买了轩逸的人，后悔了吗
买了轩逸的人，后悔了吗？
日产的轩逸，估计很多朋友已经很熟悉这款车了，确实在大街上看到了很多这款车，可以看出这款车在市场上的销量也非常好。
为什么我后悔购买日产轩逸？
首先让我们看一下这辆车的一些参数。 2021型号使用1.6L发动机，最大马力为122，最大功率为90kW，最大扭矩为155 Nm。它使用CVT无级变速箱，整备重量为1230kg。
从上面的介绍，不难看出这辆车的动力确实不足。与当前的主流力量相比，它确实比能力强大。如果在超车或高速行驶时以及在某些上坡路段时果肉真的很丰满，或者在夏季和冬季打开空调，可能会不太令人满意。同样，在人满为患后，基本速度也无法提高。因此，如果您对动力有很高的需求，则可以真正考虑使用其他汽车。毕竟，您仍然需要驾驶舒适的汽车来购买汽车。
大家都知道，日产轩逸的功能相对较弱。如果要运行得更快，请深踩加速器，车内的噪音和车内的抖动会比较严重，但车内的感觉并不佳。例如，具有1.5T发动机和1.0L发动机的汽车可以在1.5T上加一点油门的情况下运行得更快，而1.0L可能不得不踩下油门以提高速度，因此发动机始终处于满载状态。容量。当承载负载时，汽车的抖动将很严重，这对整个汽车的使用寿命非常不利。
在讨论了功率之后，让我们看一下汽车的蒙皮和油漆部件。据估计，许多朋友在购买这辆车后都觉得，他们的车在轻度刮擦后会留下深深的刮擦，而且凹痕更大。其他汽车功能强大。从这里，我们可以清楚地看到，汽车的外观和油漆确实得到了简化，而“薄”确实是该汽车的一个特征。尽管我们通常不希望汽车被刮擦，但实际上，这种事情经常会在我们周围发生。
可以稍微触摸别人的车，但是我们自己的车会留下疤痕，这确实很烦人。这辆车的缺点很明显，但优点也很明显。这款汽车非常轻巧，省油，而且座椅更加舒适。也许大多数人购买此模型的原因可能是省油的，并且合资汽车的技术相对成功。
先反问那些已经买了轩逸的朋友当时的出发点是什么？
省油、便宜和保值应该是最多的理由吧。
我换车前考虑过纯电，考虑过比亚迪的宋PRO，最后还是选了轩逸。
换车前碰到几个二手车的验车师，和他们聊了一会：纯电动汽车落地价格砍一半，主要就是考虑充电问题（充电要分市内和高速的）。比亚迪各方面都很好，但是不保值，买了就一直开到烂吧。
我因为一开始就考虑可能再过三四年还要换车，所以保值这点必须纳入。
鉴于这几点理由，我不会后悔买轩逸。轩逸在市场上的销量正面反映了这台车的各方面情况。
轩逸的舒适是真不错，一贯的日产大沙发，还有就是这个级别里面应该是空间最宽敞的了。车内的用料能摸到的地方都是软的，优惠目前也是很满意。后排的乘坐感受很不错，长途我不会觉得很累，日产大沙发不是盖的。新款还有日产最新的智联技术，随时查看车辆信息，很实用，有什么故障提前知道，车门没关什么的，电子围栏什么很方便。
给大家着重介绍：轩逸经典
轩逸经典是非常成熟可靠的一款车型，性价比可谓非常高。
外观方面，既然叫经典款，那么外观自然是第一代轩逸的经典造型，与英菲尼迪一脉相承的中网形状，弱化了边框，强调了横格栅算是跟真正老款的区分，大灯保留着美规车型的黄色转向灯。侧面线条平直流畅，没有现在车型那么多的折线、腰线的花里胡哨设计。车位平平无奇，牌照框的轮廓再次与中网呼应，下方三个灯也算是老轩逸的经典设计。
内饰部分，还是老款轩逸的样子，并没有多功能方向盘，而且也没有包裹真皮，不过软塑料的手感还算不错。仪表盘则是比较老式的三炮筒机械指针式设计，中控大屏看起来就像是后期加装的，空调仍然是传统的双旋钮，不过这种老式设计得好处就是简单好用，档把周围都使用了亮面塑料材质，再辅以哑光银色饰条，看起来与时代接轨了，不至于落后老气 。
后排空间表现比较可谓相当不错，甚至优于现款，坐垫长度和柔软度都非常舒服，靠背还有柔软的内凹，包裹性极好。腿部和头部空间都有保证，座椅乘坐感受好评，毕竟是日产的车，祖传的舒适，座椅是真皮面料，还有打孔，很精致，中央地板的隆起以及中央头枕的缺失使得第三个人的乘坐体验肯定不会好，但是如果两个人乘坐的话，放下扶手舒适性会非常不错。
轩逸经典的发动机是与老款最大的不同之处，换装了新轩逸上的同款发动机，只是动力参数略有不同，但也只是降低了2匹马力而已，完全可以忽略不计，实际驾驶体验下来，动力表现几乎与新款一样，中低速动力表现轻快灵敏，但是到了高速深踩就没有太多反映了，毕竟排量就那么点，但是得益于自然吸气和无级变速，整车的行驶品质非常高，非常平顺。
总的来说，如果不在意比较落后的外观，甚至还比较喜欢这种经典外形，那轩逸经典非常值得购买，性价比极高。
我是去年卖了开了八年的捷达，买的14代轩逸，可能是岁数大了，忍不了捷过的噪音，所以看中了轩逸的外观和舒适性，第一天提车停车事总以为息火了，没声。开了一年了，二万公里，基本走完了辽宁省，没什么毛病。开惯了起步强劲的捷达，开始开这个车时不习惯，可慢慢就觉得生活应该慢节奏，也就接受了。这个车是真舒服，我最多连开了十六七个小时，除了困没觉得腰腿累，胎噪和风噪也比原来车小，但肯定不如B级车，就是漆忒薄了，自己洗个车好几个白道子。高速最低开过4.1个油，一箱油往返秦皇岛。市内七个油左右吧，不算省，也许是我脚太重了，也许是不太会开自动档，反正总的来说现在不后悔，开着看吧，肯定不如我捷达皮实。
我就是买了新经典轩逸2019款，没觉什么后悔。如果喜欢动力十足的车子的话就不要买轩逸了，因为这样确实会让你后悔的。
日产的座椅是出了名的移动大沙发的，座椅坐着确实舒服，而且内饰空间比较大，人坐在里面一点都不感觉紧凑的感觉，反而觉得像是个中级车一样，内饰简单但又不失一种经典的造型。开起轩逸在路上，开的人舒服，坐的人也舒服，这个如果选择内饰空间舒坦的话肯定不会觉得后悔的。
日产是出了名的省油王，轩逸也不赖，百公里油耗5.7L。记得我第一次开上高速的时候，我居然能开到4.5L每公里，算了下就是3毛多一公里，比起开摩托车还便宜。平常在市区跑的话是6.2L，跑点长途的话一般都是5.2L这样。现在用来代步真的挺方便的，每个月油费就是200块钱不到，开个500多公里。所以养一辆轩逸我觉得挺划算的，所以没有后悔买它。
保值，车子性能好。开了一年多了，车子没啥问题，其他功能方面都没啥问题。日系车的质量还是可以的，车身比较稳，开高速一点都不觉得偏，不过比起美系的还是差一点点。轩逸的车身长宽高都是比较有优势的，所以开起来也特别的稳。前面说保值，确实保值，同事刚卖了他开了七年的老轩逸，卖了5.2万，比较不错的价格，你看开了七年都能卖出那么高的价钱已经不错了。
如果觉得买轩逸后悔的人我想是这两个方面影响到他了。第一个是动力，轩逸的动力确实不怎么样，不是急性子的人开的。夏天温度好点还可以，像现在冬天水温很难升上来，脚踩油门都感觉跑不开，越急他还是这个样子，毕竟动力在哪里拖这么大个车也吃力，所以轩逸我觉得最大的缺点就是动力这一块了。第二，车身漆面薄，这个洗车就会发现的了，有时候洗干净一看就很容易看出车子有划痕了。因为漆面薄，所以很容易划伤出现有轻微的痕迹。
买车的时候肯定看过车子的性能，价格，舒适性和动力等方面的。个人认为轩逸还是一款很不错的车子的，一部家用代步车完全胜任。买了，就不会存在后悔一说，；买了，就应该去接受它的弱点；买了，就让它成为你的顶梁柱。
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