1、深圳坪山区和广州南沙区哪里更适合居住
深圳坪山新区：
过去30多年，深圳发展一路向西，城市格局已然失衡。面向未来，深圳要继续发力奔跑，实现可持续发展，主力必须掉头向东。
向东，拥有发展广阔天地。从深圳内部来看，东部与西部当前存在的巨大发展差距，也正是未来发展的巨大增长空间。从全省大局来看，深圳东进与省委省政府进一步促进粤东西北振兴发展的战略高度契合，切中肯綮。
向东，也是深圳产业外溢的市场化选择。中国（深圳）综合开发研究院的抽样调查数据表明，深圳企业向省内其他地区转移的主要方向在粤东。众多转移企业中，有56.9%选择去粤东，13.8%选择去粤北，只有2.9%选择去粤西。
深圳市发改委负责人表示，实施“东进战略”，有利于改变“西强东弱、西密东疏”的不均衡城市格局，有利于推动东部地区打造新的区域增长极；有利于更紧密联通粤东粤北以及福建、江西等地，增强深圳作为全国经济中心城市的辐射带动作用。
补齐短板，再上层级，东进是深圳增创特区发展新优势的必然选择。东中西部发展战略相互促进，将推动深圳形成东西均衡、南北协调、周边协同的发展新格局。
广州南山区
2月18号你朋友圈被粤港澳大湾区规划纲要出台一事儿满屏了吧？不少人表示，心心念了很久，终于放大招出来，喜不自胜。《纲要》提及南沙14次，涵盖战略定位、科技创新、金融服务、生活服务四大方面。在此，主要扒一扒几个有意思的关键。
定位很明确：打造广州南沙粤港澳全面合作示范区！
单独阐述南沙，用了一个小节的段落，805个字，其主旨大意均归为如何打造广州南沙粤港澳全面合作示范区。
南沙与珠海横琴和深圳前海在大湾区中的定位，各有不同。横琴是“推进珠海横琴粤港澳深度合作示范”，而前海则是“优化提升深圳前海深港现代服务业合作区功能”。相较起来，南沙的定位侧重在“全面”二字上。何为全面合作示范区，即无论在业务领域还是地理空间上，均有所指。但如何打造，发展重点落脚何处，还是要瞄准纲要所述的四个方面：携手港澳建设高水平对外开放门户、共建创新发展示范区、建设金融服务重要平台、打造优质生活圈。
细看的人，一眼便知，这四个方面，与整体阐述粤港澳大湾区的核心要点有着相互呼应之处。比如南沙要共建创新发展示范区，与总纲中建设国际科技创新中心，是部分与整体的关系；又如南沙要打造优质生活圈，就与总纲中建设宜居宜业宜游的优质生活圈有着密切关联。
规划与居住环境仁者见仁智者见智，两个区域做了一些规划和发展，欢迎补充
2、贵阳这座城市，放在广东大概是什么水平
这个还真就叫做，不比不知道，一比吓一跳！
贵阳作为贵州的省会，在贵州是第一大城市，最近这些年，也吸引到了不少广州人、深圳人来贵阳投资，可能很多人会觉得，一个西部地区的省会，如果放在广东这种东部沿海的发达省份，可能落差会很大，但是，实际的经济数据，真真正正拿结果来对比一下，可能更会让人大吃一惊！
△贵阳花果园CBD：贵阳街
首先是看GDP总量，贵阳全市在2018年末，全年的GDP总量达到了3798.45亿元，而且同比增长达到了9.9%，速度还是很快的，而广东省内，各大城市的GDP，虽然广州和深圳这两个超级城市的GDP总量规模很大，分别为22859.35亿元和24221.98亿元，但是从广东的第三大城市佛山以下，包括东莞、惠州等，都相对来说，和广州、深圳这两个巨头悬殊很大了。
佛山2018年的GDP总量是9935.88亿元，接下来是东莞8278.59亿元，再然后就是惠州4103.05亿元，其实，到了惠州（排名第五）这个量级，已经是和贵阳的3798.45亿元是一个量级了，再算下来，惠州后面就是中山，中山的GDP就不如贵阳了，2018年中山GDP总量就是3632.70亿元，已经比贵阳低了。
△广东各市GDP
而且，从人口上看，贵阳全市年末常住人口也是达到了488.19万，接近500万了，这个规模，在广东， 也就是广州、深圳、佛山（2018年末常住人口790.57万人）等人口众多的大城市可以超越。
东莞的年末户籍人口也才是231.59万人，惠州2018年末全市常住人口483.00万人，除此之外，还有一些广东传统的人口大市，这些城市人口众多，但是经济GDP总量可能并没有贵阳高，比如湛江、茂名、揭阳、汕头等城市，这些比较发达的大城市比得过贵阳了。
就是连比较出名的珠海，2018年的GDP总量也才是2914.74亿元，年末全市常住人口189.11万人，而且，珠海还是经济特区，所以，对比贵阳的规模而言，还是有差距的。
△广东的惠州
算个比较简单的经济账，如果拿经济的GDP总量来比，那么贵阳放到广东省，也至少是排名在第六名左右，仅次于惠州，高过中山的水平。
拿人口来对比，其实贵阳目前近500万的人口，考虑到经济等综合实力，在广东排名也是靠前面的。
所以，近几年，不少广东人比较关注贵州和贵阳的发展，也喜欢来贵阳旅游，顺便就把投资、置业等考察做了，开始在贵阳投资布局，毕竟，贵阳作为一省的省会，又是西南板块的交通枢纽地位，在未来所爆发出来的潜力和资源的集中程度，对比广东省内除了广深佛等城市而言，还是有一定的优势的，而且贵阳的气候比较宜居，所以，一些有眼光的投资者，对贵阳也表现出了比较浓厚的兴趣。
3、离惠科正门最近的地铁站
科正门最近的地铁站是福田口岸地铁站，福田口岸地铁站为深圳地铁3号线和7号线的换乘站，3号线从深圳市区到香港罗湖口岸，7号线从深圳市南山区到深圳市罗湖区，福田口岸地铁站紧邻深港边境,交通比较便利。到福田口岸地铁站可以选择乘坐地铁或公交，其中银行街站公交站有比较多的公交线路可供选择，也是市内交通的重要节点之一。总而言之，福田口岸地铁站是离惠科正门最近且交通便利的地铁站之一。
4、前海合作区意思
前海合作区简介：
前海合作区位于深圳西部蛇口半岛的西侧，珠江口东岸，地处珠三角区域经济发展主轴和沿海功能拓展带的十字交汇处，毗邻香港、澳门，由双界河、月亮湾大道、妈湾大道、宝安大道和西部岸线合围而成，占地面积14.92平方公里。
2010年8月26日，国务院正式批复了《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》，2011年3月，国家正式将深圳前海开发纳入“十二五”规划纲要。开发建设前海，是国家在深圳经济特区成立三十周年的历史结点上所做出的一项重大战略决策，承担着探索改革开放科学发展的新路子、探索内地与香港紧密合作的新途径、探索转变经济发展方式的新经验的历史使命。
前海将以“创新、市场化、与国际接轨”为指导思想，坚持开放合作、互利共赢，体制创新、科学高效，高端引领、集约发展，统筹规划、辐射示范的原则，在“一国两制”框架下，努力打造粤港现代服务业创新合作示范区。
前海的功能定位为现代服务业体制机制创新区，现代服务业发展集聚区，香港与内地紧密合作的先导区，珠三角产业升级的引领区。重点发展金融、现代物流、信息服务、科技服务及其他专业服务四大产业。到2020年，建成基础设施完备、国际一流的现代服务业合作区，具备适应现代服务业发展需要的体制机制和法律环境，形成结构合理、国际化程度高、辐射能力强的现代服务业体系，聚集一批具有世界影响力的现代服务业企业，成为亚太地区重要的生产性服务业中心，在全球现代服务业领域发挥重要作用，成为世界服务贸易重要基地。
5、现在的香港经济实力怎么样
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