先买房还是先买车？给弟弟一个建议
最好的建议是买房子，车子是消耗品，除了顶级豪车有上升空间外其他的都是消耗品，当然咯你要是买得起好车房子肯定不是问题了，不管怎么说房子还是有一定的上升的空间的，就算没有的话那也是有地位的象征，有家才有一切！
至于先买房还是先买车？那要首先考虑你当下的处境和需求了。
如果你准备结婚了，那不用说你当然要先买房了，总不能让女孩子跟着你流落街头吧！
如果你为了工作方便的话，那肯定是先买车了，有了车子大大提高你的工作效率，也能挣更多的钱，此谓舍小利而就大利何乐而不为呢。
如果你为了投资的话，那自然是先买房了，房子毕竟是实体资产，即便不会增值那几乎也不会损失太多；而买车子的话，从你离开4S店的那一刻起就在贬值了。
所以不管你先买房还是先买车，要看到自己的需求是什么？根据需求和自身条件来选择优先权，衡量利益得失才行。
先买房。车子是消耗品，买了马上就贬值，而且现在的家用车门槛也越来越低，限制也少，买起来容易得多。而房子就不一样了，房子是固定资产，如果能升值当然最好，算作是投资，就算是不能升值，起码短期内也不会贬值，从投资的角度看安全性高。另外买房子会有购房资格、是否首套房、贷款政策等方方面面的限制，先把房子搞定，其他的问题都会迎刃而解。
先买房，还是先买车，我个人的想法，不能有统一的选择。
更多的是根据自己的实际状况。如果你需要一套婚房，毫不犹豫去购房。如果你有地方住，而想提高生活质量，有一部车，对于工作、对于生活来说，那是太重要了。从一方面来说，有部私家车，也是生活品质的一种象征。
当然，如果你处于买房和买车都可以的状况，我建议你还是去买房。车买到手后，一天一天的掉价。呵呵，这没有办法，市场就是这样。但相应买房来说，从我身边的很多人的实际状况来看，到现在还没有听说过，谁是赔钱的。从目前大概率来说，买房都算一种投资，也许一两年的时间，把房子卖掉，就多出一部车钱。
城市不同，生活环境不同，个人需求不同，所以无论是买房，还是买车，都要从自己的实际出发，把钱用在最需要的地方。
除了通用、罗罗、普惠还有那些航空发动机制造企业
有：航空研究所，热舒夫工厂，克里莫夫公司，鄂木斯克“火星”航空发动机设计局，彼尔姆航空发动机科研生产联合体，雷宾斯克发动机制造设计局，微型涡轮发动机公司，透博梅卡，宝马/罗尔斯·罗伊斯有限公司，莫托莱特航空发动机公司，普拉特·惠特尼公司，扎波罗日“进步”机械制造设计局，三菱重工业公司，川崎重工业公司，株洲航空动力机械研究所，南方航空动力机械公司，哈尔滨东安发动机制造公司，沈阳黎明发动机制造公司/贵州黎阳航空发动机公司还有很多我就不说了。
雅马哈摩托为什么不在中国上市
摩托品牌在中国不止雅马哈一家，本田，铃木大部分车型在国内也没有，个人认为主要原因一是国内政策问题，大部分城市都禁摩限摩，没有足够的市场支持，没有销量就意味着没有利润，投入与产出不对等，二是国内万能的山寨文化，辛苦研发的产品来了国内几天就被仿造出来，正品得不到保护。新增摩友提出的第三点，纯进口车各种费税太高，之前宝马310就有新闻爆出到岸价格不到两万，售价接近五万。
我之前发布的文章，买不到的雅马哈和本田，详细可以点击头像关注查阅，欢迎和键盘车神老凯一起探讨摩托爱好。下面放一些买不到的雅马哈车型口水一下吧。
之前的回答根本不搭边。川崎本田不是进来卖的很好。另外，铃木也进来了，只是因为车型原因销售量小。更别说哈雷宝马杜卡迪了。
雅马哈不进口车的主要原因很诡异。
雅马哈在国内的合作方是建设，也就是建设雅马哈，但建设很不争气，已经发展到破产的地步，后期的合资产品，大多也都是株洲和林海代工(已停)。
现在如果要做进口，首先就需要大笔的资金，比如R3，印尼工厂的要求是最少2000台每年的订单，才会配合国内做大3c所需要的技术规格改动（比如川崎小忍者的阉割）。加上做大3c，备货等，没有几千万。
几千万不是大问题，问题是建设说我1分没有，雅马哈你自己出吧，但赚了钱要分我一半，合同规定的。
雅马哈不想当这个大头，所以一直卡壳。但已经传出雅马哈要收购建设的股份的消息。
等吧。
踏板摩托车什么牌子好？可否推荐一些
高端产品的话你可以考虑进口的雅马哈的T MAX系列，如果觉得雅马哈贵你可以考虑光阳的，一个来自台湾的品牌。车子做得还不错，总体工艺来说还算精致。再没钱你就买辆雅马哈新款巧格，虽然我没骑过但是口碑还是不错的。淘宝上的那种两三千块钱的山寨鬼火千万不要买，（个人非常不建议买6000元以下的车和地平线摩托）摩托车本来就安全系数比汽车差，车如果再买的差的话那就等于白买了。另外买一顶好的头盔也非常重要。或者合资品牌，合资品牌排在前三位的分别是，宗申比亚乔，比亚乔是意大利品牌，然后是株洲建设雅马哈，轻骑铃木，这两个是日本品牌，这三个合资品牌的踏板摩托车，做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。
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