日系汽车逍客和大众探歌相比，哪个更好
首先探歌的售价会比逍客高出一大折，其次就是大众的配置一向都会比较低，所以后期需要加装的项目比较多！（后期加装上去的师傅手艺肯定比不上原厂生产的。一旦被拆过之后一大堆共振就会随之而来了！所以尽量不拆就不要拆，但是大众从来都不会给足料你的！所以还是别考虑大众了！
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纵观国内汽车市场的众多合资品牌车企，除了一汽大众之外，几乎没有任何一家品牌没有自己的SUV车型。 虽然一汽大众并没有因为没有自己的SUV车型，销量受到多大的影响。但这始终还是一汽大众心头一个难解的结。但这种情况很快就要结束了，今年的4月18日，一汽大众正式宣布旗下的第一款SUV车型探哥将于七月份上市。 一汽大众成立至今接近30年的时间里，终于迎来了自己的第一款SUV车型。 对于一汽大众来说，可喜可贺。
其实一汽大众的海外版车型T-ROC早前就已经上市，但是国产版的探哥在海外版的基础上增加了轴距和车身长度。其中轴距增加了77mm。一汽大众探歌，车身长度接近4.32米。长度相比海外版增加了85mm，高度增加了9mm。
而在外形方面，则延续了海外版的造型设计。国内版的大众探歌可以提供双色车身的配色选择。一汽大众 探歌的外观设计十分新潮，激进的线条设计让新车更加年轻化。另外经过国产加长以后，探歌的轴距达到了2680mm，使得这款大众的小型SUV车型摇身一变。直接跨入紧凑级SUV级别，符合中国国内消费者的用车需求。
在内饰方面，大众探歌也同样延续了海外版年轻化的设计风格，并且保留了颇具特色的彩色内饰，更加年轻化。另外，大众探歌的配置也比较抢眼，全液晶仪表、多功能方向盘、8英寸中控台液晶屏、前排座椅电动调节，座椅加热、方向盘加热等豪华配置都有配备，当然这也只会出现在中高配车型当中。
在动力方面，大众探歌采用的是1.4T发动机，但值得一提的是，变速箱却换装了DQ381湿式双离合器变速箱，相比同为横置平台的DQ380，不仅增加了对四驱系统的支持，各项性能指标也大幅改进。起码不再是那台让人诟病的干式双离合。这一点来看，一汽大众很有诚意！
好了，介绍完一汽大众的新车，大众探歌。我们就来聊一聊这款车型和日产逍客相比具体有什么优势和不足？首先从动力上来说，如果大众的这款SUV车型搭载的是1.4t涡轮增压发动机和七速湿式双离合的组合，动力上就要比日产的逍客的1.2T和2.0自吸要好很多。从空间上来说，两个车型都是4.3米多的车身长度，宽度也接近。另外，两车在底盘结构形式上也一样。都为前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。乘坐空间应该也非常接近。
那么最关键的问题就来了！到底一汽大众的这款新SUV车型能否pk日产的逍客，关键就要看它的定价。如果定价和逍客接近，凭借大众的口碑和美誉度。那么它在销量上一定可以战胜日产逍客！但如果定价过高，以这样的车身长度来说，上有大众途观下有斯柯达柯洛克！所以如果定价过高一汽大众探歌的处境将会非常尴尬。
好了，今天关于一汽大众这款新车型和日产逍客之间的对比就到这里，如果您对一汽大众探歌有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
探歌跟逍客你会选哪一个
选逍客
探歌搭载了1.4t发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了七挡双离合变速箱，而逍客则搭载了2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了CVT变速箱，从发动机数据看，探歌优势明显，不过7挡双离合变速箱还需要时间的检验。
探歌和逍客哪个值得买
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日产逍客和大众探歌哪个好？为什么？
分析之前不妨直接说结论好了。如果要让答主在这两款车型里进行选择，预算十五万左右的话答主会选择日产逍客，如果预算充足可以再添加个两三万的话，那么答主会选择探歌2020款280TSI DSG四驱舒适版。
其实答主一直认为，不管任何车型，都没有绝对的好坏之分，你只能从它适不适合自己这个出发点来进行选择。大众探歌和日产逍客，同属于紧凑型SUV这个细分领域，无疑两者是直接的竞争对手，可探歌有探歌的拥趸，逍客也有逍客的Fans,简单的说这台车子好那台车子差无疑是没有任何说服力的，所以不妨我们先了解一下这两台车子。
首先聊一聊日产逍客，日产逍客目前在售的为2019款中期改款车型，售价区间为15.49~18.59万元，目前终端全系大概有两万左右的优惠力度，而作为中期改款车型，相较于上一代，答主认为其外型看起来要更为动感，前脸部分融入了“V-Motion”设计元素，使其看起来更富有立体感，整体车身大量分割线条的运用也让逍客整体看起来运动风范满满，无疑更能抓住年轻消费者的心。
内饰方面，逍客内饰整体采用精致软皮革面料，而多出的智雅内饰选项，则令其多了一分优雅的选择。Multi-Layer人体工程学3D体感真皮座椅、豪华标准的D型多功能真皮方向盘，无一不体现出现款逍客的满满诚意。
而动力方面，目前逍客在售车型全系均搭载了2.0L L4发动机，匹配CVT无级变速（模拟7档）变速箱，最大功率为154马力，最大扭矩为204N.m，官方油耗为6.2L/100km。整体来看，这个油耗表现还是足以令人满意的。而全系均没有配备四驱车型，对答主而言无疑是一种缺憾。而值得称道的是，全新逍客装配了基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，该底盘针对SUV全路况使用进行独立研发，拥有出色 操控性和安全性，而其前后独立悬挂的配备，让逍客这款车型在操控性能和乘坐舒适度之间做到了最大程度的平衡。
反过头来我们再来聊一聊一汽大众旗下的探歌这款车型。
去年七月份，一汽大众探歌正式上市，目前在售车型分为两个排量，1.2T手动以及1.4T自动，官方指导价格为13.58~20.38万元，目前全系均有3.5万元左右的优惠力度，而相较于日产逍客，探歌的产品线无疑要更为丰富一些。
外观方面，前脸自不用多说，同样采用的大众套娃脸，而探歌比较有特色的是采用了双色拼色的搭配方案，颜色可选性也比较丰富，所以整体看起来探歌整个车身要显得更为年轻动感。
而内饰方面，答主认为其配色还是较为大胆的，比较符合当下年轻人的审美标准，做工方面还算不错，但是说到整体用料，相较于逍客的内饰用料就有些不够看了。
至于动力层面，1.2T手动我们不做讨论，而关于1.4T车型，探歌采用了1.4T＋7速双离合的动力总成，这套组合称得上是大众旗下的黄金组合了。
不过值得注意的是，虽然均为1.4T，但是探歌的1.4T两驱车型采用的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，四驱车型采用的则为代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。这也是为何答主开篇就讲到的，如果预算合适的话题答主会优先选择探歌四驱车型的原因。其实很多车友朋友都会在双离合变速箱的问题上表现的很纠结，答主也一样，就从答主个人倾向来看，答主更倾向于湿式双离合变速箱。因为从变速箱传动原理来看，干式双离合靠的是空气，湿式靠的是油液。要知道变速箱在工作的时候，其离合器在开合的状态下会产生大量的热量，干式双离合只能依靠风冷来散热，在答主看来其散热性要远差于湿式双离合变速箱，就耐用性层面来看明显湿式双离合要比干式更不容易坏，要更为耐用。
总结：通过以上其实不难得出答主开篇的结论，一切以预算为前提，预算比较紧张的话选择逍客，预算充足的话选择探歌4驱车型，希望能对题主选车有所帮助。
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标签： #二手车大众探歌和日产逍客
