二手车第三方检测机构怎么办证
申请二手车鉴定评估的企业,应向所在地市州商务行政主管部门提出申请,市州商务主管部门审查后,将审查意见及申请报省商务厅,由省商务厅决定是否给予二手车评估机构经营资格。
申请人持二手车鉴定评估机构经营批准证书向所地工商局行政管理机关办理登记手续。
二手车第三方检车鉴定机构靠谱吗
购买二手车要不要找第三方检测机构?首先提出这个问题证明了你已经具备了足够的安全意识!不过,在用不用第三方检测机构这个问题开始前,我们先了解一下什么是第三方检测机构。
有很多购买二手车的朋友习惯在购买二手车的时候带着一些汽修行业所谓的朋友去帮忙把关,事后再通过请客吃饭,包红包等各种形式答谢人家。可是,虽然汽修行业人员在汽车修理上具有独到的经验和能力,但是在车辆定价判断等问题上,汽修师傅比起二手车从业者来讲仍有不足。
且现在很多汽修从业者也正是抓住了二手车消费者相信熟人的这种心理,在吃完朋友好处费又吃二手车经销商回扣的现象屡见不鲜。作为购买者,且不知其中的利益关系,近些年很多汽修师傅也会与二手车经销商相互串通,为了眼前利益,面对“朋友”将事故大说小,重说轻,部分黑心车商也在逐年提升此类人员的回扣利润!所以,针对此类人员的第三方检测中规中矩,更多的看的是人心。
目前在二手车市场中到处可见“某博士”“某置宝”的海报及条幅,其宣传口径也基本相同就是:XXX车行车辆已经过全面检测!可是放眼望去,不曾见到任何一人在进行检测,那么车究竟是什么时候检测的呢?其实小编在行业内多年,这些所谓的第三方检测认证,无非就是通过简单的检测来判断哪些车符合自己的延保服务标准。
此类检测认证其最多的检测标准就是油液的泄露情况,车辆的工况使用情况,通过前端的检测来判断且规避后期因工况问题造成的延保赔付。毕竟很多此类认证机构会提供各种几年几万公里的延保服务,在保证了主要易损部件不会出问题的情况下,低价的延保服务基本用不到。此类检测机构与其说是检测机构不如说心理医生,只是买的一个所谓的放心。
相比于前两类的第三方机构,第三方的互联网平台相对更加稳妥!首先,第三方互联网平台会长期有工作人员进驻市场对车辆进行检测评估且上传为平台提供更多的优质车源,其次,互联网平台通过多年的大数据采集已经基本能够将定价稳定在合理区间。最主要的是多数互联网平台资金充足,能够第一时间采购先进的检测设备为检测提供辅助,其次多数互联网平台的福利及待遇相对优厚,能够吸引更多的检测人才。
但同样的互联网平台依旧有劣势,某信,某子已经在二手车平台领域已基本具备了垄断地位,看似竞争激烈,但二者也同时在前端服务费这个问题上出奇的达成了一致!可见资本的力量足以撼动企业的价值观。很多互联网平台在车价基础上加收服务费后价格远高于市场价,消费者基本无法获得彻彻底底的实惠!同样互联网平台也依靠资金,“实力”等因素针对于各种售出的事故车推诿扯皮,赔付慢。
而近期“全国购买”的这种新兴消费模式,在高出市场价一大部分的前提下,又拉长了客户见到实车的时长!体验感降低。针对于互联网平台,小编能说的只有费用降一点,赔付快一点,一切就足够满意了。
最后说到的就是名副其实的第三方检测机构了!他们往往不存在于二手车市场内部,不与市场商户行成绝对的对立或合作关系。
明码标价!仅收取购车人费用。针对于不同车型价格会收取相应的检测费用!
报告清晰!检测完毕后会提供专业的检测报告及数据分析!同时会提供保养维修记录以及出险记录!
意见建议!专业的第三方还会提供实时意向车型购买价区间!仅限于区间!
合同!其实第三方检测机构最核心的一个东西就是合同!多数第三方机构会在开始检测前及检测完成后出具不同合同,前为服务内容,后为责任判定,第三方检测机构多数会将如实检测报告提交给购买方,并由买方确认。只要你确认了,今后他们检测的问题造成的失误合同中也会写明赔付标准!
所以,相对而言第三方检测机构是以上几种类别中最值得相信的一类!不过第三方检测机构的软肋如今看来就是没有行成特别大的规模的,其实力和赔付资金难免会让人有所顾虑。
而第三方检测机构在国内没有正式兴起的一个原因也与国内特殊的二手车发展史有关。所以相信在不久的将来,无论是车商诚信体系还是第三方软硬实力都将得到改善!
就目前来看,第三方检测机构依旧是值得相信且主要推荐的首选。
某人?某瓜?某优?不让中间商赚差价?这您就当漂亮话听听就得了,人嘛,要分辨生活中存在的广告,他们不赚钱吃什么?经商就是要挣钱,每个挣钱的都不说自己挣钱,说跑偏了,机构靠不靠谱还是要看里面的评估师靠不靠谱,这个很不好说,人嘛,千奇百怪,毕竟林子大嘛,是人就会有打眼的时候,我建议你要买二手车不要完全相信这些机构,自己掌握一些基本的知识,以免买到严重事故或泡水车就好,剩下的就让评估师来帮你吧,另外人无完人,车也是没有完全没有问题的,买二手车前最好能全面了解车况,如果车有毛病,修的价格自己也能接受,车也确实喜欢,那就买嘛,套用一句话,老婆不能换,车还是可以换的嘛(某非著名人事所说)呵呵,其实完全可以去一些大的正规的二手车市场,他们还是有人监管的,车有问题也好向市场投诉。以上只是个人拙见,希望对你能有所帮助。
中国二手车行业是否需要第三方二手车检测评估机构?答案是确定的,因为市场需要; 其实,从本质来说人们所期盼的还不是第三方二手车检测评估机构,而是需要一个公平的市场环境;衡量一家二手车检测机构靠不靠谱,我觉得应该从下面6个维度分析:
1.客观中立性
所谓的第三方,通常指合同关系双方的两个主体之外相对独立,有一定公正性的第三主体,一般引入第三方的目的是为了确保交易的公平公正,避免纠纷和欺诈。二手车第三方检测机构顾名思义是脱离于买卖双方而存在的独立客观的检测机构,主要工作就是检测评估,给出最权威最公正的车况分析,任何人无法干涉。
2.认证资质
二手车检测技术标准不统一,买方一个标准,卖方一个标准,不同的车企还有各自不同的产品标准,二手车第三方检测机构没有被市场广泛认可的技术标准,检测报告也就缺少了公信力,变得可有可无;对于消费者而言,如果买到事故车需要维权;检测评估机构应有相关的检测机构资质与证明,不然即便发现问题检测结果无法被广泛认可会导致检测失去部分检测意义,第三方检测机构应该拥有国家认可的的鉴定评估资质与鉴定评估许可,鉴定结果有权威性并可用于法律用途。
3.从业人员的专业性
一般来说,二手车检测是一项看重经验的职业,二手车的车况也是我们消费者最难把握的一个东西,对于检测人员水泡、火烧、事故拼接修复及调表等都是正常常规检测项目就不说了,悬挂刹车工况、性能如何,漆面哪里有过喷漆、钣金修复、程度如何是否伤到四梁六柱,再到发动机实际工况;对于二手车一般会出现的问题都是电器类较多,还有一种就是隐性问题(检测时无法检测的),一般是经过使用后才会出现的,比如电路、油路等等;这些方面对检测人员要求过硬的技术与经验,系统的培训和严苛的操作流程。
4.检测设备的科学性
现在的二手车检测不是光靠检测师一台漆膜仪,一个手电筒就能对付得了;二手车检测除了检测技师经验的判断外,还需有专业的、现代化的仪器作为“武器”,工欲善其事必先利其器,通过规范的检测项目和标准的检测流程,才可以真正地对一辆车进行一次专业、负责的检测,给客户一份最具信任感的检测报告;第三方检测机构为了凸显自己检测的专业性,往往需要采购大型的检测仪器和设备。
5.服务水平
消费者需要的不单单是一个检测人员,他们更渴望的是获得一个值得信赖的专家的协助; “车能不能买?” “车值不值得买?” “这个二手车买回去之后要处理什么?” “这个二手车有什么通病么” “整备维护?” 而这些,不是一个普通依赖于检测设备的检测师所能提供的,优秀的第三方检测人员,通过他们的专业知识,消费者可以用最低成本选择一辆车况好的车。
6.后续保障
一些车辆隐形问题,因为时间、条件等各种因素不能进行检测的,这些问题一般都是检测公司不会进行承诺的部分;说白了就是出了这些问题和检测公司无关;给予检测车辆与结果的后续保证服务;也是衡量第三方检测机构是否靠谱的重要依据。
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