交通产业发展方向，交通领域科技创新规划

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通领域科技创新规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通领域科技创新规划的解答，让我们一起看看吧。

交通产业发展方向？

作为交通大国，我国基建能力和水平一直为世界称道，涌现出多张中国名片。但我国基础研究不足、前沿关键技术研究相对落后、科技创新体系有待完善等问题仍然存在，很多交通运输核心技术和关键设备都尚未掌握。

向交通强国迈进，首先是交通科技强国，科技创新是交通强国建设的第一动力。

科技创新是更高效开展建设的需要。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，要完成推进区域协调发展、乡村振兴等战略任务，交通运输产业还有很多工作要做，有许多欠账要补。靠“灰桶瓦刀压路机”的旧有施工模式，很难满足需求，必须用科技水平的提升带动效率提升。

科技创新有助于啃下更硬的“骨头”。经过多年建设，目前基础条件好、容易施工的项目建设情况都不错。还需要加大气力建设的项目往往更加复杂，面临更多变的天气、更恶劣的地质条件。只有发力创新，用科技突破一个个难点，闯过一个个难关，才能使交通条件更加均衡，普惠更多群众。

靠科技创新才能在国际竞争中占据先机。新发展格局下，交通建设不再是关起门来修自家的路，而要在构建新发展格局中当好先行、提供支撑。交通建设要走向国际，要适应更多的环境、满足更多的标准，归根结底是要提高技术水平，用硬实力在更高水平竞争下占据有利地位。

提高交通领域自主创新能力，要加强规划引领。近日，交通运输部与科技部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》，并共同出台《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》和《“十四五”交通领域科技创新规划》，提出了未来5年至15年交通运输科技创新任务的时间表和路线图。

交通创新点子？

推动交通运输行业高质量发展，离不开科技创新的战略支撑和科研攻关的持续推进。近些年来，5G、大数据、人工智能等新兴科技与交通运输行业不断“碰撞”出新的“火花”，在基础设施、交通装备、运输服务等方面不断突破，为建设交通强国注入强大动能。

自助办理登机牌仅需30秒，自助办理行李托运仅需90秒，智慧安检系统提高旅客过检效率30%左右……作为中国民航首批18个“智慧型机场”示范项目之一，青岛胶东国际机场中多种全流程自助设备为旅客带来便捷、高效的出行。“从值机到登机，自助和刷脸几乎可以解决所有问题。” 不少旅客由衷地感慨。

加快新型基础设施建设，是以点带面推动交通基础设施数字转型、智能升级的重要抓手。交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中明确提出，要以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向，推动交通基础设施数字转型、智能升级，建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。

交通运输今后发展的方向和思路？

　面对“十四五”的重要机遇期和城市群发展的重要趋势，我国要加快形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通运输体系。实现质量和效益的双提升，高质量推进“交通强国”发展战略，关键在于深化交通运输供给侧结构性改革，创新发展思路，促进不同运输方式之间的高效对接。

　　（一）倒逼市场主体加快创新，夯实综合运输体系发展的动力基础

　　加快我国综合交通运输体系创新发展，要以更大决心、更强力度、更实举措推进交通运输“放管服”改革。进一步深化交通“大部制”管理体制改革，完善统一开放、竞争有序的交通运输市场体系，优化营商环境，把握好竞争政策和产业政策的关系，强化优胜劣汰机制，倒逼市场主体创新，提升交通运输行业的整体竞争力。积极发展要素市场，强化技术、环保、质量、安全、能耗、用地等指标约束，倒逼我国交通运输产业和企业增强创新的主动性，夯实综合运输发展的动力基础。

　　（二）引导创新资源进入新兴产业领域，挖掘“大交通”发展潜能

　　落实创新驱动发展战略，以“智慧绿色引领未来交通”为导向，引导创新要素向交通运输的新兴领域聚焦，提高科技创新为支撑的“大交通”内生发展动力。着力开展交通运输关键核心技术攻关，鼓励和培育新业态规范发展，促进交通运输与互联网、大数据深度融合，推动交通运输与装备制造、通信信息、商贸流通等产业联动发展，利用技术创新和规模效应形成新的竞争优势。以新技术研发、关键领域突破为导向，促进综合交通运输体系链延伸，形成跨领域产业合作发展模式，从而打造上中下游密切衔接、配套完善、具有科技创新支撑的“大交通”产业体系。

到此，以上就是小编对于交通领域科技创新规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通领域科技创新规划的3点解答对大家有用。