呼吁关停滴滴顺风车拯救了顺风车用户吗？为什么
时代是进步的，不可能越走越倒退。对于新生事物，如果大的前提和思想是好的、积极的、有利于人民群众的…那我们首先应该肯定它的存在是合理的。其次，对于哪一种新兴的事物它的发展是完全没有问题的，完美的发展的呢？客观的说：滴滴再怎样整改也杜绝不了坏人的存在，它只是一个平台不是行政执法部门。我们不要因为千分之几甚至万分之几的概率发生的问题把它无限的放大再放大……逝者已逝，我们更多的应该为活着的人多做点有益的事情，这才是进步的体现，才是发展的根本。
滴滴不好 你为什么不去坐出租车? 用低于出租车的钱来 享受专车的待遇 吃完奶了骂娘 滴滴每天有几万几十万司机为大家出行方便来服务 每年出一二个坏司机应该正常吧 有谁统计过全国出租车一年要出多少事故 伤了多少人 骂过多少乘客 拒载了多少 滴滴为全国人民出行提供了这么方便的出行 当你在风雨中站在路边打不到车 让拒载时 你手机就能叫来车时 你们怎么不说话了？什么事情行业多少都有那么几个 害群之马 不要把什么事都无限放大 新鲜事物都有他不足一面 不能一味的去骂 改进中去进步才是正确的 当年高铁出了一次事故 全国上下新闻媒体热闹了一个月 不见一条为高铁说好话的 结果呢？ 全国都为中国有高铁在骄傲 共亨出行在世界上也是新鲜事物 岀行便利 为什么不能宽容对待
我们大众把指责给滴滴，但我们的安全却不是滴滴一个企业可以包揽的。
无论滴滴制定多么严格的规章制度，依然没有行政权利，也就是说，司机与乘客共同的安全是由滴滴协助公安部门来完成的。
这里有一个主丛性，就是人民的安全是人民公安来保障的！！！
旅店住宿规则是遵从公安部门的，旅店配合执行。
这里暴露的现象：1，滴滴客服可能存在外包，客服本身都不了解自己的岗位职责。
2，人民的安全是滴滴配合公安，如果公安部门理直气壮的抛给滴滴，我惶恐。
3，顾客遇到骚扰、安全隐患等问题，我们该报警而不是优先投诉滴滴客服，公众斥责滴滴可以理解，但不能把生存的本能交给滴滴，我们可以信赖的是人民公安！！！
4、建议滴滴把行政投诉直接移交给公安系统，有利于第一时间解决问题，避免悲剧再次发生…
滴滴顺风车动了谁的奶酪，谁就喊打喊杀最厉害，1出租车，出租车拒载严重，一到下雨单子近了不接，各种理由拒载你，安装假的打表器，宰你没商量，顺风车都是固定价钱。2还有一批有钱的，他们从来没坐过顺风车，也从未体验过顺风车的方便，他们个个都觉得自己的命是金贵的，顺风车可能跟他们八竿子都打不着，他们也在瞎逼逼。3还有一批所谓的专家学者跟着蹭热度，他们找不着话题了，觉得这个话题人家讨论的比较多，那边说的人他就往那边说，大家说要滴滴下架，他也叫着下架。
叫下架最凶的都是既得利益者，一股不搞死滴滴誓不罢休的感觉。现在很多人都在抱怨，没有滴滴上下班都不方便了，上班坐滴滴车费只要出租车的三分之一，一车主省了油费，乘客得了实惠。对大家都好
网约车出现当前这种现象，我认为原因有三，1不合法，各地运管，出租办乱逮。2平台抽成高，3没有营运险，司机觉得风险大。解决这三个问题很简单，1.给国家缴5％.让国家出台文件确定只要在网约车平台注册的网约车都合法，2.平台抽成改为5％.哪家平台受不了哪家退出。3.每单提取5％缴营运险招标保险公司，我觉得肯定有保险公司接受。最后补充一下，国家收了钱应该配合一下降低门槛，三年内新车七万以上，8年后，退出营运，免费发放网约车资格证，许可证。
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