1、2011款君越2.0t哈曼音响怎么看
方式是：
1、音响在音效里面调整设置，均衡器包括高音、中音、低音三类；
2、可以通过手点击屏幕或者直接用手点击自己要的效果。别克君越是一款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为5026毫米、1866毫米、1462毫米，轴距为2905毫米。动力方面，别克君越全系使用了2.0升涡轮增压发动机，有241马力和350牛米的最大扭矩，发动机能在每分钟5000转时输出最大功率，在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩。
2、2018款君越中配落地价多少钱
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别克君越定位于一款b+级轿车，以大打小，对飚传统中级车迈腾，帕萨特，雅阁等，不过这款车的市场表现始终难有大的突破，2019年前三个月只卖出了1.14万台，平均月销不到4千，不上不下，略显尴尬。
君越外观设计还是非常大气的，前脸平直宽厚富有力量，飞翼式中网时尚有辨识度，车钱侧面修长优雅流畅，溜背造型相当动感。后尾部性感紧致，小押尾凸显格调，宜商宜家，符合审美。
动力方面，18款君越主打1.5t和2.0t两款发动机，参数分别为125千瓦，252牛米、192千瓦，350牛米，变速箱配的分别是7速双离合和9速手自一体。加速感觉1.5t够用，零百成绩10秒左右，基本能满足日常需求，不过在变速箱稳定性上还是不如at。而2.0t则要生猛很多，7.3秒就能破百。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格富有韧性，滤震舒适柔和，大小颠簸都能处理得当，同时在需要激烈驾驶时又有相当的支撑力，坐起来有质感，开起来也不难受，相当出色。
内饰方面，视觉上还是很有豪华感的，环抱式座舱让人有安全感，中控大面积的软性包裹摸起来手感十足，木纹饰板深沉有档次。中控大屏尺寸为8英寸，操作流畅，反馈优良，支持carplay，人机工程合理。精致的电子档把握感也相当舒适，逼格满满。
售价方面2018款君越中配，可以看一下20t精英版，官方指导价23.98万，优惠幅度在4.8万左右，终端裸车成交价19.18万，全部落地再加购置税16534，车船税420，强险950，商业险6405，上牌500，共合计21.66万左右。如果对配置不满意可以选择20t豪华，裸车报价21.18万，落地23.88万。
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3、别克君越2.0t带启停的电瓶型号
原厂型号为6-qw-60别克君越电池的型号是6-qw-60。君越电池将在3-6年内更换。电池掉电或漏电可以更换，否则车辆上不去，车内负载没电。电池的更换可以根据电池的容量来选择，电池的相关内容如下:1.当电流表指针显示电量不足时，要及时充电。有时在路上发现动力不够，发动机熄火无法启动。作为临时措施，可以向其他车辆求助。车辆上的电池用于启动车辆，两个电池的负极与负极连接，正极与正极连接。
2.电解质缺乏时，应加入蒸馏水或特殊补液。避免喝纯净水。因为纯净水含有多种微量元素，会对电池产生不良影响； 3.启动汽车时，如果连续使用起动机，电池会因过度放电而损坏。威胁法的正确使用是每次发动汽车的总时间小于5秒，再次发动的间隔不小于15秒。
4、小改款别克君越即将正式发布，配置表现上究竟如何呢
全新别克君越即将发布，值得关注的不是配置如何，而是君越彻底成为“特供车”。
通用汽车集团关停了底特律工厂，君越作为一台美系车推出了北美所有市场，全新君越自此成为只有国内市场才有的美系车，可以简称为【美原君】……
作为国产车的君越完全失去了美系车应有的肌肉感，君越车身尺寸虽然仍有5026*1866*1459、轴距2905mm，但实车真的没有一台C级车应有饱满、雍容、大气，完全是一台运动化的中型轿跑车，不过C级车应该是这种姿态吗？
不过也有喜欢这种风格的意向消费者，审美毕竟见仁见智；全新君越的升级将灯组更加扁平化、扁平到“条状物”水平，中网不再是直瀑式设计而改为了更有科技感的矩阵式，视觉效果并不算差。
除升级的变化以外新款君越的另一个升级点为发动机，全新君越预计搭载1.3T、2.0T涡轮增压动力，1.8L·ECVT应还会继续生产。
重点在于L3Z·1.3T L3发动机，L代表直列汽缸发动机、L3代表有三个汽缸，也就是俗称的三缸发动机。L3Z的亮点在于升级了缸内直喷技术，缺点在于三缸发动机总不会少的怠速抖动和噪音，缸内直喷三缸发动机问题也许还会多一些。
三缸发动机点火顺序为1·2·3或1·3·2，汽缸燃爆的顺序不同产生惯性作用力无法抵消，这会导致发动机运动中不够稳定；初期发动机不会有明显的抖动感，但随着发动机机脚的快速老化还是会出现细微的抖动。
活塞在抖动中运行势必会加速与缸壁的磨损，也就是说后期这台发动机活塞间隙扩大的速度会比其他发动机更快，加大初期会增加机油消耗量但可以通过提升机油粘度解决（同时降低动力），加大到后期则会是烧机油，很多三缸动力汽车都有这种现象。
这就是新款君越可能面对的问题，其次发动机功率仅为121kw、峰值扭矩240N·m（1500-4000转），与这台发动机匹配的近几款通用中型轿车竟然匹配了CVT变速箱。
一台C级中大型轿车使用1.3T发动机可能是旷古未有的，使用这种发动机的美系车再加上CVT变速箱可能是“创举”。
换位思考君越1.3T版即使价格足够低也不会考虑，C级车应该追求的是用车体验里的舒适和性能，不能满足这两点的话宁可不选。至于2.0T版本如沿用LTG发动机和9AT变速箱的话，只要能接受新君越的设计感还可以选择，价格预计还会有很大下调。
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5、别克君越上的m挡是啥功能
m是变速器的手动档模式。M挡挂档后，可以手动控制变速器的升档和降档，但这种手动挡不需要踩下离合器，发动机也不会停机。和手动挡的车型不一样。通常买自动挡的时候不会用这种手动挡模式。这种手动模式的主要功能是允许您控制变速器。
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