- 转子发动机的历史和发展
转子发动机是一种特殊的内燃机，它的工作原理不同于传统的往复式发动机，转子发动机由德国工程师菲加士·汪克尔发明，最早于 1951 年应用在德国的 NSU 摩托车上，随后，马自达公司在 1967 年开始将转子发动机应用在乘用车上，并取得了巨大的成功。
- 转子发动机的优点和缺点
转子发动机的优点是体积小、重量轻、功率高、响应快，它可以在低转速下输出大扭矩，因此适合用于运动型汽车和跑车，转子发动机不需要配气机构，因此可以简化发动机的结构，提高可靠性，转子发动机也有一些缺点，比如燃油效率低、排放污染大、维修成本高。
- 转子发动机的代表汽车品牌
转子发动机最著名的代表汽车品牌是马自达，马自达公司从 1967 年开始生产搭载转子发动机的乘用车，至今已经推出了多款经典车型，如马自达 RX-4、RX-7、RX-8 等，马自达 RX-7 是转子发动机的巅峰之作，它搭载了 1.3L 或 1.3L 涡轮增压转子发动机，最大功率可达 255 马力，最高时速可达 250 公里/小时，马自达 RX-7 还拥有独特的外观和内饰设计，是一款非常经典的跑车。
- 总结
转子发动机是一种非常独特的内燃机，它具有高功率、高响应的特点，适合用于运动型汽车和跑车，由于燃油效率低、排放污染大等缺点，转子发动机并没有得到广泛应用，马自达是转子发动机的代表汽车品牌，它推出了多款经典车型，如马自达 RX-7，这些车型都具有独特的魅力。
| 品牌 | 特点 |
| 马自达 | 体积小、重量轻、功率高、响应快 |
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