大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车测评结果分析怎么写的好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车测评结果分析怎么写的好的解答，让我们一起看看吧。
17款大众凌渡评测？
17款大众凌渡的整体做工用料都还算比较厚道,对于噪音的隔绝比较到位,特别是发动机的噪音基本上感觉不到,上到100之后才会听到风噪,不过胎噪就很一般了,中高速的时候胎噪比较大，底盘很扎实,坐起来对路面震动的过滤很好,很有德系的味道，座椅没有日系车那么软,不会给你坐沙发的感觉。
前排空间还可以,储物空间中规中矩,由于低矮造型视野也较低;后排空间不大,中间隆起很高,坐两个人还不错,坐中间的人会比较难受,溜背造型头部空间不够,1米8的人坐直会顶头，后备箱空间出乎意料的大,很大很能装,还能4-6比例放倒,实用性很强。
1.4t高功率的发动机动力很强劲,刚起步的时候反应稍慢,速度起来动力随叫随到,动力也很平顺,在限速70左右的城区快速路开简直不要太爽,超个车毫无压力，速度到了100动力依然有劲,120以下反正游刃有余,高速超车无压力,不知不觉就能到130。
操控表现同级别优秀,转向比较精准,没有虚位,弯道侧倾很小,给人信心很足，方向盘路感一般,但是低速的时候方向盘很是轻盈,开起来很舒服,一上到高速又变得很稳重,很喜欢这种调教，底盘支撑很足,我觉得可能是1826的宽度带来的优势,无论是山路、还是高速上底盘都很稳,越级的表现。
油耗很满意,城市路段和高速比较多,综合下来百公里6-7个油,高速5个油,属于很省油了，但是城市拥堵路段油耗就高了,上下班8-9个油很随便，不过整体算省油了,同级另也算是优秀。
2014年大众途锐柴油版评测？
大众途锐柴油版：
1、总体来说，途锐这款车还是比较好的，无论是外观还是内饰，成色都很新颖；
2、但就是这样一辆车，在二手市场是无人问津的。首先，汽车经销商对汽车条件的优良开盘价是很高的，45万的价格，真的吓跑了很多人；
3、其次是消费者对大众品牌豪华车的认知度不是很高，不愿意花这样的价格去买一辆大众汽车，尽管这是一辆好车。
对进口车了解不多。既然是柴油版，可能是看重柴油版的动力强劲了吧。要考虑的是，国内的柴油资源没有汽油资源那么充裕。很容易出现柴油加不到的情况。另外就是要考虑国外的车的发动机是否适应国内的油品了。这个无论柴油还是汽油，都有同样的问题。所以要找一种在国内销售过一段时间，有不错口碑的车型买。这种车即使是进口的，也已经改善了一部分问题了。
1、动力：除了起步低转速时有些迟滞，速度稍稍上去后感觉后劲很足，只要肯给油加速感明显2：空间：很满意，虽然是深色内饰，但不会感觉压抑。3：内饰：做工很给力，比上一代进步太多4：外形：非常非常经典，不输给目前所有豪华SUV！特别是LED日间行车灯超正点5：操控：很棒！感觉底盘很扎实，方向盘轻重正好，过弯信心很足，不像是在开一部高重心的SUV。6：悬挂：空气避震很舒服，调到运动模式开软硬适中，很有韧性7：油耗，开了400公里油表才下去五分之二，真的好省油。
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