1、比亚迪汽车国产化率高吗
比亚迪的汽车的国产化率非常高，基本在90%以上。在新能源汽车领域来讲，比亚迪就是手机界的华为。早些年比亚迪押宝新能源汽车，但是因为规模和销量相对较小，很多配套厂商都没有起来，硬生生的逼着比亚迪自己生产了绝大部分的汽车零部件，将比亚迪变成了新能源汽车领域品类最全的巨无霸。
2、比亚迪的新能源汽车怎么样
先不说车辆技术和发动机问题吧！我也不懂这方面的技术！既然不懂技术那我们就来讨论一下比亚迪新能源车的日常使用中的好处和坏处吧！以下是我的好人见解，不喜勿喷！欢迎大家一起来参与讨论。
首先省油是肯定的了，特别是在拥堵的市区，红绿灯多的地方。走走停停无疑是给汽车耗油最高的！那么混动模式下采用电力行驶这些路段。根本不费油。这时候你就会发现这混动技术的好处了，在高速上也可以采用混动模式，也很省油的。
说完油就该说电了
近日颁发的新政明确指出：到2020年，我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个——数量是2014年3.1万个的100多倍，将满足全国500万辆电动汽车充电需求！随着壁挂式充电盒与充电桩如雨后春笋般兴起，公共充电配套和加油将同样方便！那么充电方式多种选择使得比亚迪秦充电自如，充满电仅需4小时、一次充电可纯电续驶70公里。白天用车，晚上充电，短途纯电，长途混动，十分方便。220V家用电源充用电和充电无论是在小区车库、工作单位停车场，还是村野人家，有电的地方比亚迪秦就能见缝插针给充上。只需简简单单一个插座，无加装无改装普通三角插座，一插搞定。有人讲，自从用上比亚迪秦，小半年都去不了一次加油站。其实，充电比加油还简单。
那么既然用了混动了！不知道大家是否担心比亚迪的的加速问题呢？
其实不用担心，比亚迪作为中国新能源汽车市场的"领头羊"，依然是市场保有量最大的新能源车型。秦这款车总体给人的感觉十分出色，除了令人记忆深刻的外观外，还有着出众的动力，要知道秦这5.9秒百公里加速成绩已经超越了很多比它级别还高的运动轿车水平。说太多了避免被人是水军，你可以去4S店看看那些销售人员给你解释一下吧。然后自己在试驾一下。
接下来我们说说新能源汽车国家给予的支持和补助了
比亚迪宋-新能源购车最高享受补贴6.6万的补贴，还有购置税补贴等等各个方面的优惠了！据有知情人士透露，纯电动汽车、插电式混动汽车中央补贴将在2017年、2019年迎来两次大幅退坡，幅度高达20%。补贴逐渐减少这应该是所有人的共识，但按此下降幅度，您还能坐得住吗？2016年国补3万，2017年按退坡幅度20%来计算，您要多出6000元的人民币哦。而且，国补的退坡和地补基本可以说是成正比的，那么，就等于，您2017年才买车，就白白地多给了起码1.2万元！！12000元哦，您如果要加油使用比亚迪新能源汽车，百公里油耗仅1.6升，那么，1.2万元就足够您爱车行驶120000公里哦！！这以为着有意向买该车的朋友们，越迟买车就越贵了！
说完好的就说说我用车中出现过不好的问题吧！
个人觉得中控部位用料不是很好！有点偷工减料的感觉！
用车行驶的过程中开的快的时候车身有异响！胎噪比较大，听多了烦躁易怒！
驾驶室的座位调节让我感觉到很不舒服，可能我高了点 调不到我需要的角度，老是顶着我的膝盖，久了会加速腿部部分的疲劳！舒适感愈发不舒服！
然后就是晕车问题！
比亚迪是让我唯一坐进去会晕车的车！别的车我都不曾经出现过晕车！就比亚迪晕！
特别是坐在后面更晕 更难受！加速的时候晕的我想吐，下车以后久久不平复晕车感觉
最后什么车都有好和不好的地方！看个人怎么选择而已！ 此次发表回答纯粹个人用车中体会出来的感觉，欢迎大家一起来讨论。不喜勿喷！
3、比亚迪汽车质量怎么样
质量可靠。比如秦车型，装备高，价格低，中后期保养性价比高。动力和油耗都是有目共睹的。在平级车中，秦车型作为代步车还是很有性价比的。比如唐这款车的闪光点就是强劲的输入输出扭矩，其特性水平甚至可以媲美百万豪车。
另外，英、日、欧作为汽车制造大国，对汽车进口的需求极其旺盛。但比亚迪汽车得到了这些造车大国和地区的认可，销往国外市场，也说明比亚迪汽车质量可靠。
4、如何评价比亚迪汉
以下是作为一个12号付了1万意向金的上海购车人的感受
首先说下选汉的理由：
1、电池安全（我怕死。。），三元锂电池一旦起火，根本连逃生的机会都没有
2、纯电省钱，上海电动车专业电表谷电大概是0.32元/度。充满就算他能开500km，算下来每公里5分钱。
3、上海无需上牌费，也不需购置税
4、贷款免息政策也挺好，就是要3000元手续费，但还是划算的
5、纯国产，国产汽车相比合资还是差了些，纯电动却是国产汽车崛起的机会，一如手机市场。以前国产不行，我买了辆合资车，现在国产赶上来了，我还是很乐意买国产车的。就像买智能机，从小米1到现在的华为p30，从始至终都不曾为使用国产而感觉掉价。
6、外观大气，美观，内饰豪华做工精良。相比特斯拉m3确实好太多。就是后座不像特斯拉中间脚部位置是平的，汉高了大概5cm，还有前盖打开没有小储物空间，略显遗憾。
7、家里单位都有有固定充电桩，充电方便
8、后来又了解到上海还有电费补贴，4月份到今年底购新能源车的用户可以补贴5000元电费，算是意外之喜。下面是具体政策链接：http://shchepai.com/a/chepaixinwen4765.html
再说说让我不满意的地方
1、12号前交意向金说是有不少优惠政策，赶着12号交了钱，结果发现哪怕12号后购买基本都享受了这些政策，唯一的区别只是终身免费保养变成了3年6次保养。这点东西真的是完全不在乎了
2、5G模块现在版本没有，只有4G，问客服，只说后续会推出5G版，何时推出5G版“不知道，”能否更新“不知道”，是否免费更新“不知道”。hicar现在没说是后续更新我想应该是免费的
3、需要2000元上牌费，3000元金融服务费。自己处理还不行。车友群了解到这个价算低的了，其他品牌不知道是不是也有这个政策。反正是不爽
4、“终身换电”这是4S销售说的，不同的销售说法不一，有说电池损耗至80%就能免费换电，也有说70%的，也有说60%。为了了解具体情况我打电话给客服，客服的回答也不一：有说正常损耗是不会免费换电的，哪怕你损耗至50%只要不是质量问题是不给免费换的；还有客服说他们无法提供免费换电标准，只有去4S店检查才能知道是否能够免费换电。我又呵呵了。后来多次电话，还是无法了解到具体政策标准！这就给了BYD很大的政策空间，最终解释权在他们手里！人为刀俎我为鱼肉！
5、员工素质，接触了2个销售，多个官方客服，总体感觉业务能力差，销售只管吹，绝不说一句不利的话，卖车是第一位，卖了再说。客服知识水平有限，问了3个客服，能否支持380V三相交流充电，一个说要问一下，没下文了;一个说支持，充电功率是6.6KW;一个问后答复我是不支持的。哎。。。这三个客服连什么是三相交流电都不懂。。。都是临时招的初中生吗？？
6、支持100KW快充但是没有快充充电桩，只有220V慢充壁挂式充电桩，有点失望。可能是我太天真，后来经了解知道处了特斯拉和蔚来有配快充充电桩，其他的国内品牌都不提供。
7、“3电终身保修！”问“免费换电”政策时客服说起了电池保修的要求，其中有一点吓了我一跳，任意连续12个月行驶累计超过3wkm将失去3电终身保修的权力。马上找了些汉的车友群交流一下，发现他们也都不知道这个政策，都说销售没跟他们说过，问了销售，销售也不知道。还有人说我在造谣。后来经过“约10回合”的客服沟通了解后知道，即便失去终身保修权力但是依旧享受8年16wkm的保修政策。算是稍稍松了口气。但是这里必须对这一政策说一些看法：
1、很多人说正常使用一般一年不会超过3wkm。
确实，相信现在80%的家用车平均一年开不了了3wkm。但是还有百分之20呢？这20%是不是更需要纯电车的节能效果。他们是不是更愿意买新能源车？他们要是不知道这个政策又买了汉该如何是好？
2、对于那些80%平均一年开不了了3wkm的用户就不需要担心了吗？NO！
首先，这个政策是任意连续12个月行驶累计超过3wkm。就是你去年1月初到12月底没超过3wkm，但是你去年7月初到今年6月初超过了3wkm，不能再终身保修了！也就意味着前一年开了2.5wkm的同志就得当心了，要是接下来上半年开的多，和去年下半年加起来是不是就要超过3wkm？因为这个考虑我还问了"几次客服",有没有办法了解到自己的汽车每个月的行驶里程。回答是没有，不管是app还是车上都看不到，只能自己人工记录每个月的行驶里程，自己计算了。我又呵呵了。。。
然后，上面说的2.5wkm是一年的时间还不是平均，平均每年2.5wkm的用户可以说绝对有一年会超过3wkm！。。。也就意味着平均2.5wkm的用户大概率会失去这个终身保修权力的。
字数限制，评论里还有~
5、17款比亚迪秦油电混动的车质量好吗
比亚迪电混车的质量非常好，我曾经买过比亚迪的电动车，感觉使用非常好，而且耐用皮实，比亚迪是我国发展新能源汽车的综合型企业，在国际国内都有很高的声誉，而且比亚迪是中国最大的代工厂，随着比亚迪的产业不断扩大，将走出中国，走向世界。
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