摩托化部队、机械化部队、信息化部队、数字化部队都有什么不同
二战时期，美英苏德意日等强国军队，都配备有大量或一定数量的摩托化部队，主要就是步兵行军时，不必依靠两条腿的11路开进，而是乘军用卡车前行，且同时可以牵引榴弹炮等火炮，军卡大都是一举两用，较好地解决了步兵的行进速度，同时又解决了火炮的牵引问题，这样的军队就是摩托化部队。
机械化部队，是在摩托化部队基层上更进了一层，基本上淘汰了军用卡车，二战时步兵乘装甲输送车前行，当下则乘步兵战车，同时坦克、自行火炮、自行野战防空导弹、自行反坦克导弹，甚至自行突击炮等齐头并进，协同作战的单位就是机械化部队，机械化部队作战能力远超摩托化部队。
数字化部队，是指以计算机为支撑，以数字技术信息链为纽带，使部队从单兵到各级指挥员，从各种战斗、战斗支援到战斗保障系统都具备战场信息的最快获取、传输及处理功能的新一代部队。
基本上每个士兵都是一个战斗节点，可通过终端显示屏，指挥员都能看到士兵在战场上的态势，甚至能够直接指挥到单兵作战，数据链系统是其最强大的支撑，将改变未来战争的态势和战争格局，是当下稍于条件的国家军队建设的重点。
信息化部队，机械化条件下，陆、海、空、天战场呈现独立存在的格局，随着信息时代的到来，战场、作战行动的一体化，使得军种融合成为新型军队建设发展的走向与归宿，在新军事革命的催化下开始走向融合，多维立体、多战场合一是未来战场的基本形态。
信息技术、定位与制导技术等高新技术的发展，使武器装备性能超越了传统的陆、海、空域界线，全球机动、全球到达、全球打击成为世界军事强国军队发展的目标。
太空技术的快速发展，使地表信息和地球环境信息尽收眼底，战场向太空的拓展，使传统的陆海空战场浓缩为一体，成为广阔无垠太空战场的垫脚石与踏板。
简而言之，信息化部队并不仅仅是单一军种，而消除了战场壁垒，融陆、海、空、天战场为一体，则是达成战争速决的通道。
信息化战争作战目的速决性，推动了部队编制、装备、行动的融合，而部队编制、装备、行动的融合，又促进了战场一体化的到来，信息化部队是发达国家经济条件好的军队所追求。
摩托化、机械化、数字化和信息化可以看作是世界陆军发展的四个重要阶段，见证着陆军这支传统部队的成长发展。从当前发展情况来看，陆军的发展正处于机械化向信息化转型发展的关口上，尚没有真正的信息化部队出现。
世界陆军的发展早在二战前期部分国家就已经实现摩托化，比如欧洲国家以及日本美国等国家。到了二战末期，机械化部队开始出现，并成为世界陆军发展的主要方向。有关摩托化步兵在理解上存在一些差距，有必要解释一下。
国内的摩托化步兵与国外尤其苏俄的概念不同，我国的摩托化步兵实质上还是步兵，只是机动方式是通过解放车进行输送，大部分时间还是依靠双脚板行军。但是苏俄所讲的摩托化步兵实质上就是我们的机械化步兵，也就是以搭乘装甲车辆进行作战的步兵，这也是机械化和摩托化步兵本质上的区别。
机械化部队的范畴就有些大了，这其中涵括了几乎所有的兵种，举个例子，步兵实现机械化需要搭乘、伴随装甲车辆作战；炮兵实现机械化则需要实现炮兵部队的自行化，也就是自行火炮的装备比例提升到一个很高的比例；陆军防空兵则是具备野战伴随防空能力，也就是使用机动式防空武器，能够脱离传统定点防空的局限性。
相比摩托化部队，机械化部队的突击速度更快，火力打击能力更强，火力配置更加完善。作战效能也将得到大幅度的提升，实现部队机械化是当前国际上主要阶段，甚至部分国家还没有达到这个水平。至于数字化、信息化尚处于探索和发展阶段。
数字化部队和信息化部队在内涵上并不相同。两个概念最早出现的是数字化，也是美国人最早提出来，也是最早进行实践的。信息化部队才是近些年提出的一个概念，它的范畴更加广阔，包含数字化的同时，还进行了相当大的拓展，是当前各国探索发展的一个主要方向。
本世纪初期，美国提出美国陆军未来战斗系统（FCS），按计划在2022年完成，届时美军将组建15个FCS·UA战斗旅,至少装备1万辆FCS战斗车辆、3000辆FCS无人车辆和3000架无人机。但实际到目前为止，美国只进行了轮式的斯崔克快速战斗旅建设，所谓的FCS项目中最终也只停留在纸面上。
但随着单兵通信系统、车载通信系统以及立体通信网络的建立，数字化部队的雏形基本上塑造成型。通过集成式的通信指挥网络，实现了跨兵种之间的通联能力，从而实现了诸兵种间较为通常的通联能力，为联合作战或者合同作战打下基础，比如美国陆军作战呈现出步兵在后，火力主导的局面，步兵受阻后立即能够呼叫获得各种支援火力的精确支援。
另外一种全新的转型部队最具代表性就是中国的轻型合成部队，即以猛士系列高机动突击车为主要装备，使用较为完善的通信手段和平台拓展，打造了一直以猛士为核心的集机动、防护、火力打击为一体的快速突击力量。一组数据就可以说明问题，猛士突击车可以在24小时内机动200公里，相比传统装甲部队60-100公里的机动距离提升了一倍还多。
伴随着信息化水平不断提升的主战装备，信息化部队的特性越来越明显，它在指挥通信体制上到了传统的军兵种壁垒，通过通联的方式，实现机动、火力集成化，部队的反应时间大幅度缩短，极大的提升了部队的机动作战能力。
这套概念似乎是陆军味道比较重的，海空军一般不这么说，虽然它们也有类似需求，但提法不同。
军语中对摩托化部队、机械化部队的定义是这样的：
摩托化部队——以建制内的轮胎车辆实施运动的部队。简单说就是乘卡车机动的部队，这些卡车也是隶属于该部队的。
机械化部队——以建制内的装甲输送车和步兵战车实施运动的部队，不过现在步兵战车和装甲输送车也有轮式的了，所以有一些轻型机械化部队，比如军改前的54军127师就是轮式步战车，新闻报道也是称其为轻型机械化师。
而信息化部队、数字化部队则是80年代以后提出的新说法了，不过众说纷纭，到现在也没有一个统一的说法。
首先出现的是数字化部队，严格地说，是起源于美国陆军的数字化师建设。在海湾战争之后，美陆军训练与条令司令部提出未来作战首先要解决三个基础问题：我在哪儿？友邻部队在哪儿？敌人在哪儿？这三个都属于态势感知范畴的问题，但也开始牵扯到美陆军指挥、通信方面的内部流程。所以美军第4机步师建设的重点就是前端的耳目，通过建立单车、班组、连排级的数字化终端实时获得战场上的敌我形势。在伊拉克，该师利用其独有的“陆军战斗指挥系统”来对付当地反美武装。
美陆军的数字化建设在师级开展后，又开始下沉，开展数字化旅建设，其重点转向指挥控制系统的网络化，信息化。第2机步师第3旅（斯特瑞克旅级战斗队）完成数字化改造后在欧文堡进行演习，受邀的兰德公司评估结论为：与同等规模非数字化部队相比，数字化部队的作战能力提高约10倍。后该旅驻扎伊拉克。总体来看，在正规化作战中成效显著的数字化体系在反游击战方面效果并不明显，但这只是说明数字化部队并不是万能的而已。就数字化本身而言，仍旧在军队战斗力建设中具有头等重要性。
近年来，美军的数字化建设进一步针对基层战术网络开展扩容、移动通信改造。2012年底，美陆军开始列装具有初始“动中通”能力的WIN-T“增量2”系统。该系统实现了营以上地面骨干网节点在72千米/小时速度下256K至4M带宽、连以下节点具备在4千米/小时机动速度下64-128K带宽的通信带宽。在此基础上，将无线电台、卫星系统、软件应用、智能电话等设备及其他网络组件完全集成在一起，实现了从后方固定作战中心——前线指挥官——前线单兵的一体化联通，极大地提高了一线部队的态势感知和信息化作战能力。
总之，虽然到现在我们也没有一个关于数字化部队、信息化部队公认的定义，但是从美军的实践情况看，先进的战术信息系统不仅能为陆军的前沿战术部队、分队与士兵提供实时战场态势感知，同时还能将地面战术平台、有人/无人的地面/空中作战平台、传感器和单兵集成在一起，形成高效的指挥控制系统和功能强大的一体化打击体系。这一趋势代表了联合作战的未来发展方向，也因此成为各军事大国高度关注与大力建设的重点。
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