1、HOV是什么意思
Hov的英文全拼是High-Occupancy Vehicle Lane，被称为Hov车道，又被称为共乘车道或多乘员车道，Hov车道最早是美国，加拿大等国家，为了提高道路使用效率，缓解交通拥堵的情况，为了促进交通节能减少排气污染而使用的交通管理措施，HOV车道可以使车辆在行驶中得到最大的公路资源效率，同时减少了环境的污染和车辆的拥堵，节省了人们很多的时间。
2、燃煤电厂大气污染物排放主要来源及主
大气的污染途径是工厂废气的任意排放，大量燃烧化石燃料，汽车尾气的排放，主要的污染物有：一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和可吸入颗粒物，这些污染物主要来自于矿物燃料的燃烧和工厂的废气排放以及汽车尾气的排放．
故答案为：一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和可吸入颗粒物；矿物燃料的燃烧；工厂的废气以及汽车尾气的排放．
3、尾气味重如何解决
汽油没完全燃烧。汽车尾气有汽油味一般为下列情况造成的：
1、油箱盖内的垫圈老化或不平整；
2、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢，造成汽油燃烧不充分；
3、汽油滤清器较脏或连接软管接口松动老化；
4、汽油净化碳罐较脏或失效；
5、油箱连接软管老化松动；
6、汽车密封性能不好。发动机的调试⑴减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度（1500摄氏度），使NOx的生成量减少。(2)改善喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间），可使燃料燃烧完全，从而可减少CO、HC和煤烟。⑶调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功率，使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧，从而也可以减少CO、CH和煤烟的生成。净化措施即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
4、小车尾气臭味大是怎么回事
1.由于发动机和催化转化器未达到标准工作温度，大量燃油在未燃烧的情况下排出。
三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器可以将尾气中的有害气体经过高温催化和化学反应变成无害气体，然后排出。如果尾气长期发臭，说明车辆本身面临一些故障。建议去正规维修店检查。
2.可能是发动机点火不良造成的。可以去专业的地方检查一下发动机的状况，必要时及时更换。
3.喷油器故障还会导致汽车尾气特别难闻，还会产生更多的油耗。这个原因要尽快处理，如果不能修复，要及时更换喷油器。
4.可能是某个气缸不工作造成的。比如某个气缸的火花塞或者点火线圈不工作，很容易造成不完全燃烧或者不燃烧产生异味。
如果是气缸不工作造成的，可以通过检查找出是哪个故障，然后维修甚至更换。
5.节气门积碳过多，汽油质量差。定期清理节气门和气缸内的积碳，使用优质汽油。
6.混合物太稀了：
机油压力低、喷油器堵塞、真空泄漏、EGR阀泄漏等。气缸压力不足、发动机温度低、混合气从燃烧室泄漏到曲轴箱、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
7.过度混合：
燃油箱内油气汽化，回油管堵塞，燃油压力调节器损坏。点火正时不准、间歇点火无闪络、温度传感器不良、喷油器漏油或堵塞、油压过高或过低等因素。都会导致高HC读数。
8.混合气体的不完全燃烧；
这里混合气燃烧不完全的主要原因是混合气过浓，一方面会在缸内产生大量的一氧化碳和游离碳粒，容易影响三元催化器的净化能力。
一方面，部分未参与燃烧的混合物也随尾气排出，加重了尾气的气味。三元催化转化器应及时修理，必要时更换。
9.三元催化转化器有故障：
净化器堵塞，无法过滤尾气。混合了数百种化合物的气体一定很臭。
10、火花塞老化：对于发动机来说，火花塞起着非常重要的作用。火花塞老化会导致汽车点火能力不足，容易熄火，燃油不足，尾气过多。所以要定期更换火花塞，避免尾气刺鼻的味道。
5、国产长江750大胯抖摩托车的由来是什么
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作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转！
说起宝马车，各位朋友们第一印象应该是各种贴地性能良好的小轿车
但是它不是我们今天的主角话题，宝马公司不止生产轿车。他还是超跑摩托的佼佼者。电影生化危机终章女主角的摩托座驾上宝马商标清晰可见
（图片说明:生化危机6女主角宝马摩托坐骑）
实际上宝马公司的摩托历史非常久远。1937年11月德国陆军最高统帅部根据作战需要，要求聪达普和宝马两家公司为军队研制专用挎斗摩托车。宝马公司最终拿出了一系列的R系列摩托车，其中宝马R75摩托从1940年一直生产到1944年。
大多数人对德军摩托兵的印象最早来自电影：虎口脱险和夺宝奇兵印第安纳琼斯系列。德国鬼子风驰电闪着驾驶着摩托一路追杀着英国飞行员，而英勇的抵抗战士和英国人用南瓜不停地回击。
（图片说明：虎口脱险摩托剧照）
宝马R75摩托装备了750毫升排量的19千瓦双缸水平对置风冷发动机和回速（带倒挡）变速箱。这些设计上世纪40年代是相当前瞻的，后来成为现代摩托车设计的元祖。
(图片说明：二战德军的摩托军团)
该车的设计还体现了很多人性化的方面。比如在寒带地区作战，为了保护驾乘人员。发动机废气排放被设计成可以通过管道可以向驾驶员乘坐部位生成暖气，不停地供暖，车斗内里部分也是被设计成有供暖线路。这点在严寒的苏联地区非常重要，因为摩托车驾乘是暴露在外的。尤其是俄国的冬天感觉不是那么好受，如果冻伤了手脚则直接失去战斗力。油箱的侧面设计了两块塑料护膝，这样在急速行驶过程中驾驶员的双膝部位和金属油箱的碰撞就得到了缓冲。此外，德军还装备了风衣风镜，这种风衣是用防水的橡胶材料制作的。可以在恶劣的风雨天气下保障驾驶员的舒适度。我们经常在电影镜头里看见的宪兵执勤时穿的风衣踩着摩托就是标配了。
（图片说明:车斗上的机枪安置）
宝马R75的武装标配是一挺MG34机枪（安装在挎斗前方），有时候换成一门迫击炮。宝马R75系列是二战德国装备数量最多的挎斗摩托。德军装备数据显示超过一万六千辆。
（图片说明：现代复原的R75摩托实物）
该车服役的地域非常广阔，德国本土部队以及欧洲占领区都在使用，日常执勤以及各种占领区对抵抗力量的搜捕军事行动都用上了。在炎热的骄阳下的北非战线，涂刷成沙漠色的R75摩托为隆美尔将军的非洲军团服务着，非洲军团的摩托略微有改动成防沙尘装置，轮胎也换成更耐磨粗糙抓地力强的型号。以便更适应沙漠地区作战。白雪皑皑的东线，摩托车面对的是凶悍的俄国军人和冻死人的冬天，尤其是春季，泥泞的俄国土地让R75经常陷入困境。但是R75的服役过程中的可靠性是无可置疑的。
（图片说明：泥泞中的R75摩托）
此外由于该车外形微小，利于隐蔽，不仅可以作为通讯通勤车辆，还可以运输伤员，带拖斗就变成弹药运输车。
(图片说明：带拖斗的R75摩托)
1937年，中国陆军在南京筹建装甲兵团曾少量装备该车。二战期间美军相中了宝马摩托。哈雷，戴维森公司仿造了宝马的设计思路生产出产品亦提供给美军。苏德爆发战争前夕，苏军已经看到了宝马R75的优势，于是仿制成苏联乌拉尔M72摩托。到了1950年代这门技术又被苏联提供给盟友中国，终于在我国制造出全国闻名的长江750品牌，开始了这辆德国血统的摩托另一段传奇故事。
（图片说明：抗日战争中我军装备的R75）
2019年，媒体报道长江750新版需要5万多的裸车报价，但是相关资料显示中国生产该车的国营赣江机械厂已经停止该型号生产。可以肯定这是小工厂类型的产品。
（图片说明：国产长江750）
自1957年以来，我国生产该车大概年均产量1600辆，至今具体产量已经不可考据，因为除了正规厂家，一些小作坊类型的车间也在仿制。最早时期，我国技术人员采用的是土办法，把所有的M72零件拆下来，再一一进行测绘，零部件则是用手工敲打制造出来。后几年，我们又修改了一些外形。长江这个名字是因为生产厂家都位于长江流域，所以起了这个商标名。由于我国幅员辽阔，物质需求和人口增长快。长江750一度大幅度装备到各种单位，从军队到邮电部门，到行政单位都有装备。
（图片说明：威风凛凛的干警正用长江750执勤）
可能90后读者对该车比较陌生，因为现在由于各个地方的政策和长江750的年代久远关系基本见不到了。但是80后70后读者是非常熟悉的。长江750摩托车广泛应用于军警以及各级政府行政部门单位等系统的工作用车。该车在中国是一个时代的象征。
（图片说明:解放军使用的长江750摩托）
现在全世界也只有中国还在生产这种犹如化石一般存在的经典摩托车。虽然国内已经不多见长江750。在国外，一些摩托聚会以及个人收藏家手中，还有不少的长江750存在，可见该车的生命力和人们对它的爱好程度。参考资料：《战车，机动作战有效工具》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。
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