战机在役，可能许多人会不相信，认为这玩意就是在上世纪五十年代初米格-21基础上仿制而成，实在是太落后了，作为战后发展起来的第二代战机，在许多国家中已经淘汰了。
但事实就是我空军的歼-7仍然在承担边境巡逻、拦截外飘来的高空气球，随时准备遂行前线支援作战任务等，歼-7战机还在军中发挥余热，与歼-10、歼-11、歼-16等第三代机，以及歼-20第四代机并行不悖。
中国是61年从苏联获得了米格-21的全套图纸、战机样机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料等基础上，仿制成功了米格-21，66年首飞成功的原型机被空军命名为“歼-7”，成为我空军第二代喷气式战机的佼佼者。
歼-7，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局，一种设计较为紧凑、气动外形良好的单发单座战斗机，空重5.9吨，最大起飞重量9.6吨，实用升限18700米，最大航程1300公里。
高空、高速、轻巧、爬升快，能截击入侵的敌轰炸机和高速目标， 作为国土防空截击机，歼-7的仿制成功，让空军拥有了一型速度快捷、轻巧机动灵活的制空型战机，提高了保卫领空的作战能力。
一直到上世纪九十年代，在引进了数十架苏-27，还有歼-8战机的背景下，歼-7仍然是我空军绝对的主力机种，保有庞大的机群无数个的飞行大队（团级），数百架各个型号的歼-7部署在各前沿机场。
从65年歼-7首飞，沈飞包括成飞的歼-7在06年停产，各种不同类型的歼-7生产量超过了4000架，除装备中国空军和海军航空兵以外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌。
当年，歼-7还曾经大量无偿地提供给友好国家使用，参与了越战且留下了击落F-4“鬼怪”战斗机的实战记录，让歼-7成了第二代战机中的出类拔萃者。
在国土防空作战中，我空军飞行员多次驾驶歼-7升空迎战，驱逐过侵入我领空的外来军机，击落过外飘高空气球，以及外军入侵的无人驾驶高空侦察机等，捍卫了祖国领空的安全。
美国战略之页网站，曾经刊登文章认为歼-7战机是米格-21战机系列中最先进的机种；意味着师从米格-21战机的歼-7，最终，其作战性能已超越了米格-21。
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