在买二手车后第一件事需要做什么
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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
这是很多人关心的事情，在头条上很多大师都说拿回来直接换三滤和油水。其实这也没有错，因为你不知道上任车主说什么时候保养的。即将换车了车主也不会再帮你保养。
我认为刚买回来的二手车第一件事情应该是先检查车子的安全性能，车况固然重要但生命只有一次啊。你得确保车辆安全性能不会出现隐患，所以检查安全性能是非常有必要的。
1、检查刹车片、刹车分泵是否在安全使用范围之内。
2、着重检查前安全气囊是否正常，特别是二手车有很多人在出现事故后修理厂根本就不给你修复气囊。直接把报警指示灯给屏蔽了。
3、检查安全带是否已经恢复出厂设置，我们都知道爆气囊后安全带会自动锁死了。如果只是简单打开或短接了安全带后期是不会再有锁死的保护措施。
以上这三点直接影响到驾乘人员的生命安全，不容忽视。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答能帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
随着我们生活水平的提高，车辆也逐渐成为我们的代步工具或谋生的工具。有好多车友可能因资金受限或刚学完驾证练手等原因，而选择买辆二手车。在买二手车后第一件事需要做什么，下面给朋友们分享一下。
首先应该去车管所给车辆过户。
①因为在车辆过户后，我们才能拿到属于我们自名下车辆的行驶证及机动车登记证书，此时这辆二手车才真正是属于自己的。
②在车辆过户时，像抵押车、套牌车、发动机号及车架号不符、无保险、车辆违章等是不允许的，所以在车辆过户时能让正规部门帮我们排除这些平时购车时所担心的问题，同时也能知道保险何时到期，以便后期及时购买车险。
其次需要将车辆开到修理厂，找从事修理的朋友也可以。让他们帮助您将车辆做一次检查，重点是轮胎好坏、转向系统、刹车系统、离合系统。最后检查一下机油、齿轮油、防冻液、助力油、刹车油等，发现问题及时维修。
最后对于二手车的性能及故障，不是一眼就能看透的。我们在平时用车时，可以找老司机朋友帮我们试试车，有问题及时去维修厂检查修理。切记刚买到手满车去修，没必要。重点将转向系统、刹车系统、轮胎、离合系统处理好就可以了。像发动机不合适、动力太差、底盘变速箱有严重问题等这些问题的车，估计您也不会买。
以上是个人见解，希望能帮到朋友们。
买二手车大家都有自己的想法和做法，都是正确的，在此简单说下二手车交易中的猫腻和如何避免二手车买卖中掉坑，二手车买主在买二手车时要准备的两件杀手锏：一、此车是否发生过大小事故索赔（此项关乎新车主的续保打折费率，保费续保是跟车不跟人的，与换不换车主无关）和是否有故障维修换件行为；二：此车全车外壳漆面十三副漆占比原厂原装漆是多少？第一点解决办法可手机打开或下载“查博士”，输入此车资料后此车的所有换件与维修记录索赔和赔偿额度等记录全部体现出来并对此车进行评级，一般一手车主在两三年内的安全事故或原车换件基本都会回正规4S店处理，二手车主起步就会很多走路边修理店处理，而联网修理换件等记录便失联，所以二手车与三手车差价可以说是比较大的；第二点解决办法，可以花几百元买个漆面检测仪或和大型正规修理厂租用，全车基本十三副漆在漆面检测仪下漆工手工再好也无法做到原厂漆厚度比例效果，每一副漆都将原型毕露，但也会出现整块叶子板更换后漆工手工处理得非常到位而逃过检测仪的状况，检测仪是检测全车漆面厚度值的仪器。以上两点在买二手车时可以自行做到专业买家，然后就是机舱的各连接螺丝位和焊接口是否有被动过痕迹，此步较为专业，可请懂行的或老师傅选二手车时帮看，以上步骤走完后便是试车，各项原车功能是否完好可用，着车热车后怠速下整车是否平稳与振动在正常范围内，路试车是否有跑偏现象和与排量不成正比无力摊缸等现象，都无问题后在交易中并必须在二手交易合同注明此车无重大事故与不是水泡车，如是的将双倍赔偿购车款或其他协商结果注明合同上，二手车过户有违章未处理与事故未结案是不能过户的，新车主接过车后接着正常要做便是对全车的检查，刹车，底盘，轮胎，机油，波箱油，方向油等的例检与更换，然后便基本可放心用车了，用车途中出现其他问题也需要及时检修的。希望全程二手购车回答能帮到您。
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