2010年款大众朗逸1.6L二手车，车况精品三无事故，5万块钱值吗
2010年款大众朗逸1.6L二手车，车况精品三无事故，5万块钱价位个人认为还是偏高，车子车况还有手续费呢不存在明显问题情况下四万六七相对值得，毕竟该车子年头不短了。
2.9万元，二手车大众POLO。07款手动带天窗十万公里路程能买吗
价格畸高。这价格收购价可以买3台。
12年的new polo1.4手动低配现在行情也就2.5收购价。车商售价也就3万以内。你这2.9可以买12年的车了。
07年的手动应该是以前的第二代polo劲情，行情价格肯定1万以内，车况好也就1万多点。收购价格也就大几千块。别管有天窗啥的，也就比没天窗贵1000多。就这么大回事啊给你报价2.9的在杀鲜兔呢！
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10年左右的德系二手车还能入手吗
您已经有准确的目标车了么？那么是哪台德系B级车呢？
首先，10年车龄的车子肯定是要一年一验车了，如果能接受这种频率而且车况没有问题的话就行；
第二，无论哪个派系的二手车，跑了多少里程数，10年车龄情况下一些零部件的维保更换是一定要做的。比如正时、变速箱油、刹车盘片、悬挂避震、助力转向等等。
第三，看价格。10年车龄的二手德系B级车，我大胆猜测一下应该是上海大众的帕萨特吧？这种品类的德系B级轿车大都为公务用车，要么就是里程数很多而且众多驾驶员开过，要么就是基本没怎么行驶。如果是后一种情况那还好说，如果是前一种情况当作公车使用，那最好还是别接手了。
第四，看车况。其实即便是里程数跑了很多也无所谓，价格还会便宜呢。不过要看具体的车况，比如整体车架有没有变形，是否有大事故记录，如果车辆保险单据足够齐全是可以通过保险公司查到的。
最后，10年的二手车想再出手也不会赔太多，就是要在买车的预算上留出一部分修车钱，二手车买回来都是要拾掇的。
看什么价格和车况了，如果价格不高想买来练练手的话是可以的，但是预算够的话我建议买新车，因为旧车问题较多，我前年就买了一台06年的日产天籁，价格4万多一点，小问题还时不时出现，毕竟有年纪了，所以说预算够的话可以买新车好点，现在国产车也不贵，开新车要舒服有面子。希望帮到你。
谢谢邀请！个人感觉题主的问题是想表达10个年头的德系二手车吧？如果是2010年左右的车型话入手肯定是没有问题的!那我就按照10个年头的德系车这个问题讨论一下个人的观点和建议吧，希望对你有用！
德系车呢，在咱们老百姓的心里真的是可以说深入人心了，像常说的那三款BBA豪华品牌，再就是较为亲民的‘大众’这个进入中国市场最早品牌之一。说起这几个品牌呢，在国内的保有量可谓是占据了大半壁江山，也就相应的带动了二手车市场的数量！像题主刚才提到的这个话题，如果是10年期限的一款车的话，不管是何级别的车型，首先要确定的是这款车的后续保养如何？如果这款车在保养方面做的特别到位，始终让车子保持在最佳状态，那这款车即使是经历了十年的风风雨雨那它的状态还是保持在较为巅峰的一个状态。不过，话说回来，按照咱们的国情来说，国人一般对于车子的保养并不像国外的那么及时和上心，而且4s店的保养费用之高也催生了一些个人经营的维修，保养的修理厂，低廉的价格的同时也给车子后续的质量带去了隐患，反正大家普遍认为只要是没有出太大问题能正常行驶就行，这也就导致了许多这个年限的车型在二手车市场的保值率大幅下降！
如果只单纯的讨论德系这个系列内品牌的话，车子在可以查到保养记录和通过专业的二手评估师验证的情况下，十年左右的还是可以入手的，但是对它有太高的期望值的话就不要去选择了，如果只是单纯的日常代步的话那可以考虑考虑!总体归纳一下，这个年限的车辆适合做个简单通勤，练手，代步之用，相对于其他国家系列品牌还是比较有竞争力的！
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标签： #十万大众二手车推荐哪款
