大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021款新能源汽车测评结果查询的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2021款新能源汽车测评结果查询的解答，让我们一起看看吧。
吉利星越2021款epro插电混动测评？
吉利星越ePro搭载了一台1.5T涡轮增压发动机发动机+7DCTH变速箱（双离合）+高效电机的混动系统；综合最大功率达190kW，综合最大扭矩415N·m，将驾驶模式切换至“运动”模式之后，发动机与电动机长时间保持在一个高效的合作环境下，加速感变得比“普通”和“经济”模式更为畅快自如，而在中段加速的超车动作上，也可以明显感受到充沛的动力储备带来的自信与从容。
星越ePro的驾驶感受属于紧凑可控的类型。相较于尺寸不小的车身，盘幅和粗细都显得比较袖珍的方向盘虽然在视觉效果上有一定的心理落差，但实际驾驶起来的手感并不差，编者更喜欢将这款车长期保持在运动模式下，主要的一个原因就在于此时的转向精准度更高，配合上深厚的动力储备，在高速上驰骋的动态似乎更符合这款车本身“轿跑”的定位。
但底盘表现并不“轿跑”，舒适是这款车主要追求的取向，悬挂特质并不是采用运动化的偏硬调校，因此如果用高速来攻入急弯，车身重心较高的缘故会使得车身姿态略显不稳，但不至于撑不住横向的离心力而有侧翻的倾向；但偏软的底盘和悬挂，则将路面震动过滤地比较到位，并不会有特别多的路感传进车内而影响舒适。厚实的衬套和电动机的辅助也让星越ePro的底盘隔音在主观表现上颇有好感度。
总的来说，星越ePro是一款在驾驶感受上不会有太多电动感觉存在，却又能够切实地做到省油和经济性更高的插电混动车型。
2021新能源车电耗排名？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
新能源汽车百车故障率排名2021？
新能源百车故障数排名出炉，比亚迪落败，蔚来竟夺第一，特斯拉垫底！
1、蔚来汽车
—百车故障数为49个
2、比亚迪汽车
—百车故障数为101个
3、理想汽车
—百车故障数为102个
4、几何汽车
—百车故障数为107个
5、大众汽车
—百车故障数为116个
6、广汽埃安
—百车故障数为128个
7、特斯拉
—百车故障数为133个
21年新能源汽车都有哪些？
2021新能源汽车车型TOP30，Model3、汉EV、ModelY、宏光MINIEV、ES6、理想ONE、宝马5系PHEV、Aion S、EC6、小鹏P7位居前十。
我国新能源汽车市场保持高速增长态势，产业发展驶入快车道。2020年我国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%，连续三年超过100万辆，呈持续高速增长态势，连续六年位居全球第一。今年1-8月新能源汽车产销预计超过170万辆，同比增长两倍，市场渗透率超过10%。自主品牌市场占有率上升，一批国产新能源汽车品牌强势崛起。
到此，以上就是小编对于2021款新能源汽车测评结果查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021款新能源汽车测评结果查询的4点解答对大家有用。
