大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于力帆汽车测评合格品有哪些的问题,于是小编就整理了4个相关介绍力帆汽车测评合格品有哪些的解答,让我们一起看看吧。
力帆239发动机评测?
力帆 239发动机,质量优良,性价比很高,搭载单缸四冲程 水冷·200cc发动机,最大马力20.4ps,最大功率转速15/9000,最大扭矩转速17.5/7500,国际6档变速器,ABS标配前后。
全车尺寸2000x785x1255mm,座高790mm,最高车速160,官方油耗2.9,价格也不是太贵。
力帆nbf200发动机测评?
力帆nbf200发动机是单缸水冷两气门,实际排量为198cc,最大功率为12.5KW/8000转,最大扭矩为16.5NM/6500转,从账面数据上来讲,这款发动机尽管是水冷散热,但是强化程度并不太高,基本上与风冷同排量机型没有优势,这样的设计还是出于可靠性,燃油适用性和成本上的考虑。
二代的NBF200发动机在动力调校与电喷匹配重新进行了匹配,电喷系统是力帆自研的,算是国内少有的,表现还不错,明显的感受是在运行品质上比早期的产品有了质的提高,例如动力输出的线性,噪音,尤其是震动上小了不少,进步明显。
这款机器的动力特性较为均衡,起步和加速没有很强烈的加速感,但是输出相当的线型,易于掌控,运行品质整体而言还算不错,动力输出虽然不大但正常骑行的情况下不会有动力不足的情况。
力帆nbf200发动机,单缸200cc排量的发动机,采用水冷散热,性能非常不错,而且还是电喷,表现特别稳定,能够给出16.5牛米的扭矩输出,发动机最大输出功率为12.5KW。
变速机制方面,由于使用6挡-链传动变速体系,变换档位有序且不卡顿,另外还有力帆其他方面技艺的加持,让变速体系与发动机达成黄金匹配。随着油门的推进,整车输出变得愈来愈强劲,车身也会越来越平静
力帆v16plus测评?
此次发布的Plus版本主要有5大升级,油箱容量提升到17L、前轮宽度提升至110、后轮宽度提升至130、升级滑动离合器、前挡泥板加长加宽、坐垫升级加宽。
作为一款250级别的巡航车型,力帆V16一直是国产同级别的翘楚,经典的V型双缸发动机,搭配长轴距和大尺寸,也让16看上去霸气十足,不到两万的价格,却能给到你越级的气场,这也是V16制胜的法宝之一。
作为重庆摩托车的巨头之一,力帆自主研发的这台V型双缸发动机,也成为了国产小厂眼中的香饽饽。249cc的实际排量,最大功率14.5kw/8000rpm,最大扭矩18Nm/6500rpm,将整个发动机舱塞得满满当当,视觉效果强而有力。
此外,力帆V16 Plus还有LED的大灯、双通道ABS、双出的全段不锈钢排气、电镀的前后减震、经典的双仪表设计等等。大面积的镀铬装饰,让它看上去有十足的美式巡航范儿。
以下为力帆v16plus测评?
力帆v16plus采用PY200发动机,最大功率12kw/7500rpm,,最大扭矩17Nm/5500rpm,前风挡的面积增大,造型变更,进一步减少了风阻
力帆v16s呆子评测?
V16S具有相当丰满的车身表现,同时其低重心的车体结构也有效提升了整车在中低速条件下的驾控性能。
V16S也同样引入了相对成熟的布局方案,其前悬挂为正立式结构,具有较好的轻量化特征,
V16S搭载了一台V型双缸风冷四冲程发动机,采用了具有高度可靠性的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和 V型双缸布局方案,由于闭环电喷系统的使用,V16S在保证良好经济性的同时,可实现更优的线性扭矩发挥
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