网约车60万公里报废的车能买吗
一般情况下，网约车行业的车辆使用寿命相对较短，因为网约车的使用频率和行驶里程都比较高，车辆的磨损程度也会相应加大。
因此，如果一辆网约车已经行驶了60万公里，那么它的使用寿命可能已经接近极限，而且车辆的状况可能已经比较糟糕。
如果你想购买这样一辆车，建议你先对车辆进行全面的检查和评估，了解车辆的实际状况和维修保养情况，以及未来可能需要进行的维护和修理费用。
此外，你还需要考虑这样一辆车的保险费用和其他相关成本，以及它是否符合当地的交通法规和环保标准。总之，购买一辆60万公里报废的网约车需要谨慎考虑，建议你在购车前充分了解车辆的情况，并寻求专业人士的建议。
按照中国的相关规定，网约车的年限通常在6年至8年之间，行驶里程数在50万公里以内。如果车辆超出年限或里程数，就应该报废或淘汰更新。因此，60万公里报废的车辆不应该再用于网约车服务，也不建议个人购买。如果您需要购买二手车，建议选择里程少、年限短的车辆，检查车辆各项情况，确保车辆质量良好。
不能购买
因为网约车行驶的里程数要比普通车辆高出很多，平均每年行驶30,000-50,000公里，60万公里的里程数已经超过了普通车辆的使用寿命。
购买这样的车辆存在着安全隐患和后续维修成本较高的风险。
建议选择里程数低于10万公里的车辆，这样更符合安全和经济的考虑。
1. 不能买。
因为网约车60万公里报废是由国家政策规定的，若这种车辆继续上路行驶，不仅存在道路安全隐患，还会被交通管理部门处罚，因此不建议购买这种车。
2. 此外，即使你购买这种车也是难以使用，它可能需要经过大规模的维修、更换零部件等投入巨大的费用去重新装修。
因此，在购车时要注意了解车的使用里程，以免购买到太老旧的车辆，既不安全又不划算。
二手车商哪里来的那么多资金，动不动收车就是几百万
有那么几种方式，真正自己垫钱收回来的没多少，几乎都是贷款，自己贷不了的找同行合作贷，一块卖，也有寄卖的，价格低的，借点钱买，只要能给钱有时候什么方式都用，还有借网贷的
可以负责任的说现在二手车商缺的从来不是资金而是优质车源，大点展厅都是用亿单位来玩的，差点的没个几千W也不好玩转，我们小团队年营业额都接近亿单位，利润很低都靠资金玩的
举个例子给你 假如咱俩朋友 我卖二手车 现在有辆a6 可以收 一礼拜保卖 能赚两万 让你出二十万 车写你名字 你干不？基本都是背后有资金盘的 二手贩子能拿出三百五百的算不错的了
我姐夫就是做二手车生意的，已经做了很多年了，据我了解到的情况，有以下几点:
一:自有资金收车
二:做的时候久了人脉广，各个车商之间也会相互批发车辆，比如我30万收到一台宝马5系，半个月都还没有卖出，这个时候我可以找相熟的本地或者异地二手车商，询问对方是否有潜在客户需要此车，如果有需要，或者是对方看中这台车，觉得肯定可以卖掉，也可以先交一半的资金，把车提走，这样既缓解了我的资金压力，增加了我的周转率，对方也不需要全款提车，减轻负担。我方以批发价格批发给对方，一般象征性的加价2000元左右。
三:朋友，或者熟人寄售。
四:同样做二手车，做的档次和规模不一样，需要的资金量也不一样，以我姐夫为例，他租的场地大概可以停放20台车辆，房租大概每月2万多元，人员4人，起步资金大约600万左右，主要做BBA系列，如果你做的档次中低端，20个车位起步资金150-200万就足够了。
所以看二手车商有没有实力，首先要看他的场地大小，车辆档次如何，如果全是普通家用10-20万，或者国产AB级轿车，其实投入并没有我们想象的那么大，当然现在也有很多几千平，几万平的二手车商，这种基本是几个投资人合伙的居多。
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