- 手动挡
- 最常见的挡位排列方式，通常有 5 个前进挡和 1 个倒挡。
- 挡位操作方式：踩离合，将挡把从空挡挂入 1 挡，然后缓慢松开离合，同时轻踩油门，车辆即可行驶。
- 自动挡
- 通常有 P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）等挡位。
- 挡位操作方式：将挡把挂入 D 挡，松开刹车，车辆即可行驶，如需倒车，将挡把挂入 R 挡即可。
- 手自一体
- 结合了手动挡和自动挡的优点，可以手动换挡，也可以自动换挡。
- 挡位操作方式：将挡把拨到“M”或“S”挡，即可切换到手动模式，然后通过挡把或拨片进行换挡操作。
- 怀挡
- 位于方向盘下方的拨杆式挡位，操作方便，节省空间。
- 挡位操作方式：通过上下拨动拨杆进行换挡操作，P 挡为按钮式。
- 旋钮式挡把
- 位于中控台的旋钮式挡位，操作简单，科技感十足。
- 挡位操作方式：通过旋转旋钮进行换挡操作，P 挡为按钮式。
| 汽车品牌 | 挂挡位置 |
| 大众 | 手动挡、自动挡、手自一体 |
| 丰田 | 手动挡、自动挡、手自一体 |
| 本田 | 手动挡、自动挡、手自一体 |
| 奔驰 | 手动挡、自动挡、怀挡 |
| 宝马 | 手动挡、自动挡、旋钮式挡把 |
| 奥迪 | 手动挡、自动挡、旋钮式挡把 |
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