刚工作不久，想入手一台帝豪GS手动领尚1.8，有没有更好的选择
我的车是1.8自动领尚，去年买的，为了等宝蓝色的等了3个月，但是车到了就感觉很值得，不仅颜值担当，而且内饰更漂亮，动力也很不错。我只能说，这款车真的很不错，从今年不断创新高的销量来看，说明认可这款车的朋友越来越多了，好不好只有自己用了才知道哦。
给你看看我的车，我觉得很漂亮哦！
帝豪GS1.8自动挡怎么样，可以买吗
1，动力1.8的还可以，不过我哥们的9个多油。
2，后悬挂有点颠。
3，我建议你买1.4T的动力，手动还是自动你可以自己选择，双离合变速箱没有网上说的那么不堪，如果真的不好，大众以及这么多的车企为什么要用呢是吧。
准备入手帝豪GS手动挡二手车，2017年7月上的牌里程两万公里，花六万五值得吗
谢邀。帝豪GS做为吉利旗下的一款中端紧凑型SUV，在外观和配置上没的说。2017年10月上牌，也就是16年的车呗，虽然17年也有新车上市，但没有手动车。16年上市的帝豪GS有1.3T和1.8L自然吸气两款，我们拿手动高配比较一下：看得出，价格上相差无几，涡轮增压的在整备质量比自然吸气重了40kg，扭矩性能要好一些，自然吸气在最大功率和马力要强一些，悬挂一样，都配置了胎压监测，车身稳定，天窗，上坡辅助等。不一样的就是涡轮增压转向辅助是电的，自然吸气是液压的，油耗涡轮增压比自然吸气要低。新车打折销售到落地九万左右，两万公里要六万五，如果高配的话，还是勉强可以接受，当然，车身有无剐蹭，是不是事故车，保养状态等等都要考虑进去。如果不是高配的话，确实不值，毕竟国产车保质率不高。所以呢，要综合来看，价格上有可操作空间。高配，没毛病，六万差不多。二手车水很深，一定要慎重。
6.5w肯定是高了的，新车落地就打8折，何况一年多的车，看你这个报价应该是1.3T的手动挡，原车价也就8w多点，如果按1年半打7折算，也就6万不到 ，跑了2w公里也就正常，如车无大事故，又想入手，可以5.5w谈谈看。
17年帝豪gs二手值多少钱
吉利帝豪车型是国内市场上经济型轿车的主力产品，销量还是比较大的这款车型原始的新车售价本身不高，2017年的车型目前已经行驶了4年的时间，二手市场上的保值率并不是特别的高，6万元的价格有些贵了，正常情况下应该在5万元以内！
18年吉利帝豪GS18L手动挡无天窗怎么样
2018款吉利帝豪gS 18l手动挡无天窗也是非常不错的，虽然该车型没有配备天窗功能，但是作为日常在不使用是完全没有问题的，毕竟这款手动挡车型的技术非常成熟，质量非常稳定，在使用过程中比较省心而且安全配置也比较到位，即使没有天窗也不会影响车辆的正常使用
帝豪gs1.8t怎么样
很好，值得购买
从综合动力方面来说，帝豪GS 1.8的排量可以达到130马力，1.4T的可以达到133马力，如果主要以市区代步为主的话，1.4T的可以做到动力和油耗的一个平衡。
如果考虑到在日常的使用当中，道路的平顺状态会较多，动力方面在起步阶段和中速阶段有一定要求的话，那么选择1.8的排量会更合适一些。
单一的从产品的定位来说，GS的2米7的轴距和空间布局的设计，在同级别车型当中，会更多的兼顾载人和载物。在与其它同级别的中低配版本车型价格来对比说的话呢，帝豪GS的价格优势并不突出，但是它依托的整个吉利品牌优势会高于对手，它的工况油耗会在9到10个左右。如果要是能够匀速行驶的话，可能会更低一些，像保持在60到90这个速度范围的时候呢，可以降到7个多一点，但这种路况状态基本是很难保持的。
从市场的综合反应来看，帝豪GS车型属于跨界车型，整体造型设计，属于这种基于SUV和轿车的中间状态，所以呢，它具备了一定的在功能性特点方面趋向于SUV，而在整体的市场产品的这种操控性和驾乘感受方面又类似于轿车。
那么这种功能性是不是您想要的？第二个就是GS车型在厂家的产品线当中，是划归于suv行列当中的，但是呢，从车辆的定位，要有一个清晰的认识。随着市场，特别是吉利帝豪品牌逐渐的提升，帝豪的GS车型应该还是在稳步提升的。在整体的动力系统，搭配形式传动系统跟它的轿车产品包括像以博越为代表和以远景为代表的SUV产品来说，应该是弥补了这个级别SUV的产品线。
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