断轴俱乐部再添新成员，冠道试驾车趴窝，你怎么看
自大众出现了大面积断轴打补丁的丑闻后，就使劲找其他车系个别断轴的例子来说事，本田，福特，特斯拉等等都中标，你咋不找f1赛车呢，那场地几乎天天有断轴。哎呦，我的天呐......
雅阁断轴问题是球头设计问题，雅阁7代8代都是采用的一种吊装球头，时间久了就会磨损，容易脱落，这个要召回就要换悬挂，费用不是一点半点，这也是雅阁不召回原因。
本月22号下午，西安星火路立交桥下南北双向堵车严重，等到慢慢来到桥下时看到一辆红色马自达昂克赛拉头向南压着黄线停着，到跟前才看到原来是断轴了，之前总是听说大众车断轴，没想到第一次亲眼看到的却是日系车！
日系车铁皮薄和断轴问题是不是和日本神户制钢有关？我们拭目以待，下面一起关注一下下面的相关报道》》》
当地时间10月8日，始创于1905年的日本第三大钢铁企业神户制钢（Kobe Steel, Ltd.）承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品流向市场。该丑闻一曝光，丰田汽车、三菱重工正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）、日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车等终端纷纷中招，波及企业达近200家。
最新确认的消息则是，这些问题产品甚至已流入日本国防领域。当地时间10月10日，日本政府经济产业省针对日本第三大钢铁企业神户制钢所篡改部分产品技术数据一事召开记者发布会。三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU（斯巴鲁）四家企业确认，其生产的国防用品也使用了神户制钢所的问题铝制品，但是否有安全问题目前还在确认中。
一夕之间，神户制钢这家日本百年钢企的威名扫地。意外之余，外界理所当然将之解读为日本制造业正在集体走下“神坛”的其中一例。截止目前，可以肯定的是，神户制钢的造假行为并非偶然。神户制钢所副社长梅原尚人在10月8日提到，部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据，篡改数据也并非个别人所为，而是获得管理层默许，是公司整体性问题……
事实证明日本鬼子车系垃圾！！日本鬼子制造走下神坛！！日本鬼子造假天下无敌偷工减料一流！！但是还有一批慕洋太哈日狗跟着鬼子屁股食屎！！日本产品质量好，这是历史。中国的产品质量不好，这也是历史。今天的日本产品，就是中国昨天的产品。中国今天的产品，是日本昨天产品的升级版。这就是中国骄傲！
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