马自达cx4 九万公里还值得买吗
cx4开了九万公里可以入手的。
前提是整体的车况良好，手续齐全，并且价位相对便宜的话，也是能够考虑车子行驶九万多公里，一般来说属于很正常的里程，马自一达是全球第一家实现转子发动机量产化的汽车企业。
3年马自达cx4值多少
由于马自达CX-4是一款较为新的车型，且在市场上销售情况良好，因此其价值相对稳定。但是，车辆的价值会受到外部因素的影响，如行驶里程、车况、保养情况等等。一般来说，三年左右的马自达CX-4在市场上的平均二手车价格在12万-15万左右，具体还需要根据车况、配置等因素进行具体的评估。
花16万买一辆3年车龄的二手日系SUV是否划算
16万肯定买不了三年的汉兰达，那肯定是日系老三样了。，日产奇骏，本田crv，丰田rav4，马自达cx4，cx5为什么不买新的呢，16万都足够，虽然是低配或者次低配，中配，的裸车但是新车总比一个三年的二手车强吧，如果选择国五或许省的钱更多，多花个一两万买个全新的车岂不快哉。
对于马自达cx4运动版的车来说，你觉得有可能用17.5万拿下裸车吗？为什么
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
对于马自达汽车，不知道大家了解的多不多，之前很多的人对于马自达三以及马自达六这两款车型，了解的应该还是比较多的，目前马自达在售的SUV车型，相对来说还是比较少的，马自达CX-4这款SUV在国内的销量表现还算是比较不错的，不过它的优惠幅度比较少，这款车型的整体外观设计看起来非常的时尚运动，不像以往看到的同级别的SUV车型那样硬朗，整体的内饰设计方面，走的也是这种时尚简洁的路线，整个中控台上面，你只能看到一块悬浮式的液晶屏，那么在下方有很多的实体按键，那么这些旋钮的阻尼感设计的还是非常不错的，除此之外还搭载的2.5L的自然吸气发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现还是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱
马自达CX-4 2.5L运动版车型的指导价182800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在5000元左右，也就是说实际售价是77800元，那么如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，整个全款落地的费用大概在199300元左右，这样的价格对于某些消费者来说可能会感觉很高，但是在同级别的车型当中，这款车型的保值率还是比较高的，那么如果你到二手车市场去转一圈的话，就会发现其实这款车型还是非常受消费者的喜欢的。
想买一辆落地16万左右的车，标致4008怎么样，开五年以上
不建议购买。
标致4008在合资品牌紧凑级SUV中售价不算高，整车品质也没有太多问题，但发动机与变速箱的匹配较差，油耗偏高。
同时车身设计也比较松散而臃肿，这也是标致雪铁龙新款SUV的通病。
竟然还有人考虑买标致啊！
这个问题已经是很久以前的问题了吧？这几年有些车企都已经退出了中国的市场。好像铃木现在也不存在了，在路上开的铃木车也只是以前售出的车而已。没办法呀，铃木它的发展空间不大，来来去去就是那几个车型。我们有一次去看铃木车的时候，问他们为什么就只有这几个车型？他们竟然说有实力不需要那么多的车型。这种说法可见他们的眼光是非常的狭窄。一个车企虽然有技术，但是还要有其他的一些重要的元素来支撑的。比如说你必须有很多吸引眼球的车型来供买家欣赏和选择购买，哪怕你的内核技术不是很足，但是外观可以弥补。你还必须迎合各种城市的用户的需要。比如说适当增加一些吸引人的配置。在某些地方加入一些小玩意的新元素，虽然没什么大作用，但是可以吸引到人家的眼球。铃木做不到，他就退出了中国的市场。
现在标致听说很快也会退出中国市场了。因为标致这个品牌的车型真的非常的有限，而且设计来来去去就是那几款的车型，犯了一个非常严重的错误。虽然我们现在还是可以看到标志的4s店。不过这些年他们的产品真的没有怎么样的改进。类似的车型还有东风雪铁龙。我身边几乎一台都没有。以前他们标榜的是方向盘只有四周转中间不会转。刚刚听的时候还是觉得挺新鲜的。而且在广告里面他们的大灯是转左大灯也随着转。不过这些都是小玩意儿，没什么实际的意义也是一听而过，像鸡肋一样的功能。如果你现在还买标志，那以后可能你就头痛了。
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