二手车路试的要点与步骤
购买二手车肯定要对二手车进行检查，如果你记住了如下路试二手车的9条要点，保证你能挑选到一辆满意的二手车。
路试二手车的步骤：
1.路试时间最好为10-15分钟。
2.原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲。
3.手动挡车离合器应该接合平稳，分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底，这些会造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4.在宽敞路面以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5.点刹制动检查时，以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象。同时检查手制动。
6.滑行性能检查时，可以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。
7.检查主减速器。以40公里/小时速度下，突然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是否发出较大的声响。
8.传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空挡滑行，根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。
9.检查减震系统时，最好把车辆开到不平整或多弯路面，如颠簸强烈或响声沉闷，都说明减震系统有问题。
闪送用二手摩托怎么样?摩托半路坏了怎么办
买二手摩托车是不错的选择，不用缴纳购置税，挺省钱的。
买二手车的时候，买个品相好点的，检查好发动机有无异常，前后轮胎，减震器， 这些主要部件。平时就注意按时保养。
那些拼装的二手摩托车不建议购买，问题太多，骑行上路不安全。
我干过一段时间闪送 经过我手里的摩托车也不下五辆了 其中只有一辆是新车 其余都是二手 二手摩托车这东西还是得会挑才行
首先第一点就是有无正规手续 是否脱审 因为有的地方交警查车很厉害 如果因为这个被罚款甚至扣车的话那就得不偿失了
其次就是车型的选择 如果你所在的城市 路况比较复杂交通比较拥堵 那还是踏板会好一些 但是踏板的油耗会高一些 如果路况允许的情况下 当然选择挂挡车会更省油一些 前提是你能熟练使用 根据地区不同 推荐的车型也会相应不同 如果你在北方 我推荐以下车型
还有就是挑二手车时需要注意的一些事项 第一发动机是否有杂音漏油抖动等现象 一二刹车是否灵敏线性 第三直行撒把时车辆是否跑偏 第四外观是否完整 有无更换零件 第五挂档车挂档是否顺畅
最后是保养问题 二手车买来以后必须把所有的油水更换一遍 比如说机油机滤刹车液齿轮油 在观察一下轮胎胎面 是否磨损过度 刹车盘刹车片是否磨损 行驶证登记证是否齐全 验车时间还有多长 交强险是否缴纳
还有一点你说的半路上车坏了 闪送每单给的时间很长 即便是半路车坏了 坐公交或打车前往也来得及 先把订单完成 回来再说修车的事
这位朋友提到了买二手摩托车。和半路故障 ，摩托车我不提倡买二手。因为摩托车造价不是很贵。以我的经验进口和国产摩托车。其实是差不多的。关键你买回来以后一定要走合期（齿轮磨合和活塞缸套磨好，必须从一档到五档来回运转不能超速按规定要求和再高几档都是一样磨好，提前更换机油，再磨合一段时间，以后叫个摩托车就很好开了。爆发力强。轮胎可以提高一点。尼轮胎6层为好，再加上根据路面。可以买牙深一点的。宽一点。摩托车电路很简单。选品牌。本田、铃木摩托车。两个就可以了，其它牌最好不要。开十年基本上是没有问题。半路一般故障。电子点火器。火花塞，高压包昹充。接成快，电瓶，注：关键汽油开车不要猛加油，注意油箱油量，均速加油。猛加会堵塞造成半路故障。这个时候关掉锁，挂到空挡。来回踏起动杆几次和电起动几次不加油，然后卸下火花塞帽。对准火花才启动。起动后拿到条线来，回来回几次注意不能断火这个故障就排除了。摩托车断断续续。注意电子点火器有故障。电瓶储不了电。注意日常的保养，空气滤清器，就是一个海棉片把它吹干净。好了朋友详细情况提到这里。有很多细节问题。关于机械上的问题。不是专业人士，我不说了。以后有问题来回答。谢谢这位朋友。
闪送用二手摩托车没有问题，续航能力更强。只是买车的时候要选大品牌质量口碑稳定的、购买年限短的、没出过大事故、没有暗病的车型；日常保养很重要，轮胎换成防扎能力强的，最好是8P（8层）的外胎；还有要清楚那些路段和时间段是限行的。
二手车公里数和价格一定成反比吗？你怎么看
先说结论：二手车的公里数对价格有一定的影响，可以作为参考，但是不能作为唯一依据。
因为，里程表显示的里程数是可以人为调小的。现在，一些人甚至根据车的改表难易程度定价收费，专门提供里程调整服务。所以，买二手车时，不能只看车的里程表显示的里程数。
即便，里程数是真实的，还应该从以下维度对车辆进行检查：
其一、车辆的保养和出险记录：
车辆有无按照厂家推荐的《养护手册》进行保养，决定着车辆剩余的驾驶寿命的长短。一般，汽车的使用寿命，车企都是按10年或三十万公里
设计的，车辆出厂后，只有按照车企推荐的《养护手册》定期进行保养，寿命才会保证在这个范围，甚至超出这个范围。
检查车辆的出险记录，主要是看车辆之前有无出现重大事故，底盘等各安全部件有无受过损伤修补等等。网上有一些专门的网站，可以对事故车信息进行查询。
其二、内饰检查：
内饰主要看方向盘，座椅，换挡杆，手刹的磨损程度，特别是开车必须接触的部位及开关旋钮，新旧程度应该基本跟行驶里程成正比才对。一般调里程表，会拆动仪表盘，所以可以检查仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是否被动过的痕迹。
其三、检查发动机运行情况：
这一项，是一些专业人士推荐的方法。打开发动机大盖，拧开机油注加口，启动车辆，挂空挡踩油门，转速踩到4000转，看机油注加口，如果有大量的蓝烟冒出，说明活塞环和缸套之间的磨损比较严重了，配合间隙过大导致烧机。此外，正常的发动机转速上涨后声音是线性的，磨损严重的发动机，转速上涨后声音会变得突兀，或是一些其他的声音。
希望以上信息对你有所帮助~
二手车公里数和价格有一定的关系，但这不是影响二手车价格的唯一条件。
车况应该是第一位的，其次是年限和公里数。
同款车型不同的颜色保值率也是不一样的，
影响二手车最大因素是：是否发生过车辆碰撞事故，是否经常涉水或者泡水，内饰磨损情况，车漆有没有经常改色等。
公里数这个东西，有调表一说，你懂的。
有的车主经常跑高速，或者出差，一年下来跑出5万公里，正常家庭一年大约在1万公里左右，小表一调很多老铁不懂，所以只能看车况和内饰的磨损情况来判断。
再次就是看车的轮胎新旧程度，保养记录，电瓶等等都影响二手车价格。
综合上述，二手车公里数和价格只能说有一定的影响，并不是一定成反比。
国六马上要实施了，没卖出去的国五车咋处理啊
我是汽车4s店的销售，从事汽车行业十几年了，而且现在也是在职销售，大家可以关注了解更多购车指导知识。
对于你说的这个问题，国6马上要实施了，没卖出去的国五怎么处理？从7月1号之后，只有一些小的县城才可以上新的国五车。大部分省市国五车，在7月1号之后就是不能上牌照了，那对于不能上国5车型怎么办？其实大部分四s店做法就是在7月1号之前把票开了，7月1号之后如果有客户想要买这一批国五车，那只能当做二手车来交易。我所在的城市就是这样，也是在7月1号之后，国五的车辆是不能销售了。
从今年开始，国6开始实施这样的消息，一直就是在传递，大部分想要买车的人也是在观望，也是在考虑是买国五的车还是在买国六的车。其实这也是一个很奇怪，在4、5月份我们打电话给客户，让客户买车的时候，客户都会说等一等，等到7月1号了之后考虑买国6的车。但是到6月份的时候，全部4s店都是在清国五的库存，所以从6月初开始，很多车都是降价促销。就拿我们店里面来说的，在6月1号到6月10号之间，车的优惠幅度特别大，本身是有175台的车，在10号左右已经卖了一百多台了。前期优惠幅度也是比较大，但是到6月20号左右我们国五的车已经卖的差不多了，但是这个时候客户来看车，反而都会询问国五的车，因为他们都知道国5的车优惠幅度大。更有意思的时候进入7月1国五的车不能卖了，反而还是有客户来买车的时候，还询问要国五的车。但是我们都知道你再买国五的车，只能作为二手车交易，那4s店没卖出去国五的车就是提前开票，在7月1号之前。
还有第2种方式，那就是把这个卖到小的市，因为小的市还是可以再继续，但是大部分4s店都是在7月1号之前把票开过了，因为把车卖到别的地方运输成本也是比较大。
所以也就是说在7月1号之后，大部分国5的车，都是在7月1号之前开完票了，我们如果想买这样的车，大部分都是作为二手车来交易。
标签： #二手车空挡什么意思呀
