随着环保意识的不断提高和电动汽车市场的不断壮大，越来越多的汽车品牌开始推出搭载双电机的汽车，这些汽车不仅具有出色的动力性能，还能为用户带来更加环保、经济的出行体验，下面，就让我们来盘点一下目前市场上搭载双电机的汽车品牌。
特斯拉（Tesla）
特斯拉是最早推出双电机电动汽车的品牌之一，其旗下的 Model S、Model X 和 Model 3 等车型均搭载了双电机四驱系统，能够提供强劲的动力输出和出色的操控性能，特斯拉还推出了“Plaid”版本的 Model S 和 Model X，其搭载的三电机系统能够输出超过 1000 马力的最大功率，加速性能十分惊人。
| 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| Model S | 660-840km | 563-1020kW | 900-1000N·m | 2.1-2.6s |
| Model X | 540-575km | 493-750kW | 900-960N·m | 2.6-3.9s |
| Model 3 | 468-668km | 357-517kW | 480-639N·m | 3.3-5.1s |
保时捷（Porsche）
保时捷也推出了多款搭载双电机的电动汽车，其中包括 Taycan 等车型，这些车型的双电机系统能够提供强大的动力输出和出色的操控性能，同时还具备高效的能量回收系统，能够进一步提升车辆的续航里程。
| 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| Taycan | 450-500km | 460-560kW | 750N·m | 3.2-3.8s |
奥迪（Audi）
奥迪也推出了多款搭载双电机的电动汽车，其中包括 e-tron GT 等车型，这些车型的双电机系统能够提供强大的动力输出和出色的操控性能，同时还具备高效的能量回收系统，能够进一步提升车辆的续航里程。
| 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| e-tron GT | 488-472km | 469-590kW | 934N·m | 3.3-3.9s |
宝马（BMW）
宝马也推出了多款搭载双电机的电动汽车，其中包括 iX3 等车型，这些车型的双电机系统能够提供强大的动力输出和出色的操控性能，同时还具备高效的能量回收系统，能够进一步提升车辆的续航里程。
| 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| iX3 | 465-550km | 313-370kW | 610N·m | 6.1-6.9s |
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）
奔驰也推出了多款搭载双电机的电动汽车，其中包括 EQS 等车型，这些车型的双电机系统能够提供强大的动力输出和出色的操控性能，同时还具备高效的能量回收系统，能够进一步提升车辆的续航里程。
| 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| EQS | 770-849km | 380-560kW | 855N·m | 4.4-4.6s |
就是目前市场上搭载双电机的汽车品牌及部分车型的参数，这些汽车品牌在电动汽车领域都有着较高的知名度和技术实力，其推出的双电机电动汽车也受到了消费者的广泛关注，如果你对电动汽车感兴趣，不妨考虑一下这些品牌和车型。
| 品牌 | 车型 | 续航里程 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 |
| 特斯拉 | Model S、Model X、Model 3 | 660-840km | 563-1020kW | 900-1000N·m | 2.1-2.6s |
| 保时捷 | Taycan | 450-500km | 460-560kW | 750N·m | 3.2-3.8s |
| 奥迪 | e-tron GT | 488-472km | 469-590kW | 934N·m | 3.3-3.9s |
| 宝马 | iX3 | 465-550km | 313-370kW | 610N·m | 6.1-6.9s |
| 奔驰 | EQS | 770-849km | 380-560kW | 855N·m | 4.4-4.6s |
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