二手车后围板

0471tv.com2024年07月15日 18:3490

从后备箱围板的定义和《二手车鉴定评估技术规范》中事故车的定义来看，后备箱围板更换并不等同于事故车。但是，不同的商家或评估机构可能有自己的鉴定标准，其中可能会将后备箱围板的更换视为一种事故痕迹，并对其进行分类。如果后备箱被轻微变形，可以通过钣金整形修复；但如果是非常严重的变形，可能需要整体切割更换。

在二手车市场上，如果后备箱曾经受到过损伤并进行了修复，那么这辆车在定价时可能会受到影响，因为二手车商很容易发现碰撞修复的痕迹。尾门的修复相对麻烦，一些较大的变形建议直接更换。

总的来说，简单地更换后备箱盖并不等于车辆发生了严重事故，但如果车身结构因事故而损坏，那么这辆车则被视为事故车。如果您考虑出售车辆，最好提前了解并沟通评估机构的鉴定标准和可能的影响。

ABC柱有变形更换焊接，纵梁有变形更换焊接，减震包有变形更换焊接，后围板，车顶，有变形更换焊接，气囊有更换修护，有水淹，火烧痕迹，发动机缸体更换，都属于严重意义上的事故车。

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。"事故车"，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于"特殊事故车"。

一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的就可以算是事故车了;再有两种特殊情况，一种车身经水浸泡积水进入驾驶舱的车辆；在一种就是车身经火焚烧超过0.5平方米经修复仍存在安全隐患的车辆。

行车过程中很可能会遇到追尾的情况，造成后围板损伤：

1、由于一般车辆后围板都是与车身焊接一体的，有时候4S店或者修理厂会建议切割后围板，进行焊接新的后围板，今天我们来谈谈后围板切割对车的坏处。汽车的后围板就是后备箱的后挡板。一部分车主担心切割后对汽车刚性不好；

2、这个不用太担心，后围板切割后还会焊接上新的材料，不会因为切割而缺失部件。而且后围板一共2层，外层是铁皮覆盖，内部才是结构框架，只会切割外面，不会改变框架。所以，切割后围板对车辆的刚性影响很小，不用担心；

3、假如事故比较严重，需要整体都切割的话，一定要保证焊接工艺，要不会严重影响车辆的车身强度。所以后围板切割后，汽车在二手市场会贬值。因为做过切割的车辆，算是大事故车，在二手车市场里，车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等，均与没有与原车有可比性，会有很大贬值。

需不需要切割维修主要取决于备胎槽变形是否严重，备胎槽变形不严重，就不需要切割，如果变形严重就要切割更换备胎槽。最好还是找当地的4s店咨询一下吧，这样比较放心。；另外，追尾后，首先应该拍照取证。；事故拍照取证的正确姿势：；

碰撞点拍照：对碰撞点局部放大拍摄，照片一定要清晰！要拍清楚碰撞的深度、划痕，多怕几张。；

刹车痕迹拍照：这是很重要的，这张照片一定要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，对于事故处理有决定性作用。；

车轮位置拍照：在车子侧面将停车时的车轮位置，近的远的都拍一张。可以用胶带一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。；

全视野照（车头及车尾）拍照：拍下全视野两辆车子的位置，反正就是前、后、左、右、侧面都拍一下，要能清晰明确的看出两辆车边上的各种交通标线等重点证据。；拍好照片后，为了不造成交通拥堵可挪车到边上，静静的等待警察蜀黍来处理。