为什么雷凌二手不好卖
丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。
再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理，但是不管从动力上，还是内饰上都显得太中规中矩了，缺少年轻的气息，所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆，这也导致了雷凌保值率进一步的降低。
值得一提的是，即使是同年款的同一款车，车况不同价格也是不同的，由于车况导致的差价少则几百多则过万也是有的。地区不同也会导致价格不同，像雷凌在广东卖肯定要比在北方卖更值钱。
举个例子就比如一辆合资汽车的价格，第一年保值百分之八十五，第二年保值率百分之七十九。就拿个九万的车子来说开了两年还要七万多一点，这个价钱都可以买一辆国产的新车了！价格低的二手车，年限普遍也比一般的长。反正都是二手车！其实年份越长的车子，车况越差，越不适合普通朋友入手。
保值率低的车型也不见的就是车子不行。就比如说法系车辆，销售是不怎么好的，但用的技术还是比较先进的，同价位的的车子但是性能会比较好一点。二手车价几乎只有新车的百分之四十左右，能和新能源车的保值率差不多了，所以不见的只有保值率高的车型才是好车有时候保值率低的车子性价比反而是更高的。
2019丰田雷凌双擎开了一年能卖多少
2019年的丰田雷凌双擎开了一年，按跑了15000公里算，这个使用频率为中等水平，整体上是一台很新的车，2019款广汽丰田双擎雷凌配置还是不错的，混动车的保值率比燃油车要差，车贬值速度会比较快，综合看下来这台二手车合理的价格大概在12.6万左右。
2019年广汽丰田雷凌双擎开了一年能卖多少？
开了一年的丰田雷凌二手价格大约是13-14万左右，一般行车里程在3万公里以内，属于非常新的次新车，保值率在90%左右，遇到这种车需要留一个心眼，以防这车有大的安全事故或水泡车等维修记录，一般开了一年的车是比较少人拿出来卖的。
准备入手丰田雷凌1.2T豪华版，已经购买的觉得怎么样
这款车总体来说是很不错的一款车，前面替朋友去试驾过雷凌和轩逸，1.2T提速够快，密封性好，音响效果也不错！丰田品质也是没得说的。但是从长远来看建议还是选择油电混动，虽然价格高出一万多，油耗在3毛左右，但是混动现在是汽车发展的主流，带T的汽车后期故障率会比较高，雷凌唯一不好的就是织物座椅，工作台太高了！
丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。
雷凌搭载1.2T/1.8油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是小有惊喜的，比如高速状态下提速性能出色，比大部分1.6L自吸发动机都要轻松，油耗低至6L/100公里，而油电混合动力版本可以低至4L以下的水平，而且动力总成可靠性相当高。
底盘提供前后独立悬架，也是区别于其他品牌同级车型的地方，行驶质感非常扎实，舒适性也不错。像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、胎压显示等安全装备覆盖几乎所有车型。另外，还配备了天窗、多功能方向盘、彩色仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、PM2.5过滤装置等丰富的功能，在紧凑级轿车中性价比优势比较突出。
雷凌除了三大件质量过硬外，在整体用料、做工方面也有着极高的造诣，同样出自TNGA平台，整体表现同级领先，还有超高保值率，是其他品牌暂时无法企及的，总体来说，雷凌是一款很适合家用的合资轿车，没有特别出彩的地方，但绝对会让人开着放心省心。
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