埃尔法座椅可以装在马自达8上吗
埃尔法座椅可以装在马自达8上，但需要根据座椅和车辆的尺寸、结构等因素进行适配和改装。需要注意的是，改装座椅需要考虑安全性和法律规定，最好寻求专业人士的指导和帮助。此外，改装座椅也会影响车辆保修和二手车交易，需要慎重考虑。
丰田原装埃尔法座椅怎么装到别的车上
这个首先要看车子座椅尺寸是否匹配，这个过程其实非常简单，卸下固定架之后就能移植，但新车肯定不会操作，如果有丰田埃尔法的座椅要装，建议去改装店找专业的师傅。
最重要的是尺寸匹配。
丰田埃尔法是目前最抢手的7座豪华MPV，车子优惠是不可能的，提车最少加价20万，一台日本本土卖20的车子，国内直接涨到了一百万。随着汽车界的更新换代，二手车市场已经有了不少二手丰田埃尔法，大部分都是11年跟12年的，车主们玩过之后就想卖掉再换车了。
这台白色的丰田埃尔法是14年的顶配车型，当时落地价格超过90万。埃尔法除了新车价格高之外，二手车的保值率也奇高，已经连续几年蝉联第一，正常情况下，这台二手车的报价在65万左右，比2.7L的普拉多更胜一筹。不过这台埃尔法的报价却只要20万，已经放在市场里卖了三个月，平时看得人多买的人少。
根据车贩子自己说：这辆车手续都正常，唯一的缺点就是泡水车，泡过水才会低价处理，否则也不会卖这么便宜。自己做生意讲究诚信，不想买家买的不明不白，所以对那些来看车的朋友都坦白说。来看车的朋友很多，20万真的太有吸引力，毕竟也是丰田的3.5L六缸发动机，入手绝对不会亏，不过大部分人对于泡水车还是相当排斥的。
这台埃尔法的车轮毂已经损坏，换上了一套低配的铝合金轮圈，外观风格比新款要落伍很多。车子内部设计属于耐看型，数字式仪表盘、彩色中控屏幕、四幅式方向盘都如出一辙。
坐在车里其实已经看不出这是台泡水车，座椅和台面都跟新的一样，车内异味也没有。
车子启动后一切正常，是表就转是灯就亮，车子内部配置主要有前后雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、GPS导航、蓝牙连接、车内氛围灯、后视镜加热以及防眩目。
丰田埃尔法最吸引人的地方还是后排座椅，两个独立头等舱式后座，两边车门都是电动侧滑门，车窗有遮阳帘。前排有腰部支撑跟加热功能，后排有电动调节、加热跟通风功能。
总的来讲，一台车泡过水之后确实影响很大，特别是这种电子设备多的车子，买回去之后发现仪表失灵倒还好，要是在驾驶过程中短路或者自动停车那就麻烦了。
一般处理泡水车的办法很简单，直接拿水枪冲洗，把车里的泥沙先冲干净，然后在太阳底下暴晒，消除异味之后再拆开座椅跟中控，清洗干净之后调试车子性能。其实这台车卖20万绝对是便宜了，就算是泡水车也够便宜，只要电子元件没坏，发动机没有浸过水，买回去之后把全车都拆下来，清洗干净之后再装回去，几乎是不会影响使用的。
当然大部分车迷对于泡水车还是望而却步，不懂车的情况下，还是不要考虑了。
二手霸道价格怎么那么高
普拉多的二手车一直保值率惊人，经常有人调侃说到“有钱了，买普拉多，让它陪你风花雪月；没钱了，卖普拉多，它还能帮你东山再起！”
这句话很生动的说明了它的保值率，数据也正是如此，它四年保值率约为72.1%，五年保值率65.9%。甚至随着一些车型停产，普拉多二手车偶尔还有价格上涨的时候。它整体的品牌力和产品力都很强，综合实力非常突出，保值率奇高，还是挺值得选择的。
第一点，就是它市场保有量大，新车销量会直接影响二手车的保值率。普拉多除18款车型外，2017年平均月销量可保持在5000台以上。作为一台入门价格40万起的中大型SUV，它可以说是销量非常好了。
第二点，这车有着良好的口碑，开不坏，皮实耐用，质量可靠，而且不挑油，92号汽油随便加，所以它也是不少朋友自驾游的首选车型。
第三点，随着2018款车型改款，由全时四驱改为了分时四驱，对于赤裸裸的简配，厂商并没有降低售价，新车与二手车的对比，凸显二手普拉多很香。
最后补充一点，普拉多当时有加价提车的情况，这种炙手可热的车型上到埃尔法，下到汉兰达，哪个加价神车不是保值率惊人呢？
说到霸道（即普拉多），越野圈一直流传一句话，“有钱了，买普拉多，让它陪你风花雪月；没钱了，卖普拉多，它还能帮你东山再起”，可见其保值率之高。在四十多万的大型SUV里，霸道的保值率一直高居榜首位置，到底有多高呢？4年保值率72%，5年保值率66%，在目前的越野圈可谓是神级存在。
汽车销量是决定保值率的一大原因，就拿17款普拉多而言，月均销量曾一度高达5千余辆，对于这个价位的汽车来说已经非常不错了，市场上较大的保有量也就直接影响了二手车时常的保值率。
其次是普拉多的设计，作为一款硬派越野车，普拉多不仅外观霸气，霸道的名字还赋予了一份特殊的象征，一般人可是驾驭不了的。所以很多政府机关的领导都喜欢这款车，久而久之，普拉多成为了车主的地位象征。
普拉多还有易维修的特点，因为合资品牌的日系车，本身就在配件运用上占优势，例如维修点多，维修工时短，保养费用低等特点，即使在偏远地区，也较容易在维修部找到相应的配件进行更换。
最后，丰田的品牌效应也不是盖的，普拉多凭借自身过硬的实力打造良好的口碑和市场，确实是一辆好车。当然，加价提车这种方式，也成了丰田炒车的惯用伎俩，盲目推崇的人多了，保值率怎么可能不高呢？
本人车主，2014款2700。两句话：第一2700个人觉得够用，除了起步肉了点，其它什么越野根本不在话下，除了极限越野。第二市区油耗确实有点高，不过主要看你所在地方交通情况，我这里基本要1块到1块2一公里，高速的话7毛一公里就可以了。
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二手霸道高是因为丰田霸道这款车的保值率非常高，因为车本身非常耐造，基本没有小毛病，保值率也就自然上升。霸道后期保养费用也非常便宜，这也是很多人选择霸道的原因[机智]现在霸道39.5万起。
配置：配置:两气、无窗、底挂、7座、17铁轮、卤素大灯手动调节、黑色进气格栅、黑色后视镜、黑色门把手、后尾翼、手动空调 手动座椅、皮革方向盘、手动空调、胎压监测、后雾灯
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1、提起丰田霸道，在丰田汽车里面不是最贵的，但是名气绝对最响的，喜欢这款车的朋友很多，而且这款车几乎不会怎么样贬值，在二手车市场，豪华汽车很少有人问津，但是二手霸道一旦出现，车友一定会疯抢。
2、最主要的原因还是在于霸道在国内庞大的保有量，可靠耐用的口碑促成了霸道在国内巨大的销量。
3、霸道在国内有着庞大的用户群体，作为一款硬派越野车，普拉多的成功不仅因为其强大的越野能力和出色的可靠性，霸气的外观也是普拉多成功的关键因素。
4、霸道硬气威猛的外观是最大的亮点，高傲和狂野一览无余，让看到他的男人欲罢不能，如征战沙场的宝马良驹，展现车主人的霸气与豪情。
霸道不怕远征难，万水千山只等闲。
车到山前必有路，有路必有大丰田。
二手车市场什么车最好转手
二手车市场大概分为几类车型，保值率高的车型，保值率低的车型，车况好和车况差的车型，并不存在冷门车就不好出手，主要还是看车况和保值率，比如丰田汉兰达二手车保值率是很高的，但如果车况差，或者是事故车，也是不好出手的，纳智捷大7是冷门车，但是如果车况一流，也是容易出手的，二手车市场水很深，对于专业知识的要求很高，现在二手车市场环境在逐渐变好，很多正规的线上线下平台还是很值得信任的，但是也有漏洞存在，所以选择二手车一定要谨慎，一定要选择正规渠道，对后期有一定的保障
正常来说日系车型在二手市场的流通性很强，日系二手车比较保值，特点是皮实耐造，小毛病少，但是往往会出现同年份，同公里数的车型价格不同，对于二手车，价格相差很大一定是有问题存在的，所以不要盲目选择
很多豪华车的保值率不是很高，因为豪华车配置高，不同配置车型价格相差很多，但是很多豪华车的二手车价格也很坚挺，所以也不能一概而论，在选择豪华车时一定要注意选择公里数和年份短的，更加有保障，因为豪华车的后期电子件问题比较多，整备费用都不低
保值率超高的二手车性价比并不高，因为有一部分车型的保值率很高，准新车的价格堪比新车，有时只能省下购置税费用，所以并不是所有的二手车性价比都高
总结：选择二手车需要一定的专业知识，二手车的保障并没有新车可靠，但是大部分二手车的性价比还是很不错的
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