07年凯美瑞42万公里二手车还值得买吗
07年的凯美瑞，这款车跑的公里数太多了，年限太长了，不建议大家购买啊，如果买的话，可以看看新车，看每日这款车当年卖的还是比较好的，销量一直也不错，但是年限长的车，后期保养费用比较贵。嗯。换凝胶的话，好多现在都买不到零件了，所以说不介意大家购买。
07年凯美瑞42万公里的二手车，个人建议不值得买。原因如下。一个是己经14年车龄了，跑了42万公里，己经临近报费年龄了。这样的车，无论价格有多低，也没价值。
另一个是这样的老车，后期要投入许多费用，即使换了新零件，小毛病也会不间断的。建议不入手。
07年凯美瑞2.4v二手车还值得买吗
07年的凯美瑞2：4v二手车不值得买了 因为时间长了 07年的凯美瑞气车外壳多是铁 钢原一材料生产的 这个铁 钢报废是有年限的 时间长了放着也会折旧的 汽车本身囯家规定五年折旧 如企业买车五年后折旧费率就折完了 所以07年的车不能买了
八代凯美瑞二手车
第8代的丰田凯美瑞二手车还是非常不错的，值得购买。
凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中级车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，这款车型在乘坐的数字型和动力性方面表现的比较优秀可以控制在发声以内在中级车当中属于比较省油的产品非常值得
2020年凯美瑞二手车什么行情
2020款的凯美瑞二手车的行情级别，为维持在13万元左右到17万元左右。
凯美瑞在二手车市场表现非常不错，保值率高而且容易出手，其次小毛病少，一般车主在购买车辆之后基本上不会有什么投诉或者退货这种情况，所以二手车还是日系车在垄断。
2019款凯美瑞2.0g豪华版，值得买吗
个人意见，值得购买。家中在18年8月购入了一台2018款2.0G豪华版。当时也考虑了很多款车型，例如刚出的CC，320i标轴，A4L还有金牛座这些车子都有去看过。CC是因为对空间及内饰不感兴趣所以pass了，320i的空间表现太差。因为家中之前没有买过丰田的车子所以一直是不太喜欢，后来抱着看一看的心态去瞅了一眼 被欧泊银和米白内饰吸引。个人认为这一代的凯美瑞完全一改之前古板的造型变得年轻又大胆。 那为什么没选择2.5的而选择了2.0的发动机，因为2.0的老发动机是保留了之前老凯美瑞一如既往可靠的技术，2.5的功效更高且更省油但是价格却上去了。提速的话相差并不会太多，基本抛去不讲配置相差不大，而2.5豪华版21.98售价的话心理也不太接受这个价位。
2019款凯美瑞2.0g豪华版可以买，但是不做推荐，凯美瑞走的是运动风格的路线，我觉得凯美瑞的亮点在2.5L自然吸气和2.5L的混动，如果选择2.0L的，一是动力一般，二是价格优惠太少，性价比不突出。
六代凯美瑞走的是比较中庸的路线，外观、内饰都是可家用可商务，当然七代也差不多，到了这一代的八代，则是完全运动化了，无论是外观还是内饰，都彻底年轻化了很多， 所以凯美瑞现在是主打运动，除了全新TNGA的架构、颠覆的外观设计，我觉得凯美瑞最大的吸引力是2.5L的发动机和混动系统，毕竟这款发动机的热效率高达41%。
再来看看2.0L豪华版的凯美瑞，发动机还是丰田之前的发动机，当然做了一些小小的改进，但是吸引力上真的不如全新的2.5L发动机。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，这应该算是一个非常家用的组合了。2.5L发动机匹配的是8AT变速箱和E-CVT变速箱，论加速2.0L的CVT远不如8AT，如果说省油，2.5L的混动又更加有优势，不能说2.0L动力不够，只能说2.0L家用足矣！这么来看，我觉得2.0L的发动机是三种动力组合之中最没有吸引力的。特点就在于凯美瑞的外观和内饰了。
再看看2.0L豪华版的价格，19.95万，目前全国范围内优惠5000-10000元，如果追求2.0L自然吸气的省心，想选择一台靠谱的家用中高级轿车，天籁2.0L是不错的选择，毕竟日产的这款2.0L发动机也是非常成熟稳定，油耗上两者也是不相上下，天籁的沙发更加舒适，而且天籁目前的优惠更大，部分地区已经2万＋了，优惠后的价格比凯美瑞更低；如果想尝试混动，雅阁低配优惠后差不多也是这个价格，2.0L混动的雅阁难道不比2.0L自然吸气的凯美瑞香吗？
凯美瑞的魅力在于2.5L自然吸气和8AT的组合，或者2.5L的混动，2.0L的凯美瑞失去了这一代凯美瑞的精髓，如果只追求当然可以选择，只是性价比不够，因为在这个价位的家用还有更加不错的选择。
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